Une compagnie maritime japonaise déclare que ses navires n'ont pas payé de frais pour transiter par Hormuz 🚨
La compagnie japonaise Mitsui OSK Lines (MOL) affirme que trois de ses navires qui ont transité par le détroit d'Hormuz et quitté le Golfe en avril n'ont pas payé de frais de transit.
Téhéran a proposé des frais ou des péages pour les navires passant par le détroit, dans ses propositions pour mettre fin à la guerre américano-israélienne contre l'Iran.
La société n'a pas l'intention de payer de tels frais à l'avenir, a déclaré un porte-parole à l'agence de presse Reuters.
Interrogé sur la manière dont les navires ont pu passer par le détroit, MOL, qui a encore plusieurs navires restant dans le Golfe, a crédité les efforts des pays concernés et des parties prenantes.
"Nous continuerons à donner la priorité à la sécurité de notre équipage, de nos navires et de notre cargaison avant tout," a ajouté le porte-parole.
Deux transporteurs de gaz de pétrole liquéfié battant pavillon indien, appartenant à une société affiliée, ont également traversé depuis.
Le détroit est l'une des routes maritimes les plus stratégiquement vitales au monde, avec environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié passant par lui en temps normal.
$JTO | $NIL | $ICP
#BREAKING #Japan #Osk #oil #IranDealHormuzOpen
La compagnie japonaise Mitsui OSK Lines (MOL) affirme que trois de ses navires qui ont transité par le détroit d'Hormuz et quitté le Golfe en avril n'ont pas payé de frais de transit.
Téhéran a proposé des frais ou des péages pour les navires passant par le détroit, dans ses propositions pour mettre fin à la guerre américano-israélienne contre l'Iran.
La société n'a pas l'intention de payer de tels frais à l'avenir, a déclaré un porte-parole à l'agence de presse Reuters.
Interrogé sur la manière dont les navires ont pu passer par le détroit, MOL, qui a encore plusieurs navires restant dans le Golfe, a crédité les efforts des pays concernés et des parties prenantes.
"Nous continuerons à donner la priorité à la sécurité de notre équipage, de nos navires et de notre cargaison avant tout," a ajouté le porte-parole.
Deux transporteurs de gaz de pétrole liquéfié battant pavillon indien, appartenant à une société affiliée, ont également traversé depuis.
Le détroit est l'une des routes maritimes les plus stratégiquement vitales au monde, avec environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié passant par lui en temps normal.
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