Cathie Wood affirme qu’un seul lancement de Starship pourrait générer 1 milliard de dollars de revenus : une projection qui ferait paraître l’IPO de 1,75 billion de dollars de SpaceX bon marché, avec le recul.
Le fondateur d’ARK Invest a relié ce chiffre à l’objectif d’Elon Musk de 10 000 vols par an d’ici 2030. Son post a suivi de nouvelles données sur les revenus que Starlink génère par unité de capacité lancée.
Cathie Wood qualifie l’IPO de SpaceX de véritable aubaine de valeur
Chaque lancement de Starship pourrait générer 1 milliard de dollars de revenus. Elon vise 10 000 vols par an, soit 10 billions de dollars de revenus liés à Starship, d’ici 2030. Si SpaceX parvient à atteindre cet objectif, son IPO de 1,75 billion de dollars sera considérée, avec le recul, comme une opportunité de valeur ! https://t.co/sRyaGM9PBK
— Cathie Wood (@CathieDWood) 16 septembre 2026
Le calcul commence avec Starlink. Un analyste d’ARK Invest évalue le chiffre d’affaires de la connectivité Starlink à environ 19 millions de dollars par an pour chaque téraoctet par seconde (Tbps) de capacité réseau. Un Starship transporte environ 61 Tbps ; une charge complète ajoute donc près de 1 milliard de dollars de revenus Starlink récurrents, plutôt qu’une simple redevance de lancement unique.
En multipliant par 10 000 lancements par an, Starship à lui seul générerait 10 000 milliards de dollars. Donc, selon Wood, les acheteurs de l’annonce à 1,75 billion de dollars verront cela comme une valeur très sous-cotée.
Cette étape suppose que chaque vol transporte de la capacité Starlink. Musk, toutefois, a présenté l’objectif de 10 000 vols en le comparant au transport aérien commercial, une activité qui ne génère aucun revenu lié à la connectivité.
Les premiers investisseurs n’ont pas grand-chose à montrer pour le moment. SPCX s’est établi à 135 dollars en juin et a clôturé sa première séance à 161 dollars. Depuis, l’action est restée pendant des semaines sous son prix d’introduction en bourse.
Les revenus par Tbps sont déjà en baisse. Les données d’ARK indiquent qu’ils s’établissent à 21 millions de dollars en 2023, 23 millions de dollars en 2024 et 19 millions de dollars en 2025. L’analyste estime que cette baisse est attendue à mesure que la capacité augmente.
Alors que les satellites Starlink v3 se préparent à partir : https://t.co/farNQTsImH
— Sam Korus (@skorusARK) 15 septembre 2026
L’écart le plus important vient du rythme de lancement. La Falcon 9 a volé 165 fois l’an dernier, tandis que Starship n’a effectué que deux vols depuis l’annonce de juin. Les deux vols sont restés suborbitaux ; ainsi, les satellites V3 déployés en juillet se sont réimmergés puis ont brûlé dans un laps de temps d’environ 20 minutes.
La prochaine mission vise à atteindre l’orbite terrestre pour la première fois et emporte 26 unités opérationnelles V3. Ce vol deviendrait aussi le premier lancement de Starship à générer des revenus commerciaux.
Wood n’est pas non plus le plus bruyant des supporters de l’action. Dan Held estime que la baisse des coûts de lancement pousse SpaceX vers une valorisation de 100 000 milliards de dollars sur deux décennies. ARK, pendant ce temps, continue d’ajouter à sa position.
Pourtant, 10 000 milliards de dollars par an dépasseraient la production de toutes les économies sauf celles des États-Unis et de la Chine. Pour l’instant, l’estimation repose sur un taux de vols que Starship n’a pas encore atteint.