Gary Black, analyste et investisseur bien connu, ainsi que partenaire de Future Fund, a déclaré que Tesla ralentit ses projets de conduite autonome, ce qui fait perdre aux investisseurs la confiance quant à la capacité de l’entreprise à réaliser, au final, une percée dans la conduite autonome. D’après Sina Finance, il a indiqué que Tesla avait ralenti le déploiement du FSD non supervisé et de la Robotaxi et a fait valoir qu’il existe une « raison fondamentale et profonde » derrière cela.

Black a déclaré que Tesla avait précédemment prévu de rendre son service de véhicule autonome disponible pour la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’an dernier, puis a modifié l’objectif pour « doubler la taille de la flotte chaque mois ». Il a ajouté que, d’après les remarques du directeur de l’IA de Tesla, Ashok Elluswamy, lors de l’appel aux résultats du deuxième trimestre récent de l’entreprise, le plan de croissance le plus récent ne représente désormais plus que « 10 % de croissance par semaine ».

Il a également déclaré qu’une seule dépêche d’actualité à propos d’une blessure causée par un véhicule Tesla utilisant la fonction FSD aurait un impact négatif majeur. Black a affirmé que l’action Tesla continue de sous-performer par rapport au marché plus large, car les investisseurs ne croient plus que sa technologie FSD puisse passer à l’échelle avec les 90 à 100 véhicules sans conducteur actuels.

Black a comparé Tesla à la filiale de conduite autonome de Google, Waymo, en indiquant que Waymo dispose actuellement de 4 000 véhicules sans conducteur et effectue plus de 500 000 trajets de Robotaxi par semaine. Il a ajouté que les recrutements de Tesla et le déploiement de ses infrastructures reposent sur l’hypothèse que l’entreprise peut résoudre des scénarios extrêmes et, à terme, porter la fiabilité de la conduite autonome à 99,999 %.