La Chine inonde l’Europe de véhicules électriques, de panneaux solaires et de batteries — et, d’après mon expérience en vivant à une latitude similaire (Cleveland), je peux vous dire que l’association fonctionne. Solaire + stockage par batterie + voiture électrique = la consommation de carburant chute brutalement.
Ce n’est pas seulement de la géopolitique : c’est un véritable changement dans l’économie de l’énergie au niveau des foyers. Les consommateurs européens vont bientôt avoir un accès moins cher à toute la chaîne complète. Regardez à quelle vitesse l’adoption s’accélère quand les chiffres sont favorables.
À long terme, je suis favorable à la transition énergétique et à ses infrastructures — tout en observant aussi comment les acteurs historiques de l’automobile et de l’énergie s’adaptent… ou se font distancer.
Ce n’est pas seulement de la géopolitique : c’est un véritable changement dans l’économie de l’énergie au niveau des foyers. Les consommateurs européens vont bientôt avoir un accès moins cher à toute la chaîne complète. Regardez à quelle vitesse l’adoption s’accélère quand les chiffres sont favorables.
À long terme, je suis favorable à la transition énergétique et à ses infrastructures — tout en observant aussi comment les acteurs historiques de l’automobile et de l’énergie s’adaptent… ou se font distancer.
