言零_yanling
一个简单的小飞舞
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作者｜黄楠
编辑｜袁斯来
硬氪获悉，星识（宁波）科技有限公司（以下简称“星识科技”）近日连续完成天使+轮和天使++轮融资，累计金额达数千万元。两轮融资分别由高秉强教授旗下高锋耐心资本和蓝驰创投领投、松禾资本跟投，老股东清水湾二期基金及奇绩创坛持续加注。本轮资金将主要用于智能影像核心技术研发、新品矩阵打造和产品体验的迭代优化，以及生产体系与供应链能力建设。此前，公司已获得李泽湘教授旗下宁波智能技术研究院、清水湾二期基金及奇绩创坛的种子轮及天使轮投资。
星识科技是一家专注智能影像技术研发与硬件制造的企业，以远景观测场景为切点，曾推出融合AI功能的Vizta智能望远镜，已在Kickstarter和Indiegogo众筹达数百万元。
望远镜作为长期被传统光学巨头主导的市场，正在被新生代创业者以消费级的智能化产品重新撬动。星识科技巧妙地通过结构设计与AI算法创新，将手机变为智能望远镜，不仅低成本、高效地实现了远景观测和拍摄的一体性，还通过AI功能进一步降低了产品操作门槛、丰富了产品玩法和趣味性。这种软硬件融合的创新解决了全球数亿远景观测用户的需求。
根据美国鱼类及野生动物管理局（USFWS）2024年11月发布的《Birding in the United States: A Demographic and Economic Analysis》报告，仅在美国，每年就有约9600万人参与过观鸟活动，其中户外观鸟者平均每人每年观鸟34天。随着户外运动浪潮席卷全球，拥有观鸟、观星等远景观测及拍摄需求的人群基数正在快速增长。
“他们当中，许多并非是专业级的行业用户，更多是以远距离观测为兴趣、追求‘看得更远’体验的普通消费级人群。除了天文观测、动物摄影，还会把望远镜、长焦影像设备用在户外运动、演唱会追星和风景人像等场景里。”星识科技创始人兼CEO谢智鑫说。
星识科技推出的首款产品Vizta智能望远镜，相比市场上多数产品显得有些“另类”。首先是硬件形态上的减法，不内置屏幕、电池和处理器，而是一个纯粹的，轻量化光学长焦镜头，与手机配合使用，兼容大部分市面在售的机型。
能轻松放入口袋随行携带（图源/企业）
产品的重量仅290克、约为半瓶矿泉水重量，能轻松放入口袋随行携带。用户无需学习复杂参数或后期处理，即可轻松拍摄出风格化、高质量的影像内容，解决了传统“长枪大炮”装备昂贵笨重、繁琐的痛点，搭载AI助手，构建全新摄影交互体验，让普通手机也能输出专业级的长焦影像。
目前，Vizta智能望远镜已销往多个国家和地区，目标用户以消费级影像爱好者为主，覆盖观鸟、天文摄影、户外运动记录、演唱会与风景人像拍摄等多元场景，并延伸至学生及亲子家庭等入门人群。谢智鑫向硬氪透露，该款产品毛利空间可观，并实现正向现金流——这在早期消费硬件公司中并不多见。
“我们选择先用一个小而美的单品跑通闭环，它既能帮我们拿到真实的用户反馈，又能产生现金流。自己造血才是第一位，融资是为了放大验证。”谢智鑫说。
在首款产品积累大量用户数据并验证了远景影像市场的基础上，星识科技正在研发的新款独立影像设备产品，将重心从工具转向AI体验，把影像生产内容流程嵌入到用户的创作生态中去。
Vizta智能望远镜（图源/企业）
一边是专业设备增长放缓、难以破圈，另一边是大众用户从“拍得到”到“拍得好”、再到“拍得有意义”的需求持续膨胀。“要满足这种跃迁，设备需要具备理解环境和空间，并主动提供建议的能力。”谢智鑫表示，“不只是一个个技术指标的堆砌，而是对用户真实需求和行业长期痛点最直接的回应。”
基于这一判断，星识科技选择了一条差异化的渐进式路径。不急于做“大而全”的一体机，而是先通过一个小而美的单品跑通从用户洞察、产品定义、量产交付到正向现金流的完整闭环，在这个过程中积累真实用户数据与场景理解，再逐步向更高阶的独立智能终端迭代。
Vizta智能望远镜（图源/企业）
当前，长焦观测赛道正经历一场从专业工具向大众消费品的范式转移。传统光学巨头依靠品牌与渠道壁垒固守高端市场，而新兴创业公司则从形态、交互与AI能力等不同路径切入，致力于真正解决入门用户“上手即用、玩得起来”的核心诉求。
从简化形态、降低门槛，到以AI交互、专业影像能力激活普通用户的创作与探索欲，行业正在跳出堆参数、堆专业度的内卷，转向真正贴近大众的“好带、好用、好玩”。这背后是用户从“拍得到”到“拍得好”、再到“拍得有意义”的跃迁，也正是星识科技希望在智能影像下一阶段抓住的机会。
---
📊 市场数据：BTC $0.00 (+0.00%)
#Crypto #Bitcoin #Binance
编辑｜袁斯来
硬氪获悉，星识（宁波）科技有限公司（以下简称“星识科技”）近日连续完成天使+轮和天使++轮融资，累计金额达数千万元。两轮融资分别由高秉强教授旗下高锋耐心资本和蓝驰创投领投、松禾资本跟投，老股东清水湾二期基金及奇绩创坛持续加注。本轮资金将主要用于智能影像核心技术研发、新品矩阵打造和产品体验的迭代优化，以及生产体系与供应链能力建设。此前，公司已获得李泽湘教授旗下宁波智能技术研究院、清水湾二期基金及奇绩创坛的种子轮及天使轮投资。
星识科技是一家专注智能影像技术研发与硬件制造的企业，以远景观测场景为切点，曾推出融合AI功能的Vizta智能望远镜，已在Kickstarter和Indiegogo众筹达数百万元。
望远镜作为长期被传统光学巨头主导的市场，正在被新生代创业者以消费级的智能化产品重新撬动。星识科技巧妙地通过结构设计与AI算法创新，将手机变为智能望远镜，不仅低成本、高效地实现了远景观测和拍摄的一体性，还通过AI功能进一步降低了产品操作门槛、丰富了产品玩法和趣味性。这种软硬件融合的创新解决了全球数亿远景观测用户的需求。
根据美国鱼类及野生动物管理局（USFWS）2024年11月发布的《Birding in the United States: A Demographic and Economic Analysis》报告，仅在美国，每年就有约9600万人参与过观鸟活动，其中户外观鸟者平均每人每年观鸟34天。随着户外运动浪潮席卷全球，拥有观鸟、观星等远景观测及拍摄需求的人群基数正在快速增长。
“他们当中，许多并非是专业级的行业用户，更多是以远距离观测为兴趣、追求‘看得更远’体验的普通消费级人群。除了天文观测、动物摄影，还会把望远镜、长焦影像设备用在户外运动、演唱会追星和风景人像等场景里。”星识科技创始人兼CEO谢智鑫说。
星识科技推出的首款产品Vizta智能望远镜，相比市场上多数产品显得有些“另类”。首先是硬件形态上的减法，不内置屏幕、电池和处理器，而是一个纯粹的，轻量化光学长焦镜头，与手机配合使用，兼容大部分市面在售的机型。
能轻松放入口袋随行携带（图源/企业）
产品的重量仅290克、约为半瓶矿泉水重量，能轻松放入口袋随行携带。用户无需学习复杂参数或后期处理，即可轻松拍摄出风格化、高质量的影像内容，解决了传统“长枪大炮”装备昂贵笨重、繁琐的痛点，搭载AI助手，构建全新摄影交互体验，让普通手机也能输出专业级的长焦影像。
目前，Vizta智能望远镜已销往多个国家和地区，目标用户以消费级影像爱好者为主，覆盖观鸟、天文摄影、户外运动记录、演唱会与风景人像拍摄等多元场景，并延伸至学生及亲子家庭等入门人群。谢智鑫向硬氪透露，该款产品毛利空间可观，并实现正向现金流——这在早期消费硬件公司中并不多见。
“我们选择先用一个小而美的单品跑通闭环，它既能帮我们拿到真实的用户反馈，又能产生现金流。自己造血才是第一位，融资是为了放大验证。”谢智鑫说。
在首款产品积累大量用户数据并验证了远景影像市场的基础上，星识科技正在研发的新款独立影像设备产品，将重心从工具转向AI体验，把影像生产内容流程嵌入到用户的创作生态中去。
Vizta智能望远镜（图源/企业）
一边是专业设备增长放缓、难以破圈，另一边是大众用户从“拍得到”到“拍得好”、再到“拍得有意义”的需求持续膨胀。“要满足这种跃迁，设备需要具备理解环境和空间，并主动提供建议的能力。”谢智鑫表示，“不只是一个个技术指标的堆砌，而是对用户真实需求和行业长期痛点最直接的回应。”
基于这一判断，星识科技选择了一条差异化的渐进式路径。不急于做“大而全”的一体机，而是先通过一个小而美的单品跑通从用户洞察、产品定义、量产交付到正向现金流的完整闭环，在这个过程中积累真实用户数据与场景理解，再逐步向更高阶的独立智能终端迭代。
Vizta智能望远镜（图源/企业）
当前，长焦观测赛道正经历一场从专业工具向大众消费品的范式转移。传统光学巨头依靠品牌与渠道壁垒固守高端市场，而新兴创业公司则从形态、交互与AI能力等不同路径切入，致力于真正解决入门用户“上手即用、玩得起来”的核心诉求。
从简化形态、降低门槛，到以AI交互、专业影像能力激活普通用户的创作与探索欲，行业正在跳出堆参数、堆专业度的内卷，转向真正贴近大众的“好带、好用、好玩”。这背后是用户从“拍得到”到“拍得好”、再到“拍得有意义”的跃迁，也正是星识科技希望在智能影像下一阶段抓住的机会。
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大公司：
百济神州：第一季度净利润为16.08亿元，同比扭亏为盈
36氪获悉，百济神州发布2026年一季度业绩报告。报告显示，2026年第一季度实现营业收入105.44亿元，同比增长31.0%；归属于上市公司股东的净利润为16.08亿元，上年同期亏损，同比扭亏为盈。业绩变动主要系产品收入增长和费用管理推动了经营效率的提升。
营收确认规则是否存在调整可能？贵州茅台回应
5月11日，贵州茅台召开2025年度及2026年第一季度业绩说明会。会上，针对公司营业收入确认规则以及后续是否存在调整的可能的提问，贵州茅台财务总监、代董事会秘书余思明回应表示，公司严格按照财政部《企业会计准则第14号——收入》要求，在客户取得相关商品控制权时确认收入。其中，自营渠道（含i茅台）以客户确认收货为准，社会经销渠道以经销商签收货物为准。（每经网）
仙坛股份：4月鸡肉产品销售收入5.32亿元，环比增长15.9%
36氪获悉，仙坛股份公告，公司2026年4月实现鸡肉产品销售收入5.32亿元，销售数量5.8万吨，同比变动幅度分别为19.01%、16.41%，环比变动幅度分别为15.9%、8.1%。其中，食品加工行业实现鸡肉产品销售收入7654.04万元，销售数量0.55万吨，同比变动126.86%、128.01%，环比变动44.76%、66.76%。公司调理品一期、二期工程项目的研发、品牌建设、销售市场目前已经稳步推进，调理品的生产产能逐步释放，生产加工数量逐步增加，销售数量和销售收入也随之增加。
奇瑞回应“进军日本市场”
5月11日，有消息称，奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等合作，将在日本销售中国生产的纯电动汽车（EV）。具体而言，奇瑞和澳德巴克斯及其他合资方已成立合资公司，并通过该合资公司旗下的开发销售公司EMT（位于横滨）推出自己的EV品牌。第1款EV计划于2027年开始在日本交付，利用奇瑞在中国市场积累的技术，搭载高级驾驶辅助等功能，具体价格将在今后确定，但会瞄准主流市场。对此，奇瑞汽车回应称，奇瑞只是作为多个股东方之一，投资了EMT项目，并不参与经营管理。（第一财经）
丰田据悉将在印度新建一家汽车制造工厂
丰田据悉将在印度新建一家汽车制造工厂。（财联社）
中国生物制药：正大天晴与葛兰素史克达成一项独家战略合作
36氪获悉，中国生物制药在港交所公告，集团附属公司正大天晴药业集团股份有限公司（正大天晴）与葛兰素史克（GSK）达成一项独家战略合作，加速bepirovirsen在中国内地的上市进程。根据协议条款，正大天晴将负责bepirovirsen在中国内地的进口、分销、医院准入以及推广和非推广活动，该产品产生的全部销售收入将确认为正大天晴的营业收入。GSK将继续作为药品上市许可持有人（MAH），负责监管注册事务、质量控制、药物警戒及全球医学策略等工作。
泡泡玛特将在5月13日举行2026年一季度业务更新电话会
泡泡玛特将在5月13日举行2026年一季度业务更新电话会，届时将有公司高管团队参会。一季度电话会与股东周年大会同为5月13日举行。2023年至2025年，泡泡玛特仅发布了一季度相关营运数据公告，未有过公开的业务电话会。（界面）
投融资：
“鹿明机器人”完成数亿元A1及A2轮融资
36氪获悉，近日，“鹿明机器人”宣布，连续完成A1及A2两轮融资。其中A1轮融资由三菱电机智能制造科技（中国）集团有限公司（统筹在中国的工业自动化事业，以下简称“三菱电机”）领投，老股东普华资本、吴中金控等超额跟投，A2轮融资由三菱电机继续领投，恒生电子、海高集团、昆石投资等产业方跟投。两轮融资完成后，公司累计融资近10亿元。融资将用于公司具身大模型研发和场景拓展的持续投入。
新产品：
腾讯云：QClaw正式上线“文件空间”功能
36氪获悉，据腾讯云官微，今天，QClaw正式上线“文件空间”功能。只需一次授权，QClaw就能将本地文件、腾讯文档、ima知识库一站式全面打通。从找资料、AI加工，到最终产出和协作，全部在一个工作台里闭环。
千问与淘宝打通，正式上线AI购物
36氪获悉，5月11日，千问与淘宝全面打通。用户打开千问App，与AI对话，即可完成淘宝上的商品挑选、对比及下单购买；打开淘宝App，点击“千问AI购物助手”，即可AI购物，并使用AI试穿、AI算优惠、AI低价帮抢等功能。阿里率先在行业内打通AI购物全链路，首次实现AI购物从商品推荐到下单、履约、售后的全流程闭环。
今日观点：
欧洲央行科赫尔：若通胀前景未见改善，将调整利率
援引欧洲央行管理委员会成员马丁・科赫尔周一表态：若通胀前景未能显著好转，欧洲央行将很快需要调整利率
百济神州：第一季度净利润为16.08亿元，同比扭亏为盈
36氪获悉，百济神州发布2026年一季度业绩报告。报告显示，2026年第一季度实现营业收入105.44亿元，同比增长31.0%；归属于上市公司股东的净利润为16.08亿元，上年同期亏损，同比扭亏为盈。业绩变动主要系产品收入增长和费用管理推动了经营效率的提升。
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仙坛股份：4月鸡肉产品销售收入5.32亿元，环比增长15.9%
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奇瑞回应“进军日本市场”
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泡泡玛特将在5月13日举行2026年一季度业务更新电话会
泡泡玛特将在5月13日举行2026年一季度业务更新电话会，届时将有公司高管团队参会。一季度电话会与股东周年大会同为5月13日举行。2023年至2025年，泡泡玛特仅发布了一季度相关营运数据公告，未有过公开的业务电话会。（界面）
投融资：
“鹿明机器人”完成数亿元A1及A2轮融资
36氪获悉，近日，“鹿明机器人”宣布，连续完成A1及A2两轮融资。其中A1轮融资由三菱电机智能制造科技（中国）集团有限公司（统筹在中国的工业自动化事业，以下简称“三菱电机”）领投，老股东普华资本、吴中金控等超额跟投，A2轮融资由三菱电机继续领投，恒生电子、海高集团、昆石投资等产业方跟投。两轮融资完成后，公司累计融资近10亿元。融资将用于公司具身大模型研发和场景拓展的持续投入。
新产品：
腾讯云：QClaw正式上线“文件空间”功能
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36氪获悉，5月11日，千问与淘宝全面打通。用户打开千问App，与AI对话，即可完成淘宝上的商品挑选、对比及下单购买；打开淘宝App，点击“千问AI购物助手”，即可AI购物，并使用AI试穿、AI算优惠、AI低价帮抢等功能。阿里率先在行业内打通AI购物全链路，首次实现AI购物从商品推荐到下单、履约、售后的全流程闭环。
今日观点：
欧洲央行科赫尔：若通胀前景未见改善，将调整利率
援引欧洲央行管理委员会成员马丁・科赫尔周一表态：若通胀前景未能显著好转，欧洲央行将很快需要调整利率
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理想汽车整车电动研发高级副总裁 刘立国
文｜肖漫
编辑｜李勤
走过10年造车历程后，新势力阵营已经普遍从“轻盈”走向“厚重”。尤其是理想汽车，这家公司高呼成为“ 具身智能企业”，但也同时在垒高每一块整车技术能力。
尤其是过去4年，理想汽车几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车+800V主动悬架+线控转向。
理想在电池上也在进行自制布局，同时，在自身起家的增程技术上，理想也走到了自研自制阶段——其最新一代增程器，也即发动机，已经是理想汽车“自己生产”。
上述技术能力成果几乎都将集中体现在最新的旗舰车理想L9 Livis上。这意味着，新一代理想L9，也将是理想新一代技术能力的起点。
“从立项第一天起就定下目标，新一代L9的悬架和底盘技术必须成为整个行业的天花板。”理想 L9 livis 在北京车展上第一次亮相时，李想说，仅20分钟的发布时间里，他花了一半的时间介绍底盘和悬架系统。
不久前，36氪访谈了理想整车电动研发负责人刘立国，其向36氪总结了理想一系列底盘技术布局背后的思考：用户体验的代际领先、智能化技术演进下的“小脑”需求，甚至对供应链安全的考量等。
其也向36氪回应，“外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。”
车企们通过智能座舱建立了交互感官，通过高阶智驾训练出了聪明的“大脑”，并以高能量密度的动力电池作为强劲的“心脏”。但“感知”与“决策”的进化，最终必须落定在物理世界的“执行”上。
“没有小脑，大脑再聪明也站不稳。”理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国说道。承担着整车运动协同“小脑”角色的底盘域，正是汽车成为“具身智能体”的最后一块拼图。
理想认为，要完全打通底盘域的全栈能力，需要彻底掌握主动悬架、线控制动、线控转向的研发，“三个系统协同起来，才能带来体验代差。”刘立国说道。
