Quand j’apprenais à conduire, mon prof nous a dit cette phrase, elle vaut vraiment la peine d’être retenue :
« Freiner brusquement n’est pas être bon ; c’est le signe que je réagis trop tard. ».
Être un bon conducteur, c’est conduire de façon à ne jamais avoir à appuyer sur les freins.
Regarder loin, anticiper, ralentir progressivement : même la personne assise à l’arrière ne sait même pas que la voiture vient d’éviter une situation dangereuse.
La conformité dans les crypto, c’est exactement pareil.
Les transactions ont déjà commencé avant que l’on découvre le problème ; à ce moment-là seulement, on a freiné : blocage du compte, remboursement, enquête.
Chaque freinage est lent, coûteux, et parfois l’argent est déjà parti avant même qu’on ait pu réagir.
@NewtonProtocol changer de façon de faire.
Il ne s’attend pas à un freinage brusque.
Il fait en sorte que la couche de policy se retrouve entre le moment où tu “veux agir” et le moment où la vraie transaction se produit.
Il répond à la question “faut-il laisser ce chauffeur conduire ?” avant que quoi que ce soit ne se produise.
Si tu le fais bien, tu ne sentirais même pas le système venir d’éviter un risque.
Comme un bon conducteur : le passager assis derrière ne s’en rend même pas compte.
Mais “voir loin” a aussi son côté sombre.
Un freinage brusque, tout le monde le voit : on peut facilement trouver qui est responsable.
Mais se tromper en “voyant loin”, ce n’est pas pareil.
Tu ralentis de façon absurde : la personne derrière ne voit qu’une voiture qui roule moins vite que d’habitude, sans savoir pourquoi.
Le chauffeur non plus n’a pas besoin d’expliquer, parce que “il n’y a eu aucun accident”.
$NEWT c’est un coût à chaque fois que la policy est vérifiée.
Il rend le fait de “voir loin” nettement plus concret.
Mais compter le nombre de vérifications ne veut pas dire savoir si l’on regarde juste ou faux.
Newton peut bloquer énormément de choses, très en douceur, très tôt, et certaines sont même bloquées par erreur, mais personne ne le sait, parce qu’aucune histoire dramatique n’a jamais eu lieu.
Je me fiche de Newton, pas parce qu’il est si doué pour éviter les collisions.
Mais quand il tord la direction en silence, dans la mauvaise direction, est-ce que quelqu’un dans la voiture sait pour crier “arrête, t’es parti dans la mauvaise direction” ?
C’est ça, la plus grande question pour moi.