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🚄 Dans la région de Novgorod, une production de dalles pour la ligne de chemin de fer à grande vitesse a été lancée #trailrail
Ces dalles formeront la base de la voie ferrée sur la ligne en construction entre Moscou et Saint-Pétersbourg.
L’entreprise pourra produire environ 100 000 dalles par an, soit jusqu’à 320 pièces par jour. La production est entièrement robotisée, ce qui permet de fabriquer des structures de plusieurs tonnes avec une précision de 0,5 mm. Les dalles sont conçues pour des températures allant de -50 à +50 degrés et pour une circulation #поездов à une vitesse pouvant atteindre 400 km/h.
La conception inclut des capteurs qui pourront recueillir des informations sur l’état de la voie et sur le mouvement des trains pendant 50 ans. Plus de 900 emplois ont été créés sur le nouvel site. #Russia
🚄 Dans la région de Novgorod, une production de dalles pour la ligne de chemin de fer à grande vitesse a été lancée #trailrail
Ces dalles formeront la base de la voie ferrée sur la ligne en construction entre Moscou et Saint-Pétersbourg.
L’entreprise pourra produire environ 100 000 dalles par an, soit jusqu’à 320 pièces par jour. La production est entièrement robotisée, ce qui permet de fabriquer des structures de plusieurs tonnes avec une précision de 0,5 mm. Les dalles sont conçues pour des températures allant de -50 à +50 degrés et pour une circulation #поездов à une vitesse pouvant atteindre 400 km/h.
La conception inclut des capteurs qui pourront recueillir des informations sur l’état de la voie et sur le mouvement des trains pendant 50 ans. Plus de 900 emplois ont été créés sur le nouvel site. #Russia
Ces dalles formeront la base de la voie ferrée sur la ligne en construction entre Moscou et Saint-Pétersbourg.
L’entreprise pourra produire environ 100 000 dalles par an, soit jusqu’à 320 pièces par jour. La production est entièrement robotisée, ce qui permet de fabriquer des structures de plusieurs tonnes avec une précision de 0,5 mm. Les dalles sont conçues pour des températures allant de -50 à +50 degrés et pour une circulation #поездов à une vitesse pouvant atteindre 400 km/h.
La conception inclut des capteurs qui pourront recueillir des informations sur l’état de la voie et sur le mouvement des trains pendant 50 ans. Plus de 900 emplois ont été créés sur le nouvel site. #Russia
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