在2021年下半年，理想就已经同步立项研发800V主动悬架和完全体线控底盘。其中，最具原创性、也是理想首发蹚出无人区的硬核技术，是 EMB（线控机械制动）。当时的产业链并不成熟，这一技术在业界甚至只存在于概念验证和 PPT 阶段，从未有过量产先例，甚至连法规都没有。
作为下一代底盘核心技术，EMB 彻底摒弃了汽车工业沿用百年的液压制动系统，去掉了刹车油、液压泵和复杂的管路，直接在四个车轮端使用独立电机来驱动卡钳刹车。
最终用时四年，理想落地了800V主动悬架、线控转向、线控制动三大技术成果。
在硬件层，理想找了供应商联合自研；软件层，则是由理想工程师独立研发。
“很多主机厂也采购了线控转向、线控制动，但当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统一调度，就像让一群说不同语言的人协同作战，每个人单独都是精兵，但就是形不成合力。”刘立国说。
为了给底盘算法足够的计算资源，理想在马赫M100芯片中设计了整车控制的专属区域，并留出了一到两百 TOPS 算力——让汽车的小脑拥有跟得上智驾大脑的算力。
理想过去几年的成功，很大程度上被外界归结为“产品定义的胜利”（精准的家庭定位、冰箱彩电大沙发），但当这些显性配置被全行业像素级复制，理想的销量在过去两年承压明显时，理想必须向外界、也向自己证明：他们拥有难以被轻易抹平的底层硬核技术护城河。
36氪汽车独家对话了理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国，试图呈现理想汽车的技术判断与商业思考。以下为对话实录，经编辑：
单推出某一个系统意义不大，多系统协同才是1+1+1>3
36氪汽车：理想此次在底盘上最大的技术突破是EMB，什么时候判断这个方向要来？
刘立国：2022年L系列车型上市前夕，当时那一代技术进入量产阶段，开始储备下一代技术，我们预判下一个突破方向是底盘的全面电动化和智能化。
只有先实现底盘电动化，才有更多智能化的可能性。过去机电一体化系统极为复杂，规则控制非常繁琐，而且各家分别独立开发，要整合成一个整体极其复杂。我们认为，底盘电动化必然是未来方向，就开始逐步在转向、制动、悬架三个方向储备相关技术。
36氪汽车：李想在这一代底盘研发里提过什么要求吗？
刘立国：李想对下一代旗舰车型最大的要求是，要有完全不一样的驾乘体验，并形成技术代差，这是他最大的要求。从需求到跟人的交互，再到最后的验收，各个环节他都会参与。他经常会试车，基本上每两三周要开一次。
36氪汽车：之前已经有其他主机厂推出了主动悬架和线控转向，理想没有考虑过先把一些技术在改款车型先上吗？
刘立国：要看驾乘体验，就需要把800V主动悬架和完全体线控底盘的整个底盘域放在一起整体评估，而不是看单点。单独看任何一个系统
文｜肖漫
编辑｜李勤
走过10年造车历程后，新势力阵营已经普遍从“轻盈”走向“厚重”。尤其是理想汽车，这家公司高呼成为“ 具身智能企业”，但也同时在垒高每一块整车技术能力。
尤其是过去4年，理想汽车几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车+800V主动悬架+线控转向。
理想在电池上也在进行自制布局，同时，在自身起家的增程技术上，理想也走到了自研自制阶段——其最新一代增程器，也即发动机，已经是理想汽车“自己生产”。
上述技术能力成果几乎都将集中体现在最新的旗舰车理想L9 Livis上。这意味着，新一代理想L9，也将是理想新一代技术能力的起点。
“从立项第一天起就定下目标，新一代L9的悬架和底盘技术必须成为整个行业的天花板。”理想 L9 livis 在北京车展上第一次亮相时，李想说，仅20分钟的发布时间里，他花了一半的时间介绍底盘和悬架系统。
不久前，36氪访谈了理想整车电动研发负责人刘立国，其向36氪总结了理想一系列底盘技术布局背后的思考：用户体验的代际领先、智能化技术演进下的“小脑”需求，甚至对供应链安全的考量等。
其也向36氪回应，“外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。”
车企们通过智能座舱建立了交互感官，通过高阶智驾训练出了聪明的“大脑”，并以高能量密度的动力电池作为强劲的“心脏”。但“感知”与“决策”的进化，最终必须落定在物理世界的“执行”上。
“没有小脑，大脑再聪明也站不稳。”理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国说道。承担着整车运动协同“小脑”角色的底盘域，正是汽车成为“具身智能体”的最后一块拼图。
理想认为，要完全打通底盘域的全栈能力，需要彻底掌握主动悬架、线控制动、线控转向的研发，“三个系统协同起来，才能带来体验代差。”刘立国说道。
在2021年下半年，理想就已经同步立项研发800V主动悬架和完全体线控底盘。其中，最具原创性、也是理想首发蹚出无人区的硬核技术，是 EMB（线控机械制动）。当时的产业链并不成熟，这一技术在业界甚至只存在于概念验证和 PPT 阶段，从未有过量产先例，甚至连法规都没有。
作为下一代底盘核心技术，EMB 彻底摒弃了汽车工业沿用百年的液压制动系统，去掉了刹车油、液压泵和复杂的管路，直接在四个车轮端使用独立电机来驱动卡钳刹车。
最终用时四年，理想落地了800V主动悬架、线控转向、线控制动三大技术成果。
在硬件层，理想找了供应商联合自研；软件层，则是由理想工程师独立研发。
“很多主机厂也采购了线控转向、线控制动，但当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统一调度，就像让一群说不同语言的人协同作战，每个人单独都是精兵，但就是形不成合力。”刘立国说。
为了给底盘算法足够的计算资源，理想在马赫M100芯片中设计了整车控制的专属区域，并留出了一到两百 TOPS 算力——让汽车的小脑拥有跟得上智驾大脑的算力。
理想过去几年的成功，很大程度上被外界归结为“产品定义的胜利”（精准的家庭定位、冰箱彩电大沙发），但当这些显性配置被全行业像素级复制，理想的销量在过去两年承压明显时，理想必须向外界、也向自己证明：他们拥有难以被轻易抹平的底层硬核技术护城河。
36氪汽车独家对话了理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国，试图呈现理想汽车的技术判断与商业思考。以下为对话实录，经编辑：
单推出某一个系统意义不大，多系统协同才是1+1+1>3
36氪汽车：理想此次在底盘上最大的技术突破是EMB，什么时候判断这个方向要来？
刘立国：2022年L系列车型上市前夕，当时那一代技术进入量产阶段，开始储备下一代技术，我们预判下一个突破方向是底盘的全面电动化和智能化。
只有先实现底盘电动化，才有更多智能化的可能性。过去机电一体化系统极为复杂，规则控制非常繁琐，而且各家分别独立开发，要整合成一个整体极其复杂。我们认为，底盘电动化必然是未来方向，就开始逐步在转向、制动、悬架三个方向储备相关技术。
36氪汽车：李想在这一代底盘研发里提过什么要求吗？
刘立国：李想对下一代旗舰车型最大的要求是，要有完全不一样的驾乘体验，并形成技术代差，这是他最大的要求。从需求到跟人的交互，再到最后的验收，各个环节他都会参与。他经常会试车，基本上每两三周要开一次。
36氪汽车：之前已经有其他主机厂推出了主动悬架和线控转向，理想没有考虑过先把一些技术在改款车型先上吗？
刘立国：要看驾乘体验，就需要把800V主动悬架和完全体线控底盘的整个底盘域放在一起整体评估，而不是看单点。单独看任何一个系统
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理想汽车整车电动研发高级副总裁 刘立国
文｜肖漫
编辑｜李勤
走过10年造车历程后，新势力阵营已经普遍从“轻盈”走向“厚重”。尤其是理想汽车，这家公司高呼成为“ 具身智能企业”，但也同时在垒高每一块整车技术能力。
尤其是过去4年，理想汽车几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车+800V主动悬架+线控转向。
理想在电池上也在进行自制布局，同时，在自身起家的增程技术上，理想也走到了自研自制阶段——其最新一代增程器，也即发动机，已经是理想汽车“自己生产”。
上述技术能力成果几乎都将集中体现在最新的旗舰车理想L9 Livis上。这意味着，新一代理想L9，也将是理想新一代技术能力的起点。
“从立项第一天起就定下目标，新一代L9的悬架和底盘技术必须成为整个行业的天花板。”理想 L9 livis 在北京车展上第一次亮相时，李想说，仅20分钟的发布时间里，他花了一半的时间介绍底盘和悬架系统。
不久前，36氪访谈了理想整车电动研发负责人刘立国，其向36氪总结了理想一系列底盘技术布局背后的思考：用户体验的代际领先、智能化技术演进下的“小脑”需求，甚至对供应链安全的考量等。
其也向36氪回应，“外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。”
车企们通过智能座舱建立了交互感官，通过高阶智驾训练出了聪明的“大脑”，并以高能量密度的动力电池作为强劲的“心脏”。但“感知”与“决策”的进化，最终必须落定在物理世界的“执行”上。
“没有小脑，大脑再聪明也站不稳。”理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国说道。承担着整车运动协同“小脑”角色的底盘域，正是汽车成为“具身智能体”的最后一块拼图。
理想认为，要完全打通底盘域的全栈能力，需要彻底掌握主动悬架、线控制动、线控转向的研发，“三个系统协同起来，才能带来体验代差。”刘立国说道。
在2021年下半年，理想就已经同步立项研发800V主动悬架和完全体线控底盘。其中，最具原创性、也是理想首发蹚出无人区的硬核技术，是 EMB（线控机械制动）。当时的产业链并不成熟，这一技术在业界甚至只存在于概念验证和 PPT 阶段，从未有过量产先例，甚至连法规都没有。
作为下一代底盘核心技术，EMB 彻底摒弃了汽车工业沿用百年的液压制动系统，去掉了刹车油、液压泵和复杂的管路，直接在四个车轮端使用独立电机来驱动卡钳刹车。
最终用时四年，理想落地了800V主动悬架、线控转向、线控制动三大技术成果。
在硬件层，理想找了供应商联合自研；软件层，则是由理想工程师独立研发。
“很多主机厂也采购了线控转向、线控制动，但当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统一调度，就像让一群说不同语言的人协同作战，每个人单独都是精兵，但就是形不成合力。”刘立国说。
为了给底盘算法足够的计算资源，理想在马赫M100芯片中设计了整车控制的专属区域，并留出了一到两百 TOPS 算力——让汽车的小脑拥有跟得上智驾大脑的算力。
理想过去几年的成功，很大程度上被外界归结为“产品定义的胜利”（精准的家庭定位、冰箱彩电大沙发），但当这些显性配置被全行业像素级复制，理想的销量在过去两年承压明显时，理想必须向外界、也向自己证明：他们拥有难以被轻易抹平的底层硬核技术护城河。
36氪汽车独家对话了理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国，试图呈现理想汽车的技术判断与商业思考。以下为对话实录，经编辑：
单推出某一个系统意义不大，多系统协同才是1+1+1>3
36氪汽车：理想此次在底盘上最大的技术突破是EMB，什么时候判断这个方向要来？
刘立国：2022年L系列车型上市前夕，当时那一代技术进入量产阶段，开始储备下一代技术，我们预判下一个突破方向是底盘的全面电动化和智能化。
只有先实现底盘电动化，才有更多智能化的可能性。过去机电一体化系统极为复杂，规则控制非常繁琐，而且各家分别独立开发，要整合成一个整体极其复杂。我们认为，底盘电动化必然是未来方向，就开始逐步在转向、制动、悬架三个方向储备相关技术。
36氪汽车：李想在这一代底盘研发里提过什么要求吗？
刘立国：李想对下一代旗舰车型最大的要求是，要有完全不一样的驾乘体验，并形成技术代差，这是他最大的要求。从需求到跟人的交互，再到最后的验收，各个环节他都会参与。他经常会试车，基本上每两三周要开一次。
36氪汽车：之前已经有其他主机厂推出了主动悬架和线控转向，理想没有考虑过先把一些技术在改款车型先上吗？
刘立国：要看驾乘体验，就需要把800V主动悬架和完全体线控底盘的整个底盘域放在一起整体评估，而不是看单点。单独看任何一个系统
文｜肖漫
编辑｜李勤
走过10年造车历程后，新势力阵营已经普遍从“轻盈”走向“厚重”。尤其是理想汽车，这家公司高呼成为“ 具身智能企业”，但也同时在垒高每一块整车技术能力。
尤其是过去4年，理想汽车几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车+800V主动悬架+线控转向。
理想在电池上也在进行自制布局，同时，在自身起家的增程技术上，理想也走到了自研自制阶段——其最新一代增程器，也即发动机，已经是理想汽车“自己生产”。
上述技术能力成果几乎都将集中体现在最新的旗舰车理想L9 Livis上。这意味着，新一代理想L9，也将是理想新一代技术能力的起点。
“从立项第一天起就定下目标，新一代L9的悬架和底盘技术必须成为整个行业的天花板。”理想 L9 livis 在北京车展上第一次亮相时，李想说，仅20分钟的发布时间里，他花了一半的时间介绍底盘和悬架系统。
不久前，36氪访谈了理想整车电动研发负责人刘立国，其向36氪总结了理想一系列底盘技术布局背后的思考：用户体验的代际领先、智能化技术演进下的“小脑”需求，甚至对供应链安全的考量等。
其也向36氪回应，“外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。”
车企们通过智能座舱建立了交互感官，通过高阶智驾训练出了聪明的“大脑”，并以高能量密度的动力电池作为强劲的“心脏”。但“感知”与“决策”的进化，最终必须落定在物理世界的“执行”上。
“没有小脑，大脑再聪明也站不稳。”理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国说道。承担着整车运动协同“小脑”角色的底盘域，正是汽车成为“具身智能体”的最后一块拼图。
理想认为，要完全打通底盘域的全栈能力，需要彻底掌握主动悬架、线控制动、线控转向的研发，“三个系统协同起来，才能带来体验代差。”刘立国说道。
在2021年下半年，理想就已经同步立项研发800V主动悬架和完全体线控底盘。其中，最具原创性、也是理想首发蹚出无人区的硬核技术，是 EMB（线控机械制动）。当时的产业链并不成熟，这一技术在业界甚至只存在于概念验证和 PPT 阶段，从未有过量产先例，甚至连法规都没有。
作为下一代底盘核心技术，EMB 彻底摒弃了汽车工业沿用百年的液压制动系统，去掉了刹车油、液压泵和复杂的管路，直接在四个车轮端使用独立电机来驱动卡钳刹车。
最终用时四年，理想落地了800V主动悬架、线控转向、线控制动三大技术成果。
在硬件层，理想找了供应商联合自研；软件层，则是由理想工程师独立研发。
“很多主机厂也采购了线控转向、线控制动，但当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统一调度，就像让一群说不同语言的人协同作战，每个人单独都是精兵，但就是形不成合力。”刘立国说。
为了给底盘算法足够的计算资源，理想在马赫M100芯片中设计了整车控制的专属区域，并留出了一到两百 TOPS 算力——让汽车的小脑拥有跟得上智驾大脑的算力。
理想过去几年的成功，很大程度上被外界归结为“产品定义的胜利”（精准的家庭定位、冰箱彩电大沙发），但当这些显性配置被全行业像素级复制，理想的销量在过去两年承压明显时，理想必须向外界、也向自己证明：他们拥有难以被轻易抹平的底层硬核技术护城河。
36氪汽车独家对话了理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国，试图呈现理想汽车的技术判断与商业思考。以下为对话实录，经编辑：
单推出某一个系统意义不大，多系统协同才是1+1+1>3
36氪汽车：理想此次在底盘上最大的技术突破是EMB，什么时候判断这个方向要来？
刘立国：2022年L系列车型上市前夕，当时那一代技术进入量产阶段，开始储备下一代技术，我们预判下一个突破方向是底盘的全面电动化和智能化。
只有先实现底盘电动化，才有更多智能化的可能性。过去机电一体化系统极为复杂，规则控制非常繁琐，而且各家分别独立开发，要整合成一个整体极其复杂。我们认为，底盘电动化必然是未来方向，就开始逐步在转向、制动、悬架三个方向储备相关技术。
36氪汽车：李想在这一代底盘研发里提过什么要求吗？
刘立国：李想对下一代旗舰车型最大的要求是，要有完全不一样的驾乘体验，并形成技术代差，这是他最大的要求。从需求到跟人的交互，再到最后的验收，各个环节他都会参与。他经常会试车，基本上每两三周要开一次。
36氪汽车：之前已经有其他主机厂推出了主动悬架和线控转向，理想没有考虑过先把一些技术在改款车型先上吗？
刘立国：要看驾乘体验，就需要把800V主动悬架和完全体线控底盘的整个底盘域放在一起整体评估，而不是看单点。单独看任何一个系统
Guía de tendencias de hoy
En el primer trimestre, se registraron 1.697 millones de matrimonios en todo el país
¿El fundador de bosie, Liu Guangyao, se convierte en asesor de Kimi? Liu Guangyao respondió "no he comenzado"
Intel y Apple supuestamente han llegado a un acuerdo preliminar para fabricar chips para los dispositivos de Apple
Expertos dicen que Alibaba no participó en la financiación de DeepSeek
La Agencia de Noticias Xinhua investiga "¿Por qué siempre atacan a Pang Donglai?"
