🚨Trump a ordonné une enquête du DOJ sur les grandes compagnies pétrolières concernant les prix de l'essence qui restent élevés alors que le brut baisse.
Son avertissement : "Les prix de l'essence doivent commencer à descendre beaucoup plus vite que ce que je vois."
Le moteur de tout ça est politique.
Les prix élevés à la pompe lui nuisent dans les sondages, et il veut les voir baisser maintenant.
Les prix à la pompe montent rapidement lorsque le brut augmente. Ils descendent lentement lorsque le brut chute.
Les raffineurs et les détaillants se mettent dans la poche le décalage, élargissant les marges à la baisse.
Ce n'est pas nouveau, les conducteurs l'ont remarqué depuis des années et maintenant un président le mentionne.
Pour des raffineurs comme PSX, VLO et MPC, le risque est la compression des marges si le décalage est réglementé.
Surveillez les spreads crack cet été. Si la pression politique force un passage plus rapide, les marges de raffinage seront le poste qui se fera écraser.
$BZ
$CL
$NATGAS
#CongressBarsFedCBDCIssuance #MicronHitsRecordHigh
Son avertissement : "Les prix de l'essence doivent commencer à descendre beaucoup plus vite que ce que je vois."
Le moteur de tout ça est politique.
Les prix élevés à la pompe lui nuisent dans les sondages, et il veut les voir baisser maintenant.
Les prix à la pompe montent rapidement lorsque le brut augmente. Ils descendent lentement lorsque le brut chute.
Les raffineurs et les détaillants se mettent dans la poche le décalage, élargissant les marges à la baisse.
Ce n'est pas nouveau, les conducteurs l'ont remarqué depuis des années et maintenant un président le mentionne.
Pour des raffineurs comme PSX, VLO et MPC, le risque est la compression des marges si le décalage est réglementé.
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