đȘđșL'Europe a triplĂ© ses importations de GNL amĂ©ricain depuis 2021
Pourtant, les acheteurs europĂ©ens refusent dĂ©sormais de signer de nouveaux contrats de 20 ans avec les Ătats-Unis.
DĂ©pendance maximale, engagement minimum.
Cette contradiction définit la prochaine décennie du gaz.
Pourquoi l'Europe ne s'engage-t-elle pas ?
3 craintes s'accumulent :
1ïžâŁLes objectifs climatiques : un contrat de 20 ans commençant en 2030 dĂ©passe l'objectif zĂ©ro Ă©mission de 2050.
2ïžâŁPrix : le GNL amĂ©ricain est souvent l'option la plus chĂšre pour l'Europe.
3ïžâŁTrump a ouvertement menacĂ© d'utiliser le GNL comme levier commercial.
L'Europe a échappé à un fournisseur armé. Elle ne s'engagera pas pour un autre.
Bruxelles ne verrouillera pas le gaz américain pour des raisons de "dépendance"...
...tandis que les ports de l'UE enregistrent des importations record de GNL arctique russe, en hausse de 17,9% cette année.
L'Europe garde toutes les options ouvertes et ne s'engage envers aucune.
Les développeurs américains ont besoin de contrats de 20 ans pour financer de nouveaux terminaux.
Donc, l'ancre de la demande pivote : le Japon, la Corée et l'Inde interviennent pendant que l'Europe prend du recul.
Le GNL américain sera construit de toute façon, mais son centre de gravité se déplace de l'Atlantique vers l'Asie.
L'Europe fait un pari structurel : que la flexibilité prime sur l'engagement.
Mais nous venons de voir ce qui arrive à la flexibilité en cas de crise : les marchés spot re-prix instantanément, les contrats non.
L'optionnalitĂ© semble gratuite jusqu'au jour oĂč tout le monde l'exerce en mĂȘme temps.
$NATGAS
#OilGasSlidOnUSIranPeaceHopes #MoneroRises8Point5PercentOnZcashBugBacklash #SECProposesRepealRegNMSImpactingTokenizedStocks #TradebStocks
Pourtant, les acheteurs europĂ©ens refusent dĂ©sormais de signer de nouveaux contrats de 20 ans avec les Ătats-Unis.
DĂ©pendance maximale, engagement minimum.
Cette contradiction définit la prochaine décennie du gaz.
Pourquoi l'Europe ne s'engage-t-elle pas ?
3 craintes s'accumulent :
1ïžâŁLes objectifs climatiques : un contrat de 20 ans commençant en 2030 dĂ©passe l'objectif zĂ©ro Ă©mission de 2050.
2ïžâŁPrix : le GNL amĂ©ricain est souvent l'option la plus chĂšre pour l'Europe.
3ïžâŁTrump a ouvertement menacĂ© d'utiliser le GNL comme levier commercial.
L'Europe a échappé à un fournisseur armé. Elle ne s'engagera pas pour un autre.
Bruxelles ne verrouillera pas le gaz américain pour des raisons de "dépendance"...
...tandis que les ports de l'UE enregistrent des importations record de GNL arctique russe, en hausse de 17,9% cette année.
L'Europe garde toutes les options ouvertes et ne s'engage envers aucune.
Les développeurs américains ont besoin de contrats de 20 ans pour financer de nouveaux terminaux.
Donc, l'ancre de la demande pivote : le Japon, la Corée et l'Inde interviennent pendant que l'Europe prend du recul.
Le GNL américain sera construit de toute façon, mais son centre de gravité se déplace de l'Atlantique vers l'Asie.
L'Europe fait un pari structurel : que la flexibilité prime sur l'engagement.
Mais nous venons de voir ce qui arrive à la flexibilité en cas de crise : les marchés spot re-prix instantanément, les contrats non.
L'optionnalitĂ© semble gratuite jusqu'au jour oĂč tout le monde l'exerce en mĂȘme temps.
$NATGAS
#OilGasSlidOnUSIranPeaceHopes #MoneroRises8Point5PercentOnZcashBugBacklash #SECProposesRepealRegNMSImpactingTokenizedStocks #TradebStocks