TOP 3 noticias
¿Bono promedio de 6.1 millones de RMB por empleado? Respuesta de SK Hynix
Recientemente, se informó que el bono promedio de los empleados de SK Hynix en Corea del Sur alcanzará los 6.1 millones de RMB. Esta información proviene de las predicciones del banco de inversión internacional Macquarie Securities. Este banco cree que si el beneficio operativo de SK Hynix alcanza los 447 billones de won coreanos en 2027, y calculando de manera simple el 10% del beneficio operativo y el total de aproximadamente 35,000 empleados a finales del año pasado, la escala total de dividendos alcanzará aproximadamente 44.7 billones de won, lo que significa que el bono promedio por persona será de aproximadamente 1.29 mil millones de won, cerca de 6.1 millones de RMB. El 9 de mayo, SK Hynix respondió a los periodistas de Yicai que, dado que los resultados anuales de este año y el próximo aún no se han determinado, el tamaño del bono tampoco puede preverse. La empresa también indicó que ha establecido un nuevo sistema a nivel de sede, que utiliza el 10% del beneficio operativo como fuente de fondos, para otorgar un bono de rendimiento una vez al año. (Yicai)
Los derechos de transmisión de la Copa del Mundo en China se desconectan de la realidad, CCTV se niega, FIFA se informa que ha recortado la oferta: de 2 mil millones a 1 mil millones
El 10 de mayo, según varios medios, la FIFA ofreció inicialmente entre 250 y 300 millones de dólares por los derechos de transmisión de la Copa del Mundo 2026 para el mercado chino, equivalente a aproximadamente 1.7 a 2 mil millones de RMB. Sin embargo, en el contexto de un regreso a la racionalidad del mercado, esta oferta desconectada de la realidad fue ignorada. Ante la actitud firme de la parte china, FIFA luego mostró "una gran concesión" durante las negociaciones, reduciendo la oferta a un rango de 120 a 150 millones de dólares, equivalente a aproximadamente 800 millones a 1 mil millones de RMB.
Hasta el 10 de mayo, quedan solo 32 días para el inicio oficial de la Copa del Mundo. Según informes de Jiupai News, las negociaciones entre la CCTV y las partes de derechos de autor han estado estancadas por más de seis meses. Además, la situación de los derechos de transmisión en varios países ha creado una rara parálisis en la industria justo antes del inicio del torneo. Según el Diario de Pekín, en los últimos veinte años, las tarifas de transmisión de la Copa del Mundo en China han aumentado de 12 millones de dólares. Comparado con ediciones anteriores, el paquete de 2010 y 2014 fue de solo 115 millones de dólares; el paquete de 2018 y 2022 fue de aproximadamente 300 millones de dólares. (Diario Económico Diario)
Samsung China despide empleados y compensa N+4, además regala teléfonos
Según Kuai Technology, Samsung ha anunciado que dejará de vender todos los productos electrónicos en el mercado chino, incluidos los monitores. Se informa que el presidente de Samsung en China anunció oficialmente en una reunión interna que el departamento de electrodomésticos será despedido, lo que también incluye productos de monitores, y el departamento de personal se encargará de los asuntos de compensación. Durante la reunión, también se reveló que este estándar de compensación de despido será mucho más alto que el estándar legal, y los detalles serán comunicados uno a uno por personal relacionado. Según informantes, esta compensación podría ser N+3 o incluso +4, y de acuerdo con la costumbre interna de Samsung, también se regalará un teléfono Samsung. (Kuai Technology)
Grandes empresas / Grandes eventos
Alibaba no participó en la financiación de DeepSeek, expertos indican que Tencent está muy involucrado
El 9 de mayo, según informes de los medios, la empresa de IA nacional DeepSeek está llevando a cabo su primera ronda de financiación externa a gran escala, con un objetivo de 50 mil millones de RMB (aproximadamente 7.35 mil millones de dólares). Si esta ronda de financiación se completa exitosamente, establecerá un nuevo récord de financiación por parte de una startup china.
Cabe destacar que, en el ámbito de las grandes empresas tecnológicas, los cambios en la lista de financiación reflejan la diversificación de las estrategias de los gigantes. Un experto de la industria que pidió no ser nombrado dijo en una entrevista que la probabilidad de que Alibaba y ByteDance inviertan en DeepSeek es muy baja, "como BMW y Mercedes no invertirían o adquirirían Volvo, ya que estas marcas ya tienen su propio sistema."
En comparación, la actitud de Tencent parece ser más cautelosa y flexible. Otra fuente cercana a Tencent confesó que la posibilidad de que Tencent finalmente participe es mayor que la de Alibaba, y tiene la posibilidad de convertirse en una de las grandes empresas que participen en esta ronda de financiación. (Informe Económico del Siglo XXI)
¿Empleados de Hello que aplastan bicicletas de Qingju y Meituan? Respuesta oficial más reciente: el personal involucrado ya ha sido tratado
Recientemente, una foto de una reunión de empleados de Hello se ha compartido en las redes sociales, donde varios empleados están montando bicicletas de Hello, mientras que otros están pisando las bicicletas de Qingju y Meituan caídas, levantando el pulgar y escribiendo "cada vez mejor". En la tarde del 10, el servicio al cliente de Hello respondió que "este comportamiento es realmente inapropiado, es un error de unos pocos empleados, que no cumple con los requisitos y valores de la empresa, y no lo toleraremos en absoluto." También comentaron que "la compañía ha iniciado inmediatamente una investigación interna sobre este problema y ha tomado medidas disciplinarias severas contra el personal involucrado, al mismo tiempo que se ha llevado a cabo una educación sobre ética y normas profesionales en toda la empresa, para evitar que problemas similares ocurran nuevamente." (Ciencia y Tecnología de Sina)
Imagen adjunta
¿El fundador de bosie, Liu Guangyao, se convierte en asesor de Kimi? Liu Guangyao respondió "no he comenzado"
Según 36Kr, el fundador de la marca de ropa sin género bosie, Liu Guangyao, ha participado recientemente en el trabajo de mercado y difusión de contenido del producto de IA Kimi bajo la marca "Lado Oscuro de la Luna" como asesor. En respuesta, Liu Guangyao dijo que "no he comenzado". Un miembro del departamento de marketing de Lado Oscuro de la Luna mencionó que Liu Guangyao es un "asesor". Otro miembro relacionado de Lado Oscuro de la Luna mencionó que ha escuchado sobre ello, pero aún no ha conocido a la persona, "hay muchos asesores, muchos de los que no hemos conocido."
La oferta global de petróleo se ha reducido en aproximadamente 1 mil millones de barriles en dos meses
Según la Agencia de Noticias Xinhua, Amin Nasser, presidente y director ejecutivo de Saudi Aramco, declaró el 10 que en los últimos dos meses, la oferta global de petróleo se ha reducido en aproximadamente 1 mil millones de barriles. El informe financiero publicado por Saudi Aramco ese día mostró que, debido a la volatilidad de los precios de la energía causada por los conflictos, la compañía tuvo una ganancia neta en el primer trimestre.
En el primer trimestre, se registraron 1.697 millones de matrimonios en todo el país
¿El fundador de bosie, Liu Guangyao, se convierte en asesor de Kimi? Liu Guangyao respondió "no he comenzado"
Intel y Apple supuestamente han llegado a un acuerdo preliminar para fabricar chips para los dispositivos de Apple
Expertos dicen que Alibaba no participó en la financiación de DeepSeek
La Agencia de Noticias Xinhua investiga "¿Por qué siempre atacan a Pang Donglai?"
TOP 3 noticias
¿Bono promedio de 6.1 millones de RMB por empleado? Respuesta de SK Hynix
Recientemente, se informó que el bono promedio de los empleados de SK Hynix en Corea del Sur alcanzará los 6.1 millones de RMB. Esta información proviene de las predicciones del banco de inversión internacional Macquarie Securities. Este banco cree que si el beneficio operativo de SK Hynix alcanza los 447 billones de won coreanos en 2027, y calculando de manera simple el 10% del beneficio operativo y el total de aproximadamente 35,000 empleados a finales del año pasado, la escala total de dividendos alcanzará aproximadamente 44.7 billones de won, lo que significa que el bono promedio por persona será de aproximadamente 1.29 mil millones de won, cerca de 6.1 millones de RMB. El 9 de mayo, SK Hynix respondió a los periodistas de Yicai que, dado que los resultados anuales de este año y el próximo aún no se han determinado, el tamaño del bono tampoco puede preverse. La empresa también indicó que ha establecido un nuevo sistema a nivel de sede, que utiliza el 10% del beneficio operativo como fuente de fondos, para otorgar un bono de rendimiento una vez al año. (Yicai)
Los derechos de transmisión de la Copa del Mundo en China se desconectan de la realidad, CCTV se niega, FIFA se informa que ha recortado la oferta: de 2 mil millones a 1 mil millones
El 10 de mayo, según varios medios, la FIFA ofreció inicialmente entre 250 y 300 millones de dólares por los derechos de transmisión de la Copa del Mundo 2026 para el mercado chino, equivalente a aproximadamente 1.7 a 2 mil millones de RMB. Sin embargo, en el contexto de un regreso a la racionalidad del mercado, esta oferta desconectada de la realidad fue ignorada. Ante la actitud firme de la parte china, FIFA luego mostró "una gran concesión" durante las negociaciones, reduciendo la oferta a un rango de 120 a 150 millones de dólares, equivalente a aproximadamente 800 millones a 1 mil millones de RMB.
Hasta el 10 de mayo, quedan solo 32 días para el inicio oficial de la Copa del Mundo. Según informes de Jiupai News, las negociaciones entre la CCTV y las partes de derechos de autor han estado estancadas por más de seis meses. Además, la situación de los derechos de transmisión en varios países ha creado una rara parálisis en la industria justo antes del inicio del torneo. Según el Diario de Pekín, en los últimos veinte años, las tarifas de transmisión de la Copa del Mundo en China han aumentado de 12 millones de dólares. Comparado con ediciones anteriores, el paquete de 2010 y 2014 fue de solo 115 millones de dólares; el paquete de 2018 y 2022 fue de aproximadamente 300 millones de dólares. (Diario Económico Diario)
Samsung China despide empleados y compensa N+4, además regala teléfonos
Según Kuai Technology, Samsung ha anunciado que dejará de vender todos los productos electrónicos en el mercado chino, incluidos los monitores. Se informa que el presidente de Samsung en China anunció oficialmente en una reunión interna que el departamento de electrodomésticos será despedido, lo que también incluye productos de monitores, y el departamento de personal se encargará de los asuntos de compensación. Durante la reunión, también se reveló que este estándar de compensación de despido será mucho más alto que el estándar legal, y los detalles serán comunicados uno a uno por personal relacionado. Según informantes, esta compensación podría ser N+3 o incluso +4, y de acuerdo con la costumbre interna de Samsung, también se regalará un teléfono Samsung. (Kuai Technology)
Grandes empresas / Grandes eventos
Alibaba no participó en la financiación de DeepSeek, expertos indican que Tencent está muy involucrado
El 9 de mayo, según informes de los medios, la empresa de IA nacional DeepSeek está llevando a cabo su primera ronda de financiación externa a gran escala, con un objetivo de 50 mil millones de RMB (aproximadamente 7.35 mil millones de dólares). Si esta ronda de financiación se completa exitosamente, establecerá un nuevo récord de financiación por parte de una startup china.
Cabe destacar que, en el ámbito de las grandes empresas tecnológicas, los cambios en la lista de financiación reflejan la diversificación de las estrategias de los gigantes. Un experto de la industria que pidió no ser nombrado dijo en una entrevista que la probabilidad de que Alibaba y ByteDance inviertan en DeepSeek es muy baja, "como BMW y Mercedes no invertirían o adquirirían Volvo, ya que estas marcas ya tienen su propio sistema."
En comparación, la actitud de Tencent parece ser más cautelosa y flexible. Otra fuente cercana a Tencent confesó que la posibilidad de que Tencent finalmente participe es mayor que la de Alibaba, y tiene la posibilidad de convertirse en una de las grandes empresas que participen en esta ronda de financiación. (Informe Económico del Siglo XXI)
¿Empleados de Hello que aplastan bicicletas de Qingju y Meituan? Respuesta oficial más reciente: el personal involucrado ya ha sido tratado
Recientemente, una foto de una reunión de empleados de Hello se ha compartido en las redes sociales, donde varios empleados están montando bicicletas de Hello, mientras que otros están pisando las bicicletas de Qingju y Meituan caídas, levantando el pulgar y escribiendo "cada vez mejor". En la tarde del 10, el servicio al cliente de Hello respondió que "este comportamiento es realmente inapropiado, es un error de unos pocos empleados, que no cumple con los requisitos y valores de la empresa, y no lo toleraremos en absoluto." También comentaron que "la compañía ha iniciado inmediatamente una investigación interna sobre este problema y ha tomado medidas disciplinarias severas contra el personal involucrado, al mismo tiempo que se ha llevado a cabo una educación sobre ética y normas profesionales en toda la empresa, para evitar que problemas similares ocurran nuevamente." (Ciencia y Tecnología de Sina)
Imagen adjunta
¿El fundador de bosie, Liu Guangyao, se convierte en asesor de Kimi? Liu Guangyao respondió "no he comenzado"
Según 36Kr, el fundador de la marca de ropa sin género bosie, Liu Guangyao, ha participado recientemente en el trabajo de mercado y difusión de contenido del producto de IA Kimi bajo la marca "Lado Oscuro de la Luna" como asesor. En respuesta, Liu Guangyao dijo que "no he comenzado". Un miembro del departamento de marketing de Lado Oscuro de la Luna mencionó que Liu Guangyao es un "asesor". Otro miembro relacionado de Lado Oscuro de la Luna mencionó que ha escuchado sobre ello, pero aún no ha conocido a la persona, "hay muchos asesores, muchos de los que no hemos conocido."
La oferta global de petróleo se ha reducido en aproximadamente 1 mil millones de barriles en dos meses
Según la Agencia de Noticias Xinhua, Amin Nasser, presidente y director ejecutivo de Saudi Aramco, declaró el 10 que en los últimos dos meses, la oferta global de petróleo se ha reducido en aproximadamente 1 mil millones de barriles. El informe financiero publicado por Saudi Aramco ese día mostró que, debido a la volatilidad de los precios de la energía causada por los conflictos, la compañía tuvo una ganancia neta en el primer trimestre.
Autor | Qiu Xiaofen
Editor | Yuan Silai
Yu Yinan parece ser ese tipo de aventurero que siempre logra adelantarse a las tendencias.
Siempre está en busca de lo nuevo y emocionante, incluso en sus inicios tenía un toque de romanticismo. Tras obtener su doctorado, no siguió el camino de muchos de sus compañeros, que ingresaron al mundo académico para llevar una vida estable, sino que se lanzó a la ola de internet. En 2015, debido a una frase de Yu Kai: “¿Por qué no hacemos juntos un chip de IA?”, siguió a Yu Kai y se unió al equipo fundador de Horizon, convirtiéndose en el empleado número 001. En los años siguientes, Horizon se convirtió gradualmente en una de las compañías tecnológicas más destacadas en el campo de la conducción autónoma a nivel internacional, y en 2024, se listó en la bolsa de Hong Kong, convirtiéndose en la mayor IPO de ese año en el mercado de valores.
A finales de 2024, dejó Horizon y fundó "Vita Power", con la esperanza de transferir las habilidades adquiridas en la última década en el campo de la conducción autónoma a los robots de consumo.
(Fuente de la imagen/empresa)
Yu Yinan tiene un aire de intelectual poco común. En las etapas finales de Horizon, gestionó la cadena de suministro, ventas, finanzas, etc., y tras emprender, tuvo que tener una visión global; ser decisivo y firme se convirtieron en sus características inevitables.
Ha llevado a Vita Power a superar varios hitos. HardKore ha obtenido en exclusiva que "Vita Power" recientemente completó una financiación de la ronda Pre-A, alcanzando un monto de 500 millones de yuanes, liderada conjuntamente por Dongfang Jiafu, Huatai Zijing y Fosun Ruijun, con la participación de Shangqi Capital, Minghui Zhiyuan, KKR, Today's Capital, Hillhouse Capital, Weicheng Capital, BV Baidu Venture Capital, Baerui Capital y otros inversionistas antiguos. Esta es también la mayor financiación única en el campo de la inteligencia encarnada de consumo.
Aparte de la financiación, "Vita Power" ha iniciado la producción en serie y entrega, su primer producto, el "Vbot Super Perro Robot", comenzó oficialmente su entrega el 8 de mayo, con las primeras 500 unidades ya en línea. Además de llevar a los perros cuadrúpedos a los hogares, "Vita Power" también está comenzando la investigación y desarrollo de robots humanoides.
Zhao Zhelun, cofundador de "Vita Power", le comentó a HardKore que en mayo se completará la entrega de productos a más de 1500 usuarios, y para junio, la capacidad de producción aumentará a más de 2500 unidades, acelerando aún más la entrega a los usuarios que han hecho reservas.
Con el avance de la producción en serie, también se están construyendo canales offline. Según HardKore, "Vita Power" ha completado la primera fase de la red de experiencias offline, incluyendo la tienda de experiencias Raffles en Changning, Shanghai, y la tienda de experiencias Blue Harbor en Beijing, que ya están abiertas. En el futuro, seguirán entrando en grandes espacios de venta minorista reconocidos a nivel nacional, incluidos JD Mall, Sam's Club, y Z·Pilot, un espacio de experiencias de alta tecnología.
Yu Yinan tiene un juicio muy claro sobre la industria. Le dijo a HardKore que se espera que para 2027, aparezcan robots domésticos en el país con un valor práctico inicial. Pero no será ciegamente optimista. "Creemos que la larga marcha de la inteligencia encarnada apenas ha dado el primer paso; la industria aún no ha llegado a un punto de convergencia, ya sea en términos de forma de producto, ruta tecnológica o escenarios de aplicación, todo sigue evolucionando rápidamente."
En este proceso, "Vita Power" opta por avanzar a pasos pequeños y rápidos, "no estamos buscando un producto perfecto de 100 puntos desde el principio, sino que primero haremos un producto de 60 puntos y luego iteraremos rápidamente. Su trabajo central a continuación se centrará en tres direcciones: el desarrollo del cuerpo de un robot humanoide de tamaño completo que combine capacidades de movimiento y de tarea; el desarrollo de un modelo mundial que cubra capacidades operativas y de movimiento; y la construcción de un sistema operativo de inteligencia encarnada, Agentic OS, que permita a los robots tener un ecosistema de aplicaciones rico, sirviendo a hogares, negocios y oficinas, entre otros espacios de vida.
Antes de esta financiación, HardKore conversó con Yu Yinan, fundador y CEO de "Vita Power", y Zhao Zhelun, cofundador, a continuación se muestra el registro de la entrevista (ligeramente editado).
Usuarios de robots domésticos, muy alineados con los propietarios de vehículos de nueva energía
HardKore: ¿Cuál es la situación actual de pedidos y entregas de su primer producto, el super perro robot?
Zhao Zhelun: Desde su lanzamiento, el total de pedidos del Vbot super perro robot ha superado las 8000 unidades. Hemos colaborado con Huqin para construir una línea de producción exclusiva y aún estamos en la fase de escalada de capacidad, actualmente hemos producido aproximadamente 500 unidades, se espera que en mayo se entreguen 1500 unidades, y en junio la capacidad de producción aumentará a 2500 unidades al mes, con una capacidad mensual de más de 4000 unidades bajo condiciones de producción total.
HardKore: ¿Cómo es el perfil de los clientes de estos pedidos? ¿Cuáles son sus motivaciones de compra?
Zhao Zhelun: Hemos descubierto que nuestro perfil de usuarios coincide en gran medida con el de los propietarios de vehículos de nueva energía de la última generación, con edades de aproximadamente 30 a 45 años, predominantemente familias de clase media con hijos que poseen vehículos de marcas como Ideal, NIO, Tesla, BBA y Porsche.
La motivación principal de compra es la compañía familiar, seguida de la exposición de los niños a productos innovadores de IA y el atributo de novedad que se puede llevar fuera; el perro robot es actualmente el único producto de inteligencia encarnada que se puede llevar fácilmente al aire libre para interactuar. Todos nuestros pedidos provienen del mercado nacional.
HardKore: Este año, la industria se ha volcado colectivamente hacia la comercialización B2C, pero ustedes se enfocaron en el escenario familiar desde el principio. ¿Cuáles son los nuevos desafíos de la producción en masa en el B2C en comparación con el B2B y cómo los están resolviendo?
Zhao Zhelun: El mayor desafío es que los usuarios B2C tienen requisitos de calidad, fiabilidad y experiencia mucho más altos que los usuarios B2B, mientras que toda la cadena de la industria robótica es extremadamente inmadura. Aplicamos los estándares de la industria automotriz a nuestro perro robot de consumo y hemos implementado algunas medidas para abordar los tres grandes desafíos del sistema.
Primero, en el aspecto del sistema mecánico, hemos mejorado significativamente los estándares de durabilidad de los motores de las articulaciones y el cuerpo, nuestro objetivo es que el perro robot se mantenga silencioso y coherente después de usarlo entre 500 y 1000 kilómetros, sin ruidos extraños de juego en los engranajes, lo que requiere redefinir la precisión y la vida útil de los componentes;
El segundo es el sistema de energía, para satisfacer la necesidad de larga duración en el hogar, hemos reestructurado completamente la arquitectura eléctrica y electrónica, eliminando la estructura de cambio de batería de escenarios industriales y adoptando una plataforma de computación altamente integrada, liberando espacio para acomodar una batería más grande, logrando una duración de 5 horas;
El tercero es el sistema inteligente, hemos integrado en el perro robot una plataforma de computación y sensores de nivel de conducción autónoma, convirtiéndolo en un agente inteligente autónomo que no depende del control remoto.
Editor | Yuan Silai
Yu Yinan parece ser ese tipo de aventurero que siempre logra adelantarse a las tendencias.
Siempre está en busca de lo nuevo y emocionante, incluso en sus inicios tenía un toque de romanticismo. Tras obtener su doctorado, no siguió el camino de muchos de sus compañeros, que ingresaron al mundo académico para llevar una vida estable, sino que se lanzó a la ola de internet. En 2015, debido a una frase de Yu Kai: “¿Por qué no hacemos juntos un chip de IA?”, siguió a Yu Kai y se unió al equipo fundador de Horizon, convirtiéndose en el empleado número 001. En los años siguientes, Horizon se convirtió gradualmente en una de las compañías tecnológicas más destacadas en el campo de la conducción autónoma a nivel internacional, y en 2024, se listó en la bolsa de Hong Kong, convirtiéndose en la mayor IPO de ese año en el mercado de valores.
A finales de 2024, dejó Horizon y fundó "Vita Power", con la esperanza de transferir las habilidades adquiridas en la última década en el campo de la conducción autónoma a los robots de consumo.
(Fuente de la imagen/empresa)
Yu Yinan tiene un aire de intelectual poco común. En las etapas finales de Horizon, gestionó la cadena de suministro, ventas, finanzas, etc., y tras emprender, tuvo que tener una visión global; ser decisivo y firme se convirtieron en sus características inevitables.
Ha llevado a Vita Power a superar varios hitos. HardKore ha obtenido en exclusiva que "Vita Power" recientemente completó una financiación de la ronda Pre-A, alcanzando un monto de 500 millones de yuanes, liderada conjuntamente por Dongfang Jiafu, Huatai Zijing y Fosun Ruijun, con la participación de Shangqi Capital, Minghui Zhiyuan, KKR, Today's Capital, Hillhouse Capital, Weicheng Capital, BV Baidu Venture Capital, Baerui Capital y otros inversionistas antiguos. Esta es también la mayor financiación única en el campo de la inteligencia encarnada de consumo.
Aparte de la financiación, "Vita Power" ha iniciado la producción en serie y entrega, su primer producto, el "Vbot Super Perro Robot", comenzó oficialmente su entrega el 8 de mayo, con las primeras 500 unidades ya en línea. Además de llevar a los perros cuadrúpedos a los hogares, "Vita Power" también está comenzando la investigación y desarrollo de robots humanoides.
Zhao Zhelun, cofundador de "Vita Power", le comentó a HardKore que en mayo se completará la entrega de productos a más de 1500 usuarios, y para junio, la capacidad de producción aumentará a más de 2500 unidades, acelerando aún más la entrega a los usuarios que han hecho reservas.
Con el avance de la producción en serie, también se están construyendo canales offline. Según HardKore, "Vita Power" ha completado la primera fase de la red de experiencias offline, incluyendo la tienda de experiencias Raffles en Changning, Shanghai, y la tienda de experiencias Blue Harbor en Beijing, que ya están abiertas. En el futuro, seguirán entrando en grandes espacios de venta minorista reconocidos a nivel nacional, incluidos JD Mall, Sam's Club, y Z·Pilot, un espacio de experiencias de alta tecnología.
Yu Yinan tiene un juicio muy claro sobre la industria. Le dijo a HardKore que se espera que para 2027, aparezcan robots domésticos en el país con un valor práctico inicial. Pero no será ciegamente optimista. "Creemos que la larga marcha de la inteligencia encarnada apenas ha dado el primer paso; la industria aún no ha llegado a un punto de convergencia, ya sea en términos de forma de producto, ruta tecnológica o escenarios de aplicación, todo sigue evolucionando rápidamente."
En este proceso, "Vita Power" opta por avanzar a pasos pequeños y rápidos, "no estamos buscando un producto perfecto de 100 puntos desde el principio, sino que primero haremos un producto de 60 puntos y luego iteraremos rápidamente. Su trabajo central a continuación se centrará en tres direcciones: el desarrollo del cuerpo de un robot humanoide de tamaño completo que combine capacidades de movimiento y de tarea; el desarrollo de un modelo mundial que cubra capacidades operativas y de movimiento; y la construcción de un sistema operativo de inteligencia encarnada, Agentic OS, que permita a los robots tener un ecosistema de aplicaciones rico, sirviendo a hogares, negocios y oficinas, entre otros espacios de vida.
Antes de esta financiación, HardKore conversó con Yu Yinan, fundador y CEO de "Vita Power", y Zhao Zhelun, cofundador, a continuación se muestra el registro de la entrevista (ligeramente editado).
Usuarios de robots domésticos, muy alineados con los propietarios de vehículos de nueva energía
HardKore: ¿Cuál es la situación actual de pedidos y entregas de su primer producto, el super perro robot?
Zhao Zhelun: Desde su lanzamiento, el total de pedidos del Vbot super perro robot ha superado las 8000 unidades. Hemos colaborado con Huqin para construir una línea de producción exclusiva y aún estamos en la fase de escalada de capacidad, actualmente hemos producido aproximadamente 500 unidades, se espera que en mayo se entreguen 1500 unidades, y en junio la capacidad de producción aumentará a 2500 unidades al mes, con una capacidad mensual de más de 4000 unidades bajo condiciones de producción total.
HardKore: ¿Cómo es el perfil de los clientes de estos pedidos? ¿Cuáles son sus motivaciones de compra?
Zhao Zhelun: Hemos descubierto que nuestro perfil de usuarios coincide en gran medida con el de los propietarios de vehículos de nueva energía de la última generación, con edades de aproximadamente 30 a 45 años, predominantemente familias de clase media con hijos que poseen vehículos de marcas como Ideal, NIO, Tesla, BBA y Porsche.
La motivación principal de compra es la compañía familiar, seguida de la exposición de los niños a productos innovadores de IA y el atributo de novedad que se puede llevar fuera; el perro robot es actualmente el único producto de inteligencia encarnada que se puede llevar fácilmente al aire libre para interactuar. Todos nuestros pedidos provienen del mercado nacional.
HardKore: Este año, la industria se ha volcado colectivamente hacia la comercialización B2C, pero ustedes se enfocaron en el escenario familiar desde el principio. ¿Cuáles son los nuevos desafíos de la producción en masa en el B2C en comparación con el B2B y cómo los están resolviendo?
Zhao Zhelun: El mayor desafío es que los usuarios B2C tienen requisitos de calidad, fiabilidad y experiencia mucho más altos que los usuarios B2B, mientras que toda la cadena de la industria robótica es extremadamente inmadura. Aplicamos los estándares de la industria automotriz a nuestro perro robot de consumo y hemos implementado algunas medidas para abordar los tres grandes desafíos del sistema.
Primero, en el aspecto del sistema mecánico, hemos mejorado significativamente los estándares de durabilidad de los motores de las articulaciones y el cuerpo, nuestro objetivo es que el perro robot se mantenga silencioso y coherente después de usarlo entre 500 y 1000 kilómetros, sin ruidos extraños de juego en los engranajes, lo que requiere redefinir la precisión y la vida útil de los componentes;
El segundo es el sistema de energía, para satisfacer la necesidad de larga duración en el hogar, hemos reestructurado completamente la arquitectura eléctrica y electrónica, eliminando la estructura de cambio de batería de escenarios industriales y adoptando una plataforma de computación altamente integrada, liberando espacio para acomodar una batería más grande, logrando una duración de 5 horas;
El tercero es el sistema inteligente, hemos integrado en el perro robot una plataforma de computación y sensores de nivel de conducción autónoma, convirtiéndolo en un agente inteligente autónomo que no depende del control remoto.
Autor｜黄楠
Editor｜袁斯来
HardKrypto ha sabido que la empresa de robots de jardín '长曜创新' ha completado recientemente una ronda de financiación A+ por varios millones de yuanes, liderada por la empresa cotizada 盈峰环境 del grupo Midea, con antiguos accionistas aumentando su participación. Los fondos se destinarán principalmente a la iteración de I+D tecnológica, producción y entrega de múltiples SKU y expansión de la matriz de productos, consolidando continuamente la capacidad de la cadena de suministro y perfeccionando la disposición de canales globales. Anteriormente, la empresa había completado su ronda de financiación A en diciembre de 2025, acumulando más de mil millones de yuanes en seis meses.
'长曜创新' se fundó en 2022, enfocándose a largo plazo en el mercado de hardware inteligente para exteriores, centrado en el desarrollo, diseño y fabricación de robots cortacésped sin límites. La empresa se basa en I+D tecnológica propia y una capacidad de innovación contextual, construyendo un ecosistema inteligente completo para el cuidado del césped.
Según informes de Euromonitor y otros, en 2024, las ventas de robots cortacésped representarán el 9.1% del total de ventas de cortacésped a nivel global, lo cual es relativamente bajo. Por regiones, la tasa de penetración en el mercado europeo alcanza entre el 20% y el 30%, con una alta tasa de adopción, pero todavía hay un amplio espacio para productos sin límites; en América del Norte, con grandes áreas de césped y terrenos complejos, la tasa de penetración es inferior al 2%, siendo este un mercado clave para la expansión futura.
Con el mercado de robots para jardín en continuo calentamiento, la competencia se vuelve cada vez más intensa. Frente a una guerra de precios y apilamiento de funciones cada vez más homogéneas, la diferenciación en el mercado es impulsada por la incapacidad de los productos actuales para satisfacer las necesidades más profundas de los usuarios. El fundador de '长曜创新', 胡岳, le dijo a HardKrypto, "los usuarios no quieren un cortacésped que solo funcione, sino un césped que se vea bien. La mejor forma de romper la competencia es mantener la innovación constante, creando mejores productos. El líder de la industria a menudo gana a través de costos a gran escala, mientras que el segundo se impone a través de la diferenciación de productos y canales para vencer a la competencia."
Esta idea se ve reflejada en el último producto insignia de '长曜创新', la serie de robots cortacésped Tron Ultra.
La serie Tron Ultra está equipada con un sistema de dirección y tracción independiente en las cuatro ruedas, permitiendo que cada rueda gire de forma independiente en cualquier ángulo. Esto permite que el robot realice giros en el lugar, traslaciones laterales y movimientos diagonales, abordando efectivamente los puntos muertos de movimiento que los robots cortacésped tradicionales no pueden superar, resolviendo completamente problemas como el corte del borde y las dificultades en céspedes complejos. Esta innovación revolucionaria introduce por primera vez la solución de chasis de automóviles en la industria de los robots.
Robots cortacésped de la serie Tron, evitando el corte en los límites (fuente de la imagen/empresa)
En términos de implementación técnica, para equilibrar el espacio compacto, la capacidad todoterreno, la fiabilidad y el costo, el equipo de I+D de '长曜创新' ha desarrollado un diseño integrado de motor de buje y dirección independiente, eliminando las tradicionales varillas de dirección mecánicas y reduciendo significativamente la cantidad de piezas móviles. Junto con un sistema de navegación visual AI mejorado y un módulo innovador de trituración de césped, la velocidad de respuesta, la tasa de fallos y el costo de mantenimiento del dispositivo se han optimizado significativamente.
Actualmente, la serie Tron Ultra ha completado su desarrollo y validación de ingeniería, y comenzará oficialmente su venta global a mediados de este año. '长曜创新' ha declarado que continuará usando la "diferenciación de productos × diferenciación de canales" como motores duales para establecer un reconocimiento de marca claro en el mercado de robots cortacésped de gama media y alta.
Además de los canales en línea, '长曜' se ha centrado en la construcción de canales profesionales fuera de línea en Europa y América del Norte, incluyendo tiendas especializadas en equipos de jardín y redes de tiendas de jardinería, para formar expectativas de ventas relativamente estables.
HardKrypto ha aprendido que, hasta ahora, '长曜创新' ha logrado un crecimiento de más de cinco veces en pedidos de canales fuera de línea en Europa en comparación con el mismo período del año pasado, y nuevos productos de robots cortacésped han asegurado pedidos por valor de varios cientos de millones de yuanes.
Robots cortacésped de la serie Tron (fuente de la imagen/empresa)
Actualmente, el sector de robots de jardín está experimentando una migración de paradigma de "herramienta de función única" a "plataforma contextual". Desde la iteración de hardware hasta la construcción de ecosistemas, la visión de '长曜创新' para el jardín va más allá de simplemente cortar el césped.
En comparación con algunos fabricantes que aún se centran en la iteración continua de chasis con ruedas y funciones de corte únicas, '长曜创新' ha optado por seguir un camino diferente. "A medida que las barreras técnicas de funciones y escenarios únicos se diluyen por la madurez de la cadena de suministro, los usuarios necesitan un sistema inteligente que gestione todo el espacio del jardín", dijo 胡岳. "Hay mucho trabajo en el jardín, y no solo se trata de cortar el césped. Vamos a implementar una forma completamente nueva y diferente de todos los diseños de chasis con ruedas existentes, llevando por primera vez a la industria de la jardinería un terminal de consumo integrado que cambiará la dinámica del jardín y redefinirá el estilo de vida de 'la segunda sala de estar' en Europa y América."
A continuación, se presentan extractos de la entrevista de HardKrypto con el fundador de '长曜创新', 胡岳, (ligeramente editados):
HardKrypto: Actualmente, Europa sigue siendo el mercado principal, ¿ha comenzado el mercado estadounidense a crecer en los últimos seis meses?
胡岳: La base del mercado europeo es estable, aunque el mercado estadounidense ha comenzado a crecer lentamente este año, el ritmo general de crecimiento sigue siendo lento, lo cual es un problema que toda la industria enfrenta actualmente. Muchas marcas parecen haber entrado en los canales en línea de grandes supermercados en América del Norte, pero actualmente la mayoría todavía se encuentra en la fase inicial de crear visibilidad de marca y mentalidad del usuario.
Según nuestra observación, la percepción estereotipada de los usuarios estadounidenses sobre las marcas de hardware chinas sigue siendo muy arraigada; generalmente creen que los productos chinos son solo sustitutos económicos, y la mentalidad de alta gama y de marca aún se encuentra en proceso de establecimiento.
Esto también significa que, a los ojos de los usuarios en el extranjero, la gran mayoría de las empresas de hardware chinas en realidad comienzan desde la misma línea de salida; incluso las grandes empresas nacionales tienen un nivel de reconocimiento en la mente del consumidor estadounidense que no coincide con su tamaño real. La ventaja es que todos están en una línea de salida similar, pero la desventaja es que la etiqueta de "bajo costo y baja calidad" es difícil de quitar en el corto plazo.
Robots cortacésped de la serie Tron (fuente de la imagen/empresa)
HardKrypto: Hay un gran ruido sobre la "involución" en la industria de los robots cortacésped en China, ¿cómo juzgan la etapa competitiva actual de la industria?
胡岳: Actualmente, la industria ha entrado en una fase de eliminación, muy lejos de la fase de calentamiento inicial. Esto exige un alto nivel de capacidad integral de la empresa, gestión de la cadena de suministro, servicio local y construcción de redes de ventas globales. Sin embargo, muchos jugadores todavía se encuentran en una involución superficial: todos se apresuran a acumular tecnología, a competir en parámetros y a participar en guerras de precios, lo que es prematuro y superficial, compitiendo en un mar rojo de superficie, pero sin profundizar en escenarios de mar azul.
La grave homogeneización de productos también es un desafío para la industria.
Editor｜袁斯来
HardKrypto ha sabido que la empresa de robots de jardín '长曜创新' ha completado recientemente una ronda de financiación A+ por varios millones de yuanes, liderada por la empresa cotizada 盈峰环境 del grupo Midea, con antiguos accionistas aumentando su participación. Los fondos se destinarán principalmente a la iteración de I+D tecnológica, producción y entrega de múltiples SKU y expansión de la matriz de productos, consolidando continuamente la capacidad de la cadena de suministro y perfeccionando la disposición de canales globales. Anteriormente, la empresa había completado su ronda de financiación A en diciembre de 2025, acumulando más de mil millones de yuanes en seis meses.
'长曜创新' se fundó en 2022, enfocándose a largo plazo en el mercado de hardware inteligente para exteriores, centrado en el desarrollo, diseño y fabricación de robots cortacésped sin límites. La empresa se basa en I+D tecnológica propia y una capacidad de innovación contextual, construyendo un ecosistema inteligente completo para el cuidado del césped.
Según informes de Euromonitor y otros, en 2024, las ventas de robots cortacésped representarán el 9.1% del total de ventas de cortacésped a nivel global, lo cual es relativamente bajo. Por regiones, la tasa de penetración en el mercado europeo alcanza entre el 20% y el 30%, con una alta tasa de adopción, pero todavía hay un amplio espacio para productos sin límites; en América del Norte, con grandes áreas de césped y terrenos complejos, la tasa de penetración es inferior al 2%, siendo este un mercado clave para la expansión futura.
Con el mercado de robots para jardín en continuo calentamiento, la competencia se vuelve cada vez más intensa. Frente a una guerra de precios y apilamiento de funciones cada vez más homogéneas, la diferenciación en el mercado es impulsada por la incapacidad de los productos actuales para satisfacer las necesidades más profundas de los usuarios. El fundador de '长曜创新', 胡岳, le dijo a HardKrypto, "los usuarios no quieren un cortacésped que solo funcione, sino un césped que se vea bien. La mejor forma de romper la competencia es mantener la innovación constante, creando mejores productos. El líder de la industria a menudo gana a través de costos a gran escala, mientras que el segundo se impone a través de la diferenciación de productos y canales para vencer a la competencia."
Esta idea se ve reflejada en el último producto insignia de '长曜创新', la serie de robots cortacésped Tron Ultra.
La serie Tron Ultra está equipada con un sistema de dirección y tracción independiente en las cuatro ruedas, permitiendo que cada rueda gire de forma independiente en cualquier ángulo. Esto permite que el robot realice giros en el lugar, traslaciones laterales y movimientos diagonales, abordando efectivamente los puntos muertos de movimiento que los robots cortacésped tradicionales no pueden superar, resolviendo completamente problemas como el corte del borde y las dificultades en céspedes complejos. Esta innovación revolucionaria introduce por primera vez la solución de chasis de automóviles en la industria de los robots.
Robots cortacésped de la serie Tron, evitando el corte en los límites (fuente de la imagen/empresa)
En términos de implementación técnica, para equilibrar el espacio compacto, la capacidad todoterreno, la fiabilidad y el costo, el equipo de I+D de '长曜创新' ha desarrollado un diseño integrado de motor de buje y dirección independiente, eliminando las tradicionales varillas de dirección mecánicas y reduciendo significativamente la cantidad de piezas móviles. Junto con un sistema de navegación visual AI mejorado y un módulo innovador de trituración de césped, la velocidad de respuesta, la tasa de fallos y el costo de mantenimiento del dispositivo se han optimizado significativamente.
Actualmente, la serie Tron Ultra ha completado su desarrollo y validación de ingeniería, y comenzará oficialmente su venta global a mediados de este año. '长曜创新' ha declarado que continuará usando la "diferenciación de productos × diferenciación de canales" como motores duales para establecer un reconocimiento de marca claro en el mercado de robots cortacésped de gama media y alta.
Además de los canales en línea, '长曜' se ha centrado en la construcción de canales profesionales fuera de línea en Europa y América del Norte, incluyendo tiendas especializadas en equipos de jardín y redes de tiendas de jardinería, para formar expectativas de ventas relativamente estables.
HardKrypto ha aprendido que, hasta ahora, '长曜创新' ha logrado un crecimiento de más de cinco veces en pedidos de canales fuera de línea en Europa en comparación con el mismo período del año pasado, y nuevos productos de robots cortacésped han asegurado pedidos por valor de varios cientos de millones de yuanes.
Robots cortacésped de la serie Tron (fuente de la imagen/empresa)
Actualmente, el sector de robots de jardín está experimentando una migración de paradigma de "herramienta de función única" a "plataforma contextual". Desde la iteración de hardware hasta la construcción de ecosistemas, la visión de '长曜创新' para el jardín va más allá de simplemente cortar el césped.
En comparación con algunos fabricantes que aún se centran en la iteración continua de chasis con ruedas y funciones de corte únicas, '长曜创新' ha optado por seguir un camino diferente. "A medida que las barreras técnicas de funciones y escenarios únicos se diluyen por la madurez de la cadena de suministro, los usuarios necesitan un sistema inteligente que gestione todo el espacio del jardín", dijo 胡岳. "Hay mucho trabajo en el jardín, y no solo se trata de cortar el césped. Vamos a implementar una forma completamente nueva y diferente de todos los diseños de chasis con ruedas existentes, llevando por primera vez a la industria de la jardinería un terminal de consumo integrado que cambiará la dinámica del jardín y redefinirá el estilo de vida de 'la segunda sala de estar' en Europa y América."
A continuación, se presentan extractos de la entrevista de HardKrypto con el fundador de '长曜创新', 胡岳, (ligeramente editados):
HardKrypto: Actualmente, Europa sigue siendo el mercado principal, ¿ha comenzado el mercado estadounidense a crecer en los últimos seis meses?
胡岳: La base del mercado europeo es estable, aunque el mercado estadounidense ha comenzado a crecer lentamente este año, el ritmo general de crecimiento sigue siendo lento, lo cual es un problema que toda la industria enfrenta actualmente. Muchas marcas parecen haber entrado en los canales en línea de grandes supermercados en América del Norte, pero actualmente la mayoría todavía se encuentra en la fase inicial de crear visibilidad de marca y mentalidad del usuario.
Según nuestra observación, la percepción estereotipada de los usuarios estadounidenses sobre las marcas de hardware chinas sigue siendo muy arraigada; generalmente creen que los productos chinos son solo sustitutos económicos, y la mentalidad de alta gama y de marca aún se encuentra en proceso de establecimiento.
Esto también significa que, a los ojos de los usuarios en el extranjero, la gran mayoría de las empresas de hardware chinas en realidad comienzan desde la misma línea de salida; incluso las grandes empresas nacionales tienen un nivel de reconocimiento en la mente del consumidor estadounidense que no coincide con su tamaño real. La ventaja es que todos están en una línea de salida similar, pero la desventaja es que la etiqueta de "bajo costo y baja calidad" es difícil de quitar en el corto plazo.
Robots cortacésped de la serie Tron (fuente de la imagen/empresa)
HardKrypto: Hay un gran ruido sobre la "involución" en la industria de los robots cortacésped en China, ¿cómo juzgan la etapa competitiva actual de la industria?
胡岳: Actualmente, la industria ha entrado en una fase de eliminación, muy lejos de la fase de calentamiento inicial. Esto exige un alto nivel de capacidad integral de la empresa, gestión de la cadena de suministro, servicio local y construcción de redes de ventas globales. Sin embargo, muchos jugadores todavía se encuentran en una involución superficial: todos se apresuran a acumular tecnología, a competir en parámetros y a participar en guerras de precios, lo que es prematuro y superficial, compitiendo en un mar rojo de superficie, pero sin profundizar en escenarios de mar azul.
La grave homogeneización de productos también es un desafío para la industria.
Nota del editor: A finales del mes pasado, 36氪 participó en una conferencia de lanzamiento global de Ozon en Xiamen, donde encontramos una gran multitud. La efervescencia de la expansión internacional contrasta fuertemente con la economía nacional, especialmente un conjunto de datos que llamó nuestra atención: a pesar de que la tasa de penetración del comercio electrónico en Rusia será solo del 23% en 2025, Ozon logró un impresionante crecimiento anual compuesto del 91% entre 2017 y 2025.
Detrás de estos altos datos de crecimiento, parece haber una gran oportunidad comercial oculta, pero ¿cuál es realmente la oportunidad? ¿Cómo pueden los vendedores chinos aprovechar en la era de la IA? ¿En qué fase se encuentra el comercio electrónico allí? Con estas preguntas en mente, 36氪 tuvo una conversación con Simon Huang (黄效), presidente de Ozon para la Gran China. La conclusión es que la región de habla rusa aún tiene un largo período de bonanza, y los vendedores chinos que se trasladen allí tienen ventajas significativas en marca, cadena de suministro y operación. A continuación, el texto completo:
En los últimos años, el lugar más concurrido del comercio electrónico transfronterizo chino ha sido Europa y América del Norte.
Representados por áreas como Bantian, Longhua y Huaqiangbei en Shenzhen, innumerables vendedores transfronterizos han construido un conjunto completo de metodologías maduras alrededor de Amazon, sitios independientes, TikTok Shop y Temu: selección de productos, inversión en tráfico, distribución, creación de marca, almacenes en el extranjero, marketing de influencers... Se puede decir que la cadena de suministro china ha abarrotado prácticamente el comercio electrónico global.
Sin embargo, desde 2025, cada vez más vendedores comienzan a sentir un cambio: el mercado europeo y americano se ha vuelto cada vez más difícil.
Por un lado, los aranceles de paquetes pequeños, la logística y las reglas de las plataformas se han vuelto más estrictas; por otro lado, la competencia ha comenzado a cambiar de "captura de nuevos usuarios" a "involución de usuarios existentes". Varios vendedores han expresado: "El tráfico es cada vez más caro, la publicidad cada vez más competitiva, y los márgenes cada vez más delgados". Muchos vendedores incluso han notado que, aunque el GMV de sus tiendas sigue creciendo, las ganancias están disminuyendo.
Así, una gran cantidad de vendedores chinos ha comenzado a buscar nuevos mercados. Esta vez, han puesto su mirada en una región que ha sido ignorada durante mucho tiempo: Rusia y la CEI.
"En el último año, muchos vendedores que antes operaban en el mercado europeo y americano se han trasladado a la región de habla rusa, enfocándose en el mercado de la CEI," dijo Simon Huang, presidente de Ozon para la Gran China, a 36氪.
De hecho, para muchos vendedores chinos, Rusia siempre ha sido un mercado "familiar y extraño". Familiar, porque es lo suficientemente grande. Rusia tiene una población de 150 millones, y junto con los cinco países de Asia Central y Bielorrusia, el total asciende a 250 millones, equivalente a un mercado regional del tamaño de Indonesia.
Extraño, porque durante mucho tiempo, este mercado ha carecido de una infraestructura de comercio electrónico verdaderamente madura. Las empresas chinas que quieren ingresar a Rusia a menudo deben depender del comercio tradicional: múltiples intermediarios, canales offline, altos costos logísticos y circulación ineficiente. Muchas marcas chinas incluso terminaron convirtiéndose en marcas blancas locales.
Pero ahora, todo está comenzando a cambiar.
Según los datos oficiales divulgados por Ozon, se espera que el mercado de comercio electrónico en Rusia alcance los 14 billones de rublos en 2025, aproximadamente 190 mil millones de dólares; y para 2029, esta cifra podría aumentar a 30 billones de rublos, cerca de 400 mil millones de dólares. Mientras tanto, la tasa de penetración del comercio electrónico en Rusia sigue siendo del 23%, muy por debajo de mercados maduros como China y Corea del Sur.
Esto significa que un enorme mercado de crecimiento apenas está comenzando. Y en medio de este cambio, Ozon, una de las mayores plataformas de comercio electrónico de Rusia, se está convirtiendo en la entrada más importante para los vendedores chinos en el mercado de la CEI.
Un mercado subestimado durante diez años, está comenzando a explotar
Si observamos la línea de tiempo, el desarrollo del comercio electrónico en Rusia ha sido claramente al menos diez años más lento que en China. Ozon fue fundado en 1998, incluso antes que Taobao. Pero durante los primeros 20 años, se asemejaba más a un sitio de libros y productos culturales "pequeño y bonito". No fue hasta alrededor de 2018 que Ozon realmente se transformó en un modelo de plataforma y experimentó un crecimiento explosivo.
"2018 fue una línea divisoria clave," recordó Simon a 36氪. "En ese momento, los caminos hacia el éxito de las plataformas de comercio electrónico a nivel mundial ya eran muy claros. Amazon, Alibaba, JD, así como plataformas como Shopee y Coupang (comercio electrónico de Corea), demostraron que el modelo de plataforma de comercio electrónico tiene enormes efectos de escala y red."
Después de la transformación, Ozon comenzó a invertir a gran escala. En los últimos 5 años, Ozon ha construido más de 5 millones de metros cuadrados de centros de almacenamiento en Rusia, tiene más de 20,000 conductores y vehículos de transporte dedicados, y ha establecido una red de más de 84,000 puntos de recogida, cubriendo más del 90% de los usuarios.
Detrás de estos números, en realidad hay una guerra sobre "infraestructura". Porque el mayor problema del comercio electrónico en Rusia nunca ha sido la capacidad de consumo, sino la capacidad de cumplimiento. Este país, que se extiende a través de Eurasia, tiene una estructura geográfica extremadamente compleja: vastas extensiones de tierra con una baja densidad de población, inviernos largos y altos costos logísticos. Más allá de Moscú y San Petersburgo, una gran parte de la población se distribuye en pequeñas ciudades y áreas rurales.
Las empresas de logística tradicionales no están dispuestas a invertir en costos de infraestructura tan altos. Pero las plataformas de comercio electrónico deben hacerlo. "Solo cuando la infraestructura logística esté en funcionamiento, el modelo de negocio del comercio electrónico podrá establecerse," dijo Simon a 36氪. Por lo tanto, Ozon hizo algo muy "chino": convirtió la logística, los puntos de recogida, subsidios, pagos y capacidades digitales en infraestructura de plataforma.
En cierto sentido, se asemeja a las plataformas de comercio electrónico chinas de hace diez años. Por ejemplo, la red de puntos de recogida es un modelo muy característico de Rusia.
A diferencia de China, donde la mayoría de las entregas son a domicilio, los consumidores rusos están más acostumbrados a recoger sus pedidos en puntos cercanos. Ozon inicialmente intentó establecer sus propios puntos de recogida, pero descubrió que era demasiado lento, luego cambió a un modelo de franquicia: cualquier persona puede convertir su espacio en un punto de recogida de Ozon, y la plataforma se lleva una parte de acuerdo con el GMV.
