Au cours du premier semestre 2026, les pays de l’Union européenne ont importé une quantité record de gaz naturel liquéfié (GNL) provenant de l’usine russe « Yamal LNG ». C’est ce qu’a indiqué lundi, le 13 juillet, le Financial Times (FT), en se référant à des données de la société d’analyse Kpler.
D’après les estimations des analystes, au cours des six derniers mois, les pays de l’UE ont acheté à des entreprises 9,89 millions de tonnes de GNL. C’est 18 % de plus que sur la même période de l’année précédente. L’organisation non gouvernementale allemande Urgewald estime le coût du gaz acheté à environ six milliards d’euros. Les principaux acheteurs du GNL russe sont la France, la Belgique et l’Espagne.
Comme l’écrit le FT, à partir du 1er janvier 2027 entrera en vigueur une interdiction totale d’importer le GNL russe dans le cadre de contrats à long terme. L’UE a déjà interdit les achats via des contrats à court terme. L’interdiction des livraisons de gaz acheminé par gazoduc depuis la Russie vers l’UE entrera également en vigueur en 2027.
« Yamal LNG » dépend du marché européen
Le marché européen reste d’une importance critique pour « Yamal LNG » en raison de la dépendance de l’entreprise à un petit parc de méthaniers spécialisés de classe brise-glace Arc7, note le FT. Pour ces navires, la route vers l’Europe ne comporte pas de grands risques. Dans les ports de France et du Danemark, ils y effectuent aussi des réparations et de la maintenance.
« Yamal LNG » est une coentreprise du russe « Novatek » (qui détient la participation majoritaire), de Total français, de la société nationale chinoise de pétrole et de gaz et du fonds chinois de la Route de la soie.
Après le début de l’invasion à grande échelle de la Russie en Ukraine, Total a conservé sa participation dans le projet. Cependant, dans l’entreprise, ils estiment qu’ils seront contraints d’en sortir après l’entrée en vigueur des sanctions interdisant l’importation de GNL de la Russie vers l’UE, écrit le FT.
En mars 2026, le vice-premier ministre russe Alexandre Novak a déclaré que, après l’interdiction d’importer le GNL russe en Europe, les livraisons seraient redirigées vers les « pays “amis” » d’Asie. Toutefois, selon les estimations des analystes de Kpler, les livraisons de « Yamal LNG » vers l’Asie diminuent. Au cours des six premiers mois de 2026, elles ont baissé de 74 %, pour atteindre environ 510 000 tonnes.