Tout à coup, j'ai l'impression que l'ORDI ne va pas bien.
Il ressemble trop à quelque chose, il est très apathique et sans énergie, tout le monde dit que "les voitures Audi sont trop lourdes", "il y a trop de riches avec des Audi", voire "la teneur en Hu de l'Audi est trop élevée". Mais en y réfléchissant sous un autre angle, pensons à cette logique inversée.
Avec une telle notoriété et un tel engouement, en réalité, le projet n'a pas besoin de faire de la promotion ou de la publicité. Une fois que le mouvement commence, les discussions en ligne vont affluer, et la chaleur du marché va exploser.
Un projet aussi fort, ne devrait-il pas être gardé sous clé ? Évidemment pas. Comme on dit, "quand les oiseaux sont partis, on range l'arc", de nombreuses opportunités attendent. Cette arme aura sûrement encore son utilité.
Donc, quand il reviendra à l'attaque, ce sera un Barret, ce sera un RPG. Maintenant, augmentez votre position, quand il prendra de l'ampleur, vous serez certainement reconnaissant envers vous-même aujourd'hui.
Il ressemble trop à quelque chose, il est très apathique et sans énergie, tout le monde dit que "les voitures Audi sont trop lourdes", "il y a trop de riches avec des Audi", voire "la teneur en Hu de l'Audi est trop élevée". Mais en y réfléchissant sous un autre angle, pensons à cette logique inversée.
Avec une telle notoriété et un tel engouement, en réalité, le projet n'a pas besoin de faire de la promotion ou de la publicité. Une fois que le mouvement commence, les discussions en ligne vont affluer, et la chaleur du marché va exploser.
Un projet aussi fort, ne devrait-il pas être gardé sous clé ? Évidemment pas. Comme on dit, "quand les oiseaux sont partis, on range l'arc", de nombreuses opportunités attendent. Cette arme aura sûrement encore son utilité.
Donc, quand il reviendra à l'attaque, ce sera un Barret, ce sera un RPG. Maintenant, augmentez votre position, quand il prendra de l'ampleur, vous serez certainement reconnaissant envers vous-même aujourd'hui.