Como resultado, el número de puntos de recogida se expandió rápidamente a 84,000. Los consumidores pueden probar, usar, devolver y, incluso, completar una segunda entrega aquí. "Este es un efecto de red muy poderoso," dijo Simon, "cuanto más grande es la escala de logística, más bajos son los costos y más rápida es la entrega; cuanto más usuarios hay, más comerciantes quieren unirse; cuanto más comerciantes hay, más variadas son las opciones para los consumidores."
Esta lógica es extremadamente similar al ciclo virtuoso de las plataformas de comercio electrónico en China en los últimos diez años. Y después de que la infraestructura madure, los vendedores chinos finalmente comienzan a...
Detrás de estos altos datos de crecimiento, parece haber una gran oportunidad comercial oculta, pero ¿cuál es realmente la oportunidad? ¿Cómo pueden los vendedores chinos aprovechar en la era de la IA? ¿En qué fase se encuentra el comercio electrónico allí? Con estas preguntas en mente, 36氪 tuvo una conversación con Simon Huang (黄效), presidente de Ozon para la Gran China. La conclusión es que la región de habla rusa aún tiene un largo período de bonanza, y los vendedores chinos que se trasladen allí tienen ventajas significativas en marca, cadena de suministro y operación. A continuación, el texto completo:
En los últimos años, el lugar más concurrido del comercio electrónico transfronterizo chino ha sido Europa y América del Norte.
Representados por áreas como Bantian, Longhua y Huaqiangbei en Shenzhen, innumerables vendedores transfronterizos han construido un conjunto completo de metodologías maduras alrededor de Amazon, sitios independientes, TikTok Shop y Temu: selección de productos, inversión en tráfico, distribución, creación de marca, almacenes en el extranjero, marketing de influencers... Se puede decir que la cadena de suministro china ha abarrotado prácticamente el comercio electrónico global.
Sin embargo, desde 2025, cada vez más vendedores comienzan a sentir un cambio: el mercado europeo y americano se ha vuelto cada vez más difícil.
Por un lado, los aranceles de paquetes pequeños, la logística y las reglas de las plataformas se han vuelto más estrictas; por otro lado, la competencia ha comenzado a cambiar de "captura de nuevos usuarios" a "involución de usuarios existentes". Varios vendedores han expresado: "El tráfico es cada vez más caro, la publicidad cada vez más competitiva, y los márgenes cada vez más delgados". Muchos vendedores incluso han notado que, aunque el GMV de sus tiendas sigue creciendo, las ganancias están disminuyendo.
Así, una gran cantidad de vendedores chinos ha comenzado a buscar nuevos mercados. Esta vez, han puesto su mirada en una región que ha sido ignorada durante mucho tiempo: Rusia y la CEI.
"En el último año, muchos vendedores que antes operaban en el mercado europeo y americano se han trasladado a la región de habla rusa, enfocándose en el mercado de la CEI," dijo Simon Huang, presidente de Ozon para la Gran China, a 36氪.
De hecho, para muchos vendedores chinos, Rusia siempre ha sido un mercado "familiar y extraño". Familiar, porque es lo suficientemente grande. Rusia tiene una población de 150 millones, y junto con los cinco países de Asia Central y Bielorrusia, el total asciende a 250 millones, equivalente a un mercado regional del tamaño de Indonesia.
Extraño, porque durante mucho tiempo, este mercado ha carecido de una infraestructura de comercio electrónico verdaderamente madura. Las empresas chinas que quieren ingresar a Rusia a menudo deben depender del comercio tradicional: múltiples intermediarios, canales offline, altos costos logísticos y circulación ineficiente. Muchas marcas chinas incluso terminaron convirtiéndose en marcas blancas locales.
Pero ahora, todo está comenzando a cambiar.
Según los datos oficiales divulgados por Ozon, se espera que el mercado de comercio electrónico en Rusia alcance los 14 billones de rublos en 2025, aproximadamente 190 mil millones de dólares; y para 2029, esta cifra podría aumentar a 30 billones de rublos, cerca de 400 mil millones de dólares. Mientras tanto, la tasa de penetración del comercio electrónico en Rusia sigue siendo del 23%, muy por debajo de mercados maduros como China y Corea del Sur.
Esto significa que un enorme mercado de crecimiento apenas está comenzando. Y en medio de este cambio, Ozon, una de las mayores plataformas de comercio electrónico de Rusia, se está convirtiendo en la entrada más importante para los vendedores chinos en el mercado de la CEI.
Un mercado subestimado durante diez años, está comenzando a explotar
Si observamos la línea de tiempo, el desarrollo del comercio electrónico en Rusia ha sido claramente al menos diez años más lento que en China. Ozon fue fundado en 1998, incluso antes que Taobao. Pero durante los primeros 20 años, se asemejaba más a un sitio de libros y productos culturales "pequeño y bonito". No fue hasta alrededor de 2018 que Ozon realmente se transformó en un modelo de plataforma y experimentó un crecimiento explosivo.
"2018 fue una línea divisoria clave," recordó Simon a 36氪. "En ese momento, los caminos hacia el éxito de las plataformas de comercio electrónico a nivel mundial ya eran muy claros. Amazon, Alibaba, JD, así como plataformas como Shopee y Coupang (comercio electrónico de Corea), demostraron que el modelo de plataforma de comercio electrónico tiene enormes efectos de escala y red."
Después de la transformación, Ozon comenzó a invertir a gran escala. En los últimos 5 años, Ozon ha construido más de 5 millones de metros cuadrados de centros de almacenamiento en Rusia, tiene más de 20,000 conductores y vehículos de transporte dedicados, y ha establecido una red de más de 84,000 puntos de recogida, cubriendo más del 90% de los usuarios.
Detrás de estos números, en realidad hay una guerra sobre "infraestructura". Porque el mayor problema del comercio electrónico en Rusia nunca ha sido la capacidad de consumo, sino la capacidad de cumplimiento. Este país, que se extiende a través de Eurasia, tiene una estructura geográfica extremadamente compleja: vastas extensiones de tierra con una baja densidad de población, inviernos largos y altos costos logísticos. Más allá de Moscú y San Petersburgo, una gran parte de la población se distribuye en pequeñas ciudades y áreas rurales.
Las empresas de logística tradicionales no están dispuestas a invertir en costos de infraestructura tan altos. Pero las plataformas de comercio electrónico deben hacerlo. "Solo cuando la infraestructura logística esté en funcionamiento, el modelo de negocio del comercio electrónico podrá establecerse," dijo Simon a 36氪. Por lo tanto, Ozon hizo algo muy "chino": convirtió la logística, los puntos de recogida, subsidios, pagos y capacidades digitales en infraestructura de plataforma.
En cierto sentido, se asemeja a las plataformas de comercio electrónico chinas de hace diez años. Por ejemplo, la red de puntos de recogida es un modelo muy característico de Rusia.
A diferencia de China, donde la mayoría de las entregas son a domicilio, los consumidores rusos están más acostumbrados a recoger sus pedidos en puntos cercanos. Ozon inicialmente intentó establecer sus propios puntos de recogida, pero descubrió que era demasiado lento, luego cambió a un modelo de franquicia: cualquier persona puede convertir su espacio en un punto de recogida de Ozon, y la plataforma se lleva una parte de acuerdo con el GMV.
Como resultado, el número de puntos de recogida se expandió rápidamente a 84,000. Los consumidores pueden probar, usar, devolver y, incluso, completar una segunda entrega aquí. "Este es un efecto de red muy poderoso," dijo Simon, "cuanto más grande es la escala de logística, más bajos son los costos y más rápida es la entrega; cuanto más usuarios hay, más comerciantes quieren unirse; cuanto más comerciantes hay, más variadas son las opciones para los consumidores."
Esta lógica es extremadamente similar al ciclo virtuoso de las plataformas de comercio electrónico en China en los últimos diez años. Y después de que la infraestructura madure, los vendedores chinos finalmente comienzan a...
Autor | Qiao Yujie
Editor | Yuan Silai
Hard Fork se entera de que Qingdao Beichen Aerospace Technology Co., Ltd. (en adelante, "Beichen Aerospace") ha completado recientemente una ronda de financiación ángel de varios millones de yuanes, con Yunqi Capital como único inversor y Yirong Capital como asesor financiero exclusivo a largo plazo.
La subsidiaria de propiedad total de Beichen Aerospace, Qingdao Beichen Smart Technology Co., Ltd., se estableció en 2014 y se ha enfocado en la investigación y desarrollo de componentes de sistemas eléctricos interconectados para la industria aeroespacial, proporcionando soluciones de ingeniería de sistemas desde el diseño hasta el ensamblaje.
La interconexión del sistema eléctrico es uno de los cinco componentes clave de las naves espaciales, similar a las "neuronas y vasos sanguíneos" del cuerpo humano, asumiendo funciones críticas como la distribución de energía, la transmisión de señales y el control de mediciones, con altos requisitos de complejidad y fiabilidad. Con el desarrollo de la industria aeroespacial comercial, la exploración del espacio profundo y los vehículos aéreos de baja altitud, el diseño de la disposición de instrumentos y la interconexión de sistemas eléctricos (redes de cables) están experimentando un nuevo crecimiento en la demanda.
Se ha informado que Beichen Aerospace ha participado desde sus inicios en el diseño de sistemas eléctricos interconectados en el campo aeroespacial, involucrándose profundamente en el trabajo de diseño tridimensional de varios modelos de cohetes, con un nivel de madurez técnica líder en la industria.
Después de más de diez años de acumulación, Beichen Aerospace ha desarrollado una capacidad de servicio integral de un solo punto para empresas aeroespaciales, completando el ciclo cerrado desde el diseño de la disposición del equipo hasta el diseño de la interconexión del sistema eléctrico (red de cables), producción y guía de ensamblaje. Los clientes solo necesitan proporcionar requisitos y datos de interfaz IDS. Actualmente, la empresa es la única compañía privada de aeroespacio comercial en el país que puede ofrecer servicios de "diseño - producción - ensamblaje - entrega" en toda la cadena de valor.
En cuanto a la plataforma tecnológica, Beichen Aerospace ha desarrollado su propio sistema de gestión de diseño y producción de redes de cables EWIS (CSED), que puede lograr una integración orgánica entre los datos IDS y los datos de diseño tridimensional de satélites y cohetes, utilizando un modo de diseño coordinado y una única fuente de datos para la conversión directa a la producción, conectando el enlace de datos entre diseño y fabricación, reduciendo el riesgo de desajustes de información en el modelo tradicional. Este sistema ha apoyado a un proyecto de satélite para completar el diseño de todo el proceso (incluyendo múltiples iteraciones de方案) en un mes, demostrando una mejor capacidad de adaptación a las demandas de "ciclos cortos e iteraciones rápidas" del aeroespacio comercial.
Producto de un cierto modelo (Fuente de la imagen/empresa)
Además del aeroespacio comercial, Beichen Aerospace también atiende a clientes en los sectores de bajo vuelo y drones. En el campo de los drones, las grandes aeronaves no tripuladas (con una carga útil de más de 1 tonelada) deben proporcionar un archivo de diseño completo del sistema eléctrico interconectado durante el proceso de certificación de aeronavegabilidad, ya que el método tradicional de cableado en el sitio no puede satisfacer los requisitos de consistencia y fiabilidad.
La solución "llave en mano" que ofrece Beichen Aerospace interviene desde la fase de diseño del principio, organizando la disposición del sistema eléctrico interconectado y la producción de planos, mejorando la eficiencia del ensamblaje a través de la prefabricación de redes de cables y la instalación modular, garantizando así la consistencia de la producción en masa y reduciendo el riesgo de vuelo, proporcionando apoyo para que los clientes obtengan la certificación de aeronavegabilidad.
Red de neuronas y vasos sanguíneos de un avión (Fuente de la imagen/empresa)
Actualmente, Beichen Aerospace ha desarrollado una capacidad estable de entrega de productos, con ingresos que han mantenido un crecimiento continuo durante varios años, alcanzando ingresos de varios millones de yuanes en 2025.
Tras completar esta financiación, Beichen Aerospace ampliará aún más su capacidad de producción, construyendo un espacio de investigación y producción de aproximadamente 2000 metros cuadrados y mejorando la configuración de equipos relacionados.
A continuación se presentan extractos de la entrevista entre Hard Fork y el fundador de Beichen Aerospace, Man Haifeng (ligeramente editada):
Hard Fork: En comparación con construir su propio equipo para cohetes y satélites, ¿qué puntos de dolor puede resolver Beichen Aerospace que ellos no pueden?
Man Haifeng: Primero, la experiencia. Comenzamos a centrarnos en el diseño de sistemas eléctricos interconectados en 2012, la empresa se fundó en 2014, y ahora tenemos más de diez años, casi quince de acumulación. Esta experiencia a largo plazo es difícil de igualar para la mayoría de las empresas de aeroespacio comercial en un período corto. Hemos participado en cientos de modelos, especialmente en el diseño de interconexión y disposición de sistemas de muchos modelos clave de estado. Esto no solo aporta cantidad de experiencia, sino también una comprensión más profunda de sistemas complejos. Por ejemplo, hemos trabajado en muchos satélites de alta órbita de toneladas, mientras que muchos proyectos de aeroespacio comercial aún se centran en modelos de cientos de kilogramos; hay una gran diferencia en complejidad entre ambos.
En segundo lugar, la especialización. Nos hemos centrado exclusivamente en la interconexión de sistemas eléctricos y la disposición general en este nicho, como "médicos especialistas", y estamos muy familiarizados con las ventajas y desventajas, así como los puntos de riesgo de este proceso.
Además, hay un problema real de talento. Actualmente, hay una escasez de ingenieros de alto nivel en el campo del aeroespacio comercial, y se necesita una acumulación de modelos a largo plazo, lo que es difícil de resolver mediante contrataciones o capacitaciones a corto plazo.
Hemos producido una gran cantidad de planos de diseño en el pasado, y también hemos establecido un sistema de producción con el apoyo de expertos de la industria, por lo que no solo podemos diseñar, sino también conectar con la fabricación y la entrega; esta capacidad integral no se puede construir en un corto período de tiempo.
Hard Fork: ¿Cómo logra Beichen Aerospace optimizar costos en su propuesta?
Man Haifeng: Se puede entender en tres niveles. Primero, la reestructuración de procesos. Hemos conectado todo el proceso desde el diseño hasta la producción, convirtiéndolo en un subsistema de interconexión de sistemas de soporte general, liderando la ejecución. Los clientes solo necesitan proporcionar requisitos y datos de interfaz; nosotros completamos la disposición del equipo, el diseño de la interconexión del sistema y luego, a través de nuestro sistema autodesarrollado, pasamos directamente a la producción. En este modelo, un proyecto de satélite tiene un ciclo de diseño promedio de aproximadamente 3 meses, un cohete de aproximadamente 5 meses, y en el mejor de los casos, incluso puede completarse en unas pocas semanas; en comparación con el modelo tradicional, el ciclo general se puede reducir a aproximadamente un tercio del original. El tiempo es costo.
En segundo lugar, la compra a gran escala. La demanda de materiales para un solo modelo es limitada, y la capacidad de negociación es débil; pero al atender a múltiples clientes, podemos realizar compras a granel, como cables de la misma especificación, conectores especializados, etc., lo que nos da ventajas tanto en precios como en plazos de entrega.
En tercer lugar, la reutilización de pruebas y herramientas. En el modelo tradicional, cada modelo necesita un equipo de prueba configurado por separado; sin embargo, al atender múltiples proyectos, podemos hacer un diseño generalizado, mejorando la tasa de reutilización de herramientas y reduciendo así los costos de prueba.
Además, como empresa en el mercado, somos más flexibles en organización y mecanismos, ya sea en el sistema de precios o en la eficiencia de respuesta, lo que también es una razón importante por la que podemos seguir logrando reducción de costos y aumento de eficiencia.
Hard Fork: En los próximos años, ¿qué métodos comerciales utilizará Beichen Aerospace para seguir reduciendo costos?
Editor | Yuan Silai
Hard Fork se entera de que Qingdao Beichen Aerospace Technology Co., Ltd. (en adelante, "Beichen Aerospace") ha completado recientemente una ronda de financiación ángel de varios millones de yuanes, con Yunqi Capital como único inversor y Yirong Capital como asesor financiero exclusivo a largo plazo.
La subsidiaria de propiedad total de Beichen Aerospace, Qingdao Beichen Smart Technology Co., Ltd., se estableció en 2014 y se ha enfocado en la investigación y desarrollo de componentes de sistemas eléctricos interconectados para la industria aeroespacial, proporcionando soluciones de ingeniería de sistemas desde el diseño hasta el ensamblaje.
La interconexión del sistema eléctrico es uno de los cinco componentes clave de las naves espaciales, similar a las "neuronas y vasos sanguíneos" del cuerpo humano, asumiendo funciones críticas como la distribución de energía, la transmisión de señales y el control de mediciones, con altos requisitos de complejidad y fiabilidad. Con el desarrollo de la industria aeroespacial comercial, la exploración del espacio profundo y los vehículos aéreos de baja altitud, el diseño de la disposición de instrumentos y la interconexión de sistemas eléctricos (redes de cables) están experimentando un nuevo crecimiento en la demanda.
Se ha informado que Beichen Aerospace ha participado desde sus inicios en el diseño de sistemas eléctricos interconectados en el campo aeroespacial, involucrándose profundamente en el trabajo de diseño tridimensional de varios modelos de cohetes, con un nivel de madurez técnica líder en la industria.
Después de más de diez años de acumulación, Beichen Aerospace ha desarrollado una capacidad de servicio integral de un solo punto para empresas aeroespaciales, completando el ciclo cerrado desde el diseño de la disposición del equipo hasta el diseño de la interconexión del sistema eléctrico (red de cables), producción y guía de ensamblaje. Los clientes solo necesitan proporcionar requisitos y datos de interfaz IDS. Actualmente, la empresa es la única compañía privada de aeroespacio comercial en el país que puede ofrecer servicios de "diseño - producción - ensamblaje - entrega" en toda la cadena de valor.
En cuanto a la plataforma tecnológica, Beichen Aerospace ha desarrollado su propio sistema de gestión de diseño y producción de redes de cables EWIS (CSED), que puede lograr una integración orgánica entre los datos IDS y los datos de diseño tridimensional de satélites y cohetes, utilizando un modo de diseño coordinado y una única fuente de datos para la conversión directa a la producción, conectando el enlace de datos entre diseño y fabricación, reduciendo el riesgo de desajustes de información en el modelo tradicional. Este sistema ha apoyado a un proyecto de satélite para completar el diseño de todo el proceso (incluyendo múltiples iteraciones de方案) en un mes, demostrando una mejor capacidad de adaptación a las demandas de "ciclos cortos e iteraciones rápidas" del aeroespacio comercial.
Producto de un cierto modelo (Fuente de la imagen/empresa)
Además del aeroespacio comercial, Beichen Aerospace también atiende a clientes en los sectores de bajo vuelo y drones. En el campo de los drones, las grandes aeronaves no tripuladas (con una carga útil de más de 1 tonelada) deben proporcionar un archivo de diseño completo del sistema eléctrico interconectado durante el proceso de certificación de aeronavegabilidad, ya que el método tradicional de cableado en el sitio no puede satisfacer los requisitos de consistencia y fiabilidad.
La solución "llave en mano" que ofrece Beichen Aerospace interviene desde la fase de diseño del principio, organizando la disposición del sistema eléctrico interconectado y la producción de planos, mejorando la eficiencia del ensamblaje a través de la prefabricación de redes de cables y la instalación modular, garantizando así la consistencia de la producción en masa y reduciendo el riesgo de vuelo, proporcionando apoyo para que los clientes obtengan la certificación de aeronavegabilidad.
Red de neuronas y vasos sanguíneos de un avión (Fuente de la imagen/empresa)
Actualmente, Beichen Aerospace ha desarrollado una capacidad estable de entrega de productos, con ingresos que han mantenido un crecimiento continuo durante varios años, alcanzando ingresos de varios millones de yuanes en 2025.
Tras completar esta financiación, Beichen Aerospace ampliará aún más su capacidad de producción, construyendo un espacio de investigación y producción de aproximadamente 2000 metros cuadrados y mejorando la configuración de equipos relacionados.
A continuación se presentan extractos de la entrevista entre Hard Fork y el fundador de Beichen Aerospace, Man Haifeng (ligeramente editada):
Hard Fork: En comparación con construir su propio equipo para cohetes y satélites, ¿qué puntos de dolor puede resolver Beichen Aerospace que ellos no pueden?
Man Haifeng: Primero, la experiencia. Comenzamos a centrarnos en el diseño de sistemas eléctricos interconectados en 2012, la empresa se fundó en 2014, y ahora tenemos más de diez años, casi quince de acumulación. Esta experiencia a largo plazo es difícil de igualar para la mayoría de las empresas de aeroespacio comercial en un período corto. Hemos participado en cientos de modelos, especialmente en el diseño de interconexión y disposición de sistemas de muchos modelos clave de estado. Esto no solo aporta cantidad de experiencia, sino también una comprensión más profunda de sistemas complejos. Por ejemplo, hemos trabajado en muchos satélites de alta órbita de toneladas, mientras que muchos proyectos de aeroespacio comercial aún se centran en modelos de cientos de kilogramos; hay una gran diferencia en complejidad entre ambos.
En segundo lugar, la especialización. Nos hemos centrado exclusivamente en la interconexión de sistemas eléctricos y la disposición general en este nicho, como "médicos especialistas", y estamos muy familiarizados con las ventajas y desventajas, así como los puntos de riesgo de este proceso.
Además, hay un problema real de talento. Actualmente, hay una escasez de ingenieros de alto nivel en el campo del aeroespacio comercial, y se necesita una acumulación de modelos a largo plazo, lo que es difícil de resolver mediante contrataciones o capacitaciones a corto plazo.
Hemos producido una gran cantidad de planos de diseño en el pasado, y también hemos establecido un sistema de producción con el apoyo de expertos de la industria, por lo que no solo podemos diseñar, sino también conectar con la fabricación y la entrega; esta capacidad integral no se puede construir en un corto período de tiempo.
Hard Fork: ¿Cómo logra Beichen Aerospace optimizar costos en su propuesta?
Man Haifeng: Se puede entender en tres niveles. Primero, la reestructuración de procesos. Hemos conectado todo el proceso desde el diseño hasta la producción, convirtiéndolo en un subsistema de interconexión de sistemas de soporte general, liderando la ejecución. Los clientes solo necesitan proporcionar requisitos y datos de interfaz; nosotros completamos la disposición del equipo, el diseño de la interconexión del sistema y luego, a través de nuestro sistema autodesarrollado, pasamos directamente a la producción. En este modelo, un proyecto de satélite tiene un ciclo de diseño promedio de aproximadamente 3 meses, un cohete de aproximadamente 5 meses, y en el mejor de los casos, incluso puede completarse en unas pocas semanas; en comparación con el modelo tradicional, el ciclo general se puede reducir a aproximadamente un tercio del original. El tiempo es costo.
En segundo lugar, la compra a gran escala. La demanda de materiales para un solo modelo es limitada, y la capacidad de negociación es débil; pero al atender a múltiples clientes, podemos realizar compras a granel, como cables de la misma especificación, conectores especializados, etc., lo que nos da ventajas tanto en precios como en plazos de entrega.
En tercer lugar, la reutilización de pruebas y herramientas. En el modelo tradicional, cada modelo necesita un equipo de prueba configurado por separado; sin embargo, al atender múltiples proyectos, podemos hacer un diseño generalizado, mejorando la tasa de reutilización de herramientas y reduciendo así los costos de prueba.
Además, como empresa en el mercado, somos más flexibles en organización y mecanismos, ya sea en el sistema de precios o en la eficiencia de respuesta, lo que también es una razón importante por la que podemos seguir logrando reducción de costos y aumento de eficiencia.
Hard Fork: En los próximos años, ¿qué métodos comerciales utilizará Beichen Aerospace para seguir reduciendo costos?
Escrito por｜锅包柚
Fuente de la portada｜Unsplash (ampliación asistida por IA)
Las vacaciones de mayo han terminado, pero el "síndrome post-vacacional" de los trabajadores aún no se disipa.
Frente a los eternos 99+ mensajes en los grupos de trabajo y PPTs interminables, la trabajadora蝈蝈 decidió abrir un mini-juego en la APP Lingguang mientras hacía un break: "Despedí a mi jefe".
En la pantalla apareció el discurso PUA favorito del jefe: "Tienen que confiar en mi visión" "Lo que se está invirtiendo ahora vale la pena". Ella clickeó frenéticamente, acompañada por el sonido de monedas cayendo, disfrutando en el mundo cibernético de darle una paliza al jefe y hacerse rica de la nada.
"Despedí a mi jefe"
Esta aplicación que hizo que蝈蝈 se sintiera "vivir" momentáneamente, no fue creada por un equipo profesional. Fue hecha por un internauta que también sufre en el trabajo, @二旬老人, quien en 30 segundos la "fabricó" gratis en la APP Lingguang.
Esta nueva generación, ni siquiera el desahogo emocional lo hace sin calcular. Porque el valor emocional se está convirtiendo en un negocio con precio fijo: el "cajón de curación" de 69 yuanes, puede que contenga un artículo sorprendente; el servicio de "escucha en el árbol hueco" de 50 yuanes por media hora, muy probablemente solo te enviará un emoticono de "abrazos" y palabras vacías de atención; la lectura de tarot en línea de 298 yuanes, puede que te digan que gastes otros 399 yuanes en un cristal de suerte.
El internauta @咸鱼大王 revela la verdad: "Claramente es algo gratis, pero inexplicablemente 'se le ha puesto precio', y al final necesitamos 'pagar el precio' para recuperarlo."
Además, lo que compras no siempre es relajación, a veces puede ser un asesino.
Así que, algunos jóvenes decidieron salir de la trampa del consumo. Ya que pedir ayuda afuera es caro y superficial, prefieren hacer algo por sí mismos. Se vuelven hacia la IA, comenzando a crear antídotos emocionales de cero costo, tanto para ellos como para otros.
Las interacciones sociales son demasiado caras, mejor buscar a la IA para "enloquecer"
Desahogarse en el mundo real a menudo conlleva costos sociales invisibles.
Al desahogarse con amigos, temen convertirse en un cubo de basura emocional; al expresarse en redes sociales, temen ser capturados en pantalla por colegas; al buscar consuelo en mayores, probablemente recibirán una lección de "los jóvenes deben sufrir un poco".
Algunos optan por apagar el interruptor social y desahogar sus emociones con IA.
Frente a la opresión laboral llena de "aroma de clase", los jóvenes comienzan a "enloquecer cibernéticamente". Alguien creó una pequeña aplicación llamada "SHIT APP" en la APP Lingguang, donde vuelca todas las críticas irracionales de los clientes, las promesas de los jefes y las culpas de los colegas en la pantalla, y luego, con el sonido de agua fluyendo, los ve ser arrastrados al desagüe. El creador dice que el núcleo de esta aplicación es: "No necesitas mejorar de inmediato, primero deshazte de esta carga."
"SHIT APP"
También hay quienes, con habilidad, utilizan palabras clave para crear un personaje de IA que se ajuste perfectamente a su estado emocional actual.
Cuando son torturados por el cliente, algunos crean una "mejor amiga sarcástica que siempre te apoya"; en noches EMO, algunos abren un árbol hueco configurado como "mamá cariñosa"; incluso después de que el proyecto de "colega.skill" se volvió viral en GitHub, algunos crearon un "ex.skill": solo necesitas proporcionar el historial de chat de tu ex, mensajes de QQ, capturas de pantalla de redes sociales y fotos, más algunas descripciones subjetivas, y puedes generar un doble de IA de tu ex que simule su tono y diga esas palabras familiares...
En el caso de Yan Boqiang, un estudiante de maestría de 22 años, él no quiere que la IA ofrezca "abrazos" genéricos.
Durante su preparación para la selección de postgrado, la presión académica hizo que Yan Boqiang pensara muchas veces en rendirse, incluso sintiéndose un poco autodestructivo: "Tal vez debería dejar este camino y buscar trabajo, o hacer un examen de postgrado". Pero no podía decirle esto a sus amigos o padres, no quería transmitir emociones negativas, temía que se preocuparan, y era difícil resonar con ellos.
Así que, en Lingguang, elaboró una aplicación llamada "Isla de Estado Mental" y personalizó una versión "sarcástica abstracta". No importa cuánto enloquezca, el elegante pingüino en la pantalla no te consolaría suavemente, sino que te respondería de manera directa. Cuando dices "Estoy tan cansado, no quiero seguir con el postgrado", él responde: "¿Estás seguro de que no es porque eres demasiado débil? Todo el mundo tiene momentos de querer rendirse. Solo que otros lo ocultan, tú eres demasiado honesto."
"Isla de Estado Mental - Versión Sarcástica"
Este tipo de golpe de realidad envuelto en un exterior abstracto, milagrosamente alivia su tensión del día.
Desahogarse en el mundo de IA no requiere mirar la cara de nadie ni temer no recibir respuesta. Los jóvenes finalmente encuentran un lugar donde pueden colapsar en cualquier momento, sin necesidad de explicaciones, liberándose del peso social y logrando la autoayuda emocional.
En un mundo incierto, deja que la IA encuentre un apoyo seguro
Desahogarse emocionalmente solo puede ofrecer un respiro temporal. En un entorno lleno de incertidumbres, los jóvenes tienen muchas confusiones sin lugar donde depositarlas; su interior anhela desesperadamente un tipo de "apoyo espiritual" seguro.
Antes, depositaban esta dependencia en lo místico, comprando pulseras de oración, yendo a templos a encender incienso, haciendo lecturas de tarot; la APP de "tambor electrónico" llegó a estar en el segundo lugar de la descarga total de APPs, y el "cerebro de Einstein" de 5 mao se vendió 70,000 unidades en Taobao en medio año.
Ahora, los jóvenes utilizan IA para crear su propio "dios cibernético" sin costo.
Algunos en la comunidad Lingguang fabricaron un "saludo a Guan Gong", ya sea para una evaluación de rendimiento inminente o para ver resultados médicos, sacan su teléfono y rezan devotamente en cualquier momento, creyendo que la sinceridad trae resultados; otros crearon un "apocalipsis de tarot", que cuando son torturados por el trabajo hasta perder el cabello, les baja la profecía: "Objetivo cumplido, ahora puedes descansar"; cuando están llenos de confusión sobre el futuro, les dice: "Nuevas oportunidades están en camino"...
"Saludo a Guan Gong"
Este tipo de misticismo sin costo se ha convertido en un placebo psicológico del que los jóvenes no pueden prescindir.
Pero los jóvenes indecisos no solo recurren a lo místico, también buscan herramientas prácticas y contundentes.
Un internauta, tras discutir con su esposo por un trozo de carne, envió el incidente a la IA, pidiendo que esta le hiciera justicia; el blogger de tecnología @蜗牛的科技笔记 al descubrir que sus amigos discutían, le pidió a la IA que arbitre.
Fuente de la portada｜Unsplash (ampliación asistida por IA)
Las vacaciones de mayo han terminado, pero el "síndrome post-vacacional" de los trabajadores aún no se disipa.
Frente a los eternos 99+ mensajes en los grupos de trabajo y PPTs interminables, la trabajadora蝈蝈 decidió abrir un mini-juego en la APP Lingguang mientras hacía un break: "Despedí a mi jefe".
En la pantalla apareció el discurso PUA favorito del jefe: "Tienen que confiar en mi visión" "Lo que se está invirtiendo ahora vale la pena". Ella clickeó frenéticamente, acompañada por el sonido de monedas cayendo, disfrutando en el mundo cibernético de darle una paliza al jefe y hacerse rica de la nada.
"Despedí a mi jefe"
Esta aplicación que hizo que蝈蝈 se sintiera "vivir" momentáneamente, no fue creada por un equipo profesional. Fue hecha por un internauta que también sufre en el trabajo, @二旬老人, quien en 30 segundos la "fabricó" gratis en la APP Lingguang.
Esta nueva generación, ni siquiera el desahogo emocional lo hace sin calcular. Porque el valor emocional se está convirtiendo en un negocio con precio fijo: el "cajón de curación" de 69 yuanes, puede que contenga un artículo sorprendente; el servicio de "escucha en el árbol hueco" de 50 yuanes por media hora, muy probablemente solo te enviará un emoticono de "abrazos" y palabras vacías de atención; la lectura de tarot en línea de 298 yuanes, puede que te digan que gastes otros 399 yuanes en un cristal de suerte.
El internauta @咸鱼大王 revela la verdad: "Claramente es algo gratis, pero inexplicablemente 'se le ha puesto precio', y al final necesitamos 'pagar el precio' para recuperarlo."
Además, lo que compras no siempre es relajación, a veces puede ser un asesino.
Así que, algunos jóvenes decidieron salir de la trampa del consumo. Ya que pedir ayuda afuera es caro y superficial, prefieren hacer algo por sí mismos. Se vuelven hacia la IA, comenzando a crear antídotos emocionales de cero costo, tanto para ellos como para otros.
Las interacciones sociales son demasiado caras, mejor buscar a la IA para "enloquecer"
Desahogarse en el mundo real a menudo conlleva costos sociales invisibles.
Al desahogarse con amigos, temen convertirse en un cubo de basura emocional; al expresarse en redes sociales, temen ser capturados en pantalla por colegas; al buscar consuelo en mayores, probablemente recibirán una lección de "los jóvenes deben sufrir un poco".
Algunos optan por apagar el interruptor social y desahogar sus emociones con IA.
Frente a la opresión laboral llena de "aroma de clase", los jóvenes comienzan a "enloquecer cibernéticamente". Alguien creó una pequeña aplicación llamada "SHIT APP" en la APP Lingguang, donde vuelca todas las críticas irracionales de los clientes, las promesas de los jefes y las culpas de los colegas en la pantalla, y luego, con el sonido de agua fluyendo, los ve ser arrastrados al desagüe. El creador dice que el núcleo de esta aplicación es: "No necesitas mejorar de inmediato, primero deshazte de esta carga."
"SHIT APP"
También hay quienes, con habilidad, utilizan palabras clave para crear un personaje de IA que se ajuste perfectamente a su estado emocional actual.
Cuando son torturados por el cliente, algunos crean una "mejor amiga sarcástica que siempre te apoya"; en noches EMO, algunos abren un árbol hueco configurado como "mamá cariñosa"; incluso después de que el proyecto de "colega.skill" se volvió viral en GitHub, algunos crearon un "ex.skill": solo necesitas proporcionar el historial de chat de tu ex, mensajes de QQ, capturas de pantalla de redes sociales y fotos, más algunas descripciones subjetivas, y puedes generar un doble de IA de tu ex que simule su tono y diga esas palabras familiares...
En el caso de Yan Boqiang, un estudiante de maestría de 22 años, él no quiere que la IA ofrezca "abrazos" genéricos.
Durante su preparación para la selección de postgrado, la presión académica hizo que Yan Boqiang pensara muchas veces en rendirse, incluso sintiéndose un poco autodestructivo: "Tal vez debería dejar este camino y buscar trabajo, o hacer un examen de postgrado". Pero no podía decirle esto a sus amigos o padres, no quería transmitir emociones negativas, temía que se preocuparan, y era difícil resonar con ellos.
Así que, en Lingguang, elaboró una aplicación llamada "Isla de Estado Mental" y personalizó una versión "sarcástica abstracta". No importa cuánto enloquezca, el elegante pingüino en la pantalla no te consolaría suavemente, sino que te respondería de manera directa. Cuando dices "Estoy tan cansado, no quiero seguir con el postgrado", él responde: "¿Estás seguro de que no es porque eres demasiado débil? Todo el mundo tiene momentos de querer rendirse. Solo que otros lo ocultan, tú eres demasiado honesto."
"Isla de Estado Mental - Versión Sarcástica"
Este tipo de golpe de realidad envuelto en un exterior abstracto, milagrosamente alivia su tensión del día.
Desahogarse en el mundo de IA no requiere mirar la cara de nadie ni temer no recibir respuesta. Los jóvenes finalmente encuentran un lugar donde pueden colapsar en cualquier momento, sin necesidad de explicaciones, liberándose del peso social y logrando la autoayuda emocional.
En un mundo incierto, deja que la IA encuentre un apoyo seguro
Desahogarse emocionalmente solo puede ofrecer un respiro temporal. En un entorno lleno de incertidumbres, los jóvenes tienen muchas confusiones sin lugar donde depositarlas; su interior anhela desesperadamente un tipo de "apoyo espiritual" seguro.
Antes, depositaban esta dependencia en lo místico, comprando pulseras de oración, yendo a templos a encender incienso, haciendo lecturas de tarot; la APP de "tambor electrónico" llegó a estar en el segundo lugar de la descarga total de APPs, y el "cerebro de Einstein" de 5 mao se vendió 70,000 unidades en Taobao en medio año.
Ahora, los jóvenes utilizan IA para crear su propio "dios cibernético" sin costo.
Algunos en la comunidad Lingguang fabricaron un "saludo a Guan Gong", ya sea para una evaluación de rendimiento inminente o para ver resultados médicos, sacan su teléfono y rezan devotamente en cualquier momento, creyendo que la sinceridad trae resultados; otros crearon un "apocalipsis de tarot", que cuando son torturados por el trabajo hasta perder el cabello, les baja la profecía: "Objetivo cumplido, ahora puedes descansar"; cuando están llenos de confusión sobre el futuro, les dice: "Nuevas oportunidades están en camino"...
"Saludo a Guan Gong"
Este tipo de misticismo sin costo se ha convertido en un placebo psicológico del que los jóvenes no pueden prescindir.
Pero los jóvenes indecisos no solo recurren a lo místico, también buscan herramientas prácticas y contundentes.
Un internauta, tras discutir con su esposo por un trozo de carne, envió el incidente a la IA, pidiendo que esta le hiciera justicia; el blogger de tecnología @蜗牛的科技笔记 al descubrir que sus amigos discutían, le pidió a la IA que arbitre.
文 | 阿至
36氪获悉，el fabricante de productos de transporte aéreo de baja altura "维新宇航" ha completado una ronda de financiamiento ángel + por varios millones, liderada por Capital de Zhi Yuan y seguida por Jin Duo Investment. Los fondos se destinarán principalmente a acelerar el desarrollo, pruebas de vuelo y certificación de aeronavegabilidad de su primer modelo principal, el Vector 5.
"维新宇航" se fundó en 2023 y es una empresa que ha atraído la atención de 36氪, centrada en el desarrollo y fabricación de productos eVTOL/eCTOL de gran capacidad de pasajeros y carga. Sumando las rondas de financiamiento semilla y ángel completadas hace 6 meses, "维新宇航" ha cerrado tres rondas de financiamiento, con un total acumulado de más de 100 millones de RMB.
En esta etapa, el modelo principal de "维新宇航", el Vector 5, es un eVTOL de ala compuesta totalmente eléctrico con capacidad para 7 pasajeros y un peso de 3 toneladas. Este modelo se enfoca en situaciones de necesidad urgente, como rescate y atención médica, con un peso máximo de despegue de 3180 kg, una carga máxima de 680 kg, un alcance máximo de 300 km y una velocidad de crucero de hasta 250 km/h. El prototipo a tamaño completo se completó y salió de la línea de producción en junio del año pasado.
Prototipo a tamaño completo del Vector 5
Según el fundador y CEO de "维新宇航", He Wei, a finales de marzo de este año, "维新宇航" completó el primer vuelo del prototipo a tamaño completo del Vector 5.
Lo que se conoce como prototipo a tamaño completo es la integración de todos los equipos necesarios, como motores, control electrónico, baterías y control de vuelo, en un esqueleto de avión a escala 1:1 para realizar pruebas conjuntas, evitando los tediosos pasos de desmontaje y montaje, mejorando la eficiencia de las pruebas y reduciendo el desgaste estructural.
Se informa que "维新宇航" ha completado decenas de pruebas de vuelo del prototipo a tamaño completo en la primera mitad del año, preparando el primer vuelo del Vector 5 a tamaño completo en julio.
En cuanto a la certificación de aeronavegabilidad, el 8 de diciembre del año pasado, la Administración de Aviación Civil de China en la región noroeste aceptó formalmente la solicitud de Certificado de Tipo (TC) para el Vector 5, y toda la aeronave y los subsistemas clave han entrado simultáneamente en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad. Según el plan de desarrollo de la empresa, se espera que su primer modelo de carga, el Vector 5, complete la certificación a finales de 2027, lo que significa que "维新宇航" está en un período clave para la carrera de certificación.
Además de concentrar recursos en mejorar la madurez técnica del Vector 5 y el proceso de aeronavegabilidad, He Wei también señaló que el desarrollo de su modelo de segunda generación, el eCTOL de ala fija de 11 asientos y 3 toneladas —Vector 11— también está avanzando en paralelo. Se espera que el prototipo a tamaño completo de este modelo se complete a finales de este año, lo que mejorará aún más la construcción de la gama de productos de "维新宇航" desde 3 toneladas hasta capacidades de carga más grandes.
Se informó que "维新宇航" se centrará en invertir en tres direcciones de investigación clave: tecnología de control de vuelo, tecnología de carga rápida y tecnología de comunicación de baja altura, logrando avances continuos en tecnologías clave de aviación, asegurando la autosuficiencia, y mejorando la construcción del sistema de cadena de suministro externo, impulsando el producto de la etapa de prototipo a la entrega comercial de manera constante.
"La competencia central de los fabricantes radica en la capacidad de definición e integración del sistema," enfatizó He Wei. "La especialización en la industria de la aviación es más detallada y los requisitos de aeronavegabilidad son más estrictos. Nos enfocamos en la definición de la estructura y la integración del sistema. Los algoritmos, controles y la estructura general de la aeronave deben ser desarrollados internamente, mientras que motores, baterías y otros hardware se adquirirán externamente, aprovechando las ventajas de la colaboración industrial y delegando las tareas especializadas a socios de calidad."
De hecho, a través de la ruta de investigación y desarrollo de "verificación con modelos a escala + colaboración con el sistema de cadena de suministro + implementación de ingeniería de modelos a tamaño completo", "维新宇航" ha reducido los costos de investigación y desarrollo iniciales y mejorado la eficiencia de las pruebas. Su modelo a escala 1:4 también ha asumido el doble papel de verificación técnica y cumplimiento de las necesidades personalizadas del cliente en la etapa inicial. Se ha informado que este segmento ha acumulado ingresos de decenas de millones para 2025.
Sin embargo, He Wei también enfatizó: "A partir de ahora, a medida que la investigación y desarrollo del avión a tamaño completo entre en una fase de alta intensidad, los recursos del equipo se concentrarán en el avión a tamaño completo. El crecimiento del negocio de modelos a escala no es nuestra prioridad actual. Este año fabricaremos de dos a tres aviones a tamaño completo, realizando numerosas pruebas en diferentes escenarios y condiciones. Este es un gran proyecto para este año."
En otras palabras, la cifra de ingresos no es un indicador de evaluación para la empresa este año.
De hecho, la industria de la economía de baja altura aún se encuentra en un período de inversión de "verificación técnica acelerada + carrera de certificación de aeronavegabilidad", y no en un período de entrega a gran escala, lo que significa que para las empresas emergentes de eVTOL, completar más rápido y más estable la verificación técnica y de vuelo, y avanzar en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad, es mucho más determinante para su posición en la industria y probabilidad de supervivencia que generar algunos millones en ingresos.
Desde la perspectiva de la lógica de valoración del mercado de capitales, las instituciones que actualmente invierten en eVTOL valoran más el vasto espacio de mercado a largo plazo y la posición ecológica, en lugar del flujo de efectivo a corto plazo. Por lo tanto, los indicadores de competencia clave en el período de inversión de la industria se centran más en la velocidad de iteración tecnológica, el progreso de la aeronavegabilidad, las reservas de capital y la capacidad de ingeniería del equipo. Quien obtenga primero los tres certificados, quien establezca primero barreras de producción en masa y cadena de suministro, podrá ocupar una posición dominante en la competencia a gran escala después de 2030.
He Wei mencionó que "维新宇航" espera lograr producción en masa en 2028. Actualmente, la empresa tiene alrededor de 100 pedidos de intención, además de clientes de empresas estatales y locales, un tercio de la demanda proviene del extranjero. A medida que el equipo continúe explorando las necesidades de los compradores internacionales, se espera que la proporción del negocio global aumente, y considerando la amabilidad de la certificación de aeronavegabilidad, Oriente Medio y el sudeste asiático serán áreas de expansión de mayor prioridad.
En general, la atención del mercado primario hacia el ámbito de baja altura sigue en aumento. En la primera mitad del año, no faltaron financiamientos significativos, y las principales empresas comienzan a acelerar su salida a bolsa, aumentando la diferenciación entre los niveles y haciendo que la competencia diferenciada sea clave.
En este punto crucial que determina el futuro de la industria, He Wei espera que "维新宇航" se convierta en una "nueva fuerza de calidad" en el ámbito de baja altura: identificando una pista diferenciada y entrando con costos de investigación y desarrollo más bajos y un ritmo más claro. Avanzando a pasos pequeños pero firmes, en cada punto de tiempo, completando la verificación técnica con costos más bajos, y llevando los modelos diferenciados al mercado lo antes posible.
"2027 es un punto clave, la industria en general (compañías de eVTOL) podría reducirse a menos de 10. Nuestro objetivo es convertirnos en uno de los líderes de la industria este año."
36氪获悉，el fabricante de productos de transporte aéreo de baja altura "维新宇航" ha completado una ronda de financiamiento ángel + por varios millones, liderada por Capital de Zhi Yuan y seguida por Jin Duo Investment. Los fondos se destinarán principalmente a acelerar el desarrollo, pruebas de vuelo y certificación de aeronavegabilidad de su primer modelo principal, el Vector 5.
"维新宇航" se fundó en 2023 y es una empresa que ha atraído la atención de 36氪, centrada en el desarrollo y fabricación de productos eVTOL/eCTOL de gran capacidad de pasajeros y carga. Sumando las rondas de financiamiento semilla y ángel completadas hace 6 meses, "维新宇航" ha cerrado tres rondas de financiamiento, con un total acumulado de más de 100 millones de RMB.
En esta etapa, el modelo principal de "维新宇航", el Vector 5, es un eVTOL de ala compuesta totalmente eléctrico con capacidad para 7 pasajeros y un peso de 3 toneladas. Este modelo se enfoca en situaciones de necesidad urgente, como rescate y atención médica, con un peso máximo de despegue de 3180 kg, una carga máxima de 680 kg, un alcance máximo de 300 km y una velocidad de crucero de hasta 250 km/h. El prototipo a tamaño completo se completó y salió de la línea de producción en junio del año pasado.
Prototipo a tamaño completo del Vector 5
Según el fundador y CEO de "维新宇航", He Wei, a finales de marzo de este año, "维新宇航" completó el primer vuelo del prototipo a tamaño completo del Vector 5.
Lo que se conoce como prototipo a tamaño completo es la integración de todos los equipos necesarios, como motores, control electrónico, baterías y control de vuelo, en un esqueleto de avión a escala 1:1 para realizar pruebas conjuntas, evitando los tediosos pasos de desmontaje y montaje, mejorando la eficiencia de las pruebas y reduciendo el desgaste estructural.
Se informa que "维新宇航" ha completado decenas de pruebas de vuelo del prototipo a tamaño completo en la primera mitad del año, preparando el primer vuelo del Vector 5 a tamaño completo en julio.
En cuanto a la certificación de aeronavegabilidad, el 8 de diciembre del año pasado, la Administración de Aviación Civil de China en la región noroeste aceptó formalmente la solicitud de Certificado de Tipo (TC) para el Vector 5, y toda la aeronave y los subsistemas clave han entrado simultáneamente en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad. Según el plan de desarrollo de la empresa, se espera que su primer modelo de carga, el Vector 5, complete la certificación a finales de 2027, lo que significa que "维新宇航" está en un período clave para la carrera de certificación.
Además de concentrar recursos en mejorar la madurez técnica del Vector 5 y el proceso de aeronavegabilidad, He Wei también señaló que el desarrollo de su modelo de segunda generación, el eCTOL de ala fija de 11 asientos y 3 toneladas —Vector 11— también está avanzando en paralelo. Se espera que el prototipo a tamaño completo de este modelo se complete a finales de este año, lo que mejorará aún más la construcción de la gama de productos de "维新宇航" desde 3 toneladas hasta capacidades de carga más grandes.
Se informó que "维新宇航" se centrará en invertir en tres direcciones de investigación clave: tecnología de control de vuelo, tecnología de carga rápida y tecnología de comunicación de baja altura, logrando avances continuos en tecnologías clave de aviación, asegurando la autosuficiencia, y mejorando la construcción del sistema de cadena de suministro externo, impulsando el producto de la etapa de prototipo a la entrega comercial de manera constante.
"La competencia central de los fabricantes radica en la capacidad de definición e integración del sistema," enfatizó He Wei. "La especialización en la industria de la aviación es más detallada y los requisitos de aeronavegabilidad son más estrictos. Nos enfocamos en la definición de la estructura y la integración del sistema. Los algoritmos, controles y la estructura general de la aeronave deben ser desarrollados internamente, mientras que motores, baterías y otros hardware se adquirirán externamente, aprovechando las ventajas de la colaboración industrial y delegando las tareas especializadas a socios de calidad."
De hecho, a través de la ruta de investigación y desarrollo de "verificación con modelos a escala + colaboración con el sistema de cadena de suministro + implementación de ingeniería de modelos a tamaño completo", "维新宇航" ha reducido los costos de investigación y desarrollo iniciales y mejorado la eficiencia de las pruebas. Su modelo a escala 1:4 también ha asumido el doble papel de verificación técnica y cumplimiento de las necesidades personalizadas del cliente en la etapa inicial. Se ha informado que este segmento ha acumulado ingresos de decenas de millones para 2025.
Sin embargo, He Wei también enfatizó: "A partir de ahora, a medida que la investigación y desarrollo del avión a tamaño completo entre en una fase de alta intensidad, los recursos del equipo se concentrarán en el avión a tamaño completo. El crecimiento del negocio de modelos a escala no es nuestra prioridad actual. Este año fabricaremos de dos a tres aviones a tamaño completo, realizando numerosas pruebas en diferentes escenarios y condiciones. Este es un gran proyecto para este año."
En otras palabras, la cifra de ingresos no es un indicador de evaluación para la empresa este año.
De hecho, la industria de la economía de baja altura aún se encuentra en un período de inversión de "verificación técnica acelerada + carrera de certificación de aeronavegabilidad", y no en un período de entrega a gran escala, lo que significa que para las empresas emergentes de eVTOL, completar más rápido y más estable la verificación técnica y de vuelo, y avanzar en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad, es mucho más determinante para su posición en la industria y probabilidad de supervivencia que generar algunos millones en ingresos.
Desde la perspectiva de la lógica de valoración del mercado de capitales, las instituciones que actualmente invierten en eVTOL valoran más el vasto espacio de mercado a largo plazo y la posición ecológica, en lugar del flujo de efectivo a corto plazo. Por lo tanto, los indicadores de competencia clave en el período de inversión de la industria se centran más en la velocidad de iteración tecnológica, el progreso de la aeronavegabilidad, las reservas de capital y la capacidad de ingeniería del equipo. Quien obtenga primero los tres certificados, quien establezca primero barreras de producción en masa y cadena de suministro, podrá ocupar una posición dominante en la competencia a gran escala después de 2030.
He Wei mencionó que "维新宇航" espera lograr producción en masa en 2028. Actualmente, la empresa tiene alrededor de 100 pedidos de intención, además de clientes de empresas estatales y locales, un tercio de la demanda proviene del extranjero. A medida que el equipo continúe explorando las necesidades de los compradores internacionales, se espera que la proporción del negocio global aumente, y considerando la amabilidad de la certificación de aeronavegabilidad, Oriente Medio y el sudeste asiático serán áreas de expansión de mayor prioridad.
En general, la atención del mercado primario hacia el ámbito de baja altura sigue en aumento. En la primera mitad del año, no faltaron financiamientos significativos, y las principales empresas