Selon plusieurs rapports, Toulouse est devenue la première ville en France à accepter le bitcoin et d'autres cryptomonnaies pour les paiements de métro et de transport public à partir du 17 mars 2025, dans le cadre d'une initiative plus large pour moderniser les systèmes de transport.
Première en Europe : Le métro de Toulouse adopte les paiements en bitcoin
L'opérateur de transport public de Toulouse, Tisséo, a lancé les paiements en cryptomonnaie pour les services de métro, de bus, de tram et de téléphérique le 17 mars 2025. L'initiative permet aux utilisateurs d'acheter des tickets via l'application mobile Tisséo sur les appareils Android, convertissant instantanément le bitcoin (BTC) et plus de 70 autres cryptomonnaies en euros. Cela protège Tisséo de la volatilité du marché tout en permettant aux passagers d'utiliser des actifs numériques pour les tarifs.
Les paiements sont traités par le biais de partenariats avec la société fintech Lyzi et la plateforme d'échange Binance. Un ticket coûte environ 0,000024 BTC (1,80 €), avec des options pour des passes multi-voyages et des abonnements. Le système exclut les utilisateurs d'iOS, ce qui pourrait poser des problèmes d'accessibilité.
Les cryptomonnaies acceptées incluent le bitcoin, l'ethereum, le XRP, le solana et l'USDT. Cette initiative s'aligne sur l'adoption croissante des cryptomonnaies en France - 18 % des résidents possédaient des actifs numériques en 2024, selon une étude de Gemini. Le responsable financier de Tisséo, Sacha Briand, a cité des objectifs de modernisation, s'appuyant sur le déploiement en 2023 des paiements par carte de crédit dans les bus.
Cependant, les utilisateurs doivent déclarer les transactions sur le formulaire fiscal 3916-bis, compliquant les petits achats. Les fluctuations de prix lors de la conversion posent également des risques. Le modèle de Toulouse reflète des systèmes en Argentine, où 37 villes ont adopté des paiements de transit en cryptomonnaie d'ici 2019, mais constitue une première en Europe.
Les efforts précédents en France, comme l'essai de bitcoin de la société de bus Isilines en 2016, manquaient d'échelle municipale. Si cela est bien fait, le succès de Toulouse pourrait inspirer une adoption plus large en Europe, bien que l'exclusivité Android et les obstacles fiscaux problématiques ralentissent probablement l'élan.
L'initiative met en évidence l'évolution des tendances de paiement et teste la viabilité des cryptomonnaies dans les services publics. Alors que la possession de monnaie numérique augmente, l'expérience de Toulouse pourrait redéfinir la mobilité urbaine - si les défis réglementaires et techniques sont relevés.
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