La géante Shell s’attend à une forte croissance du marché du GNL
Shell a prévu une hausse de la demande mondiale de gaz naturel liquéfié, qui devrait atteindre près de 700 millions de tonnes par an d’ici 2050, soit une augmentation d’environ 65 % par rapport à 2025, dans un contexte où les pays cherchent à renforcer la sécurité énergétique et à garantir des approvisionnements plus flexibles et plus fiables. Cette projection intervient malgré les perturbations récentes des marchés de l’énergie, liées à l’interruption de la navigation dans le détroit d’Hormuz, ce qui confirme le rôle croissant du GNL dans la satisfaction des besoins énergétiques mondiaux.
La société, dont le siège est à Londres, a indiqué que le commerce total de GNL avait atteint 422 millions de tonnes en 2025, avec des perspectives de hausse en 2026. Toutefois, les perturbations de la navigation dans le détroit d’Hormuz, survenues lors de l’escalade de la guerre avec l’Iran, ont entraîné l’interruption d’environ un cinquième des approvisionnements mensuels mondiaux de GNL, imposant ainsi des pressions temporaires sur la circulation du commerce et sur les livraisons.
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Shell a prévu une hausse de la demande mondiale de gaz naturel liquéfié, qui devrait atteindre près de 700 millions de tonnes par an d’ici 2050, soit une augmentation d’environ 65 % par rapport à 2025, dans un contexte où les pays cherchent à renforcer la sécurité énergétique et à garantir des approvisionnements plus flexibles et plus fiables. Cette projection intervient malgré les perturbations récentes des marchés de l’énergie, liées à l’interruption de la navigation dans le détroit d’Hormuz, ce qui confirme le rôle croissant du GNL dans la satisfaction des besoins énergétiques mondiaux.
La société, dont le siège est à Londres, a indiqué que le commerce total de GNL avait atteint 422 millions de tonnes en 2025, avec des perspectives de hausse en 2026. Toutefois, les perturbations de la navigation dans le détroit d’Hormuz, survenues lors de l’escalade de la guerre avec l’Iran, ont entraîné l’interruption d’environ un cinquième des approvisionnements mensuels mondiaux de GNL, imposant ainsi des pressions temporaires sur la circulation du commerce et sur les livraisons.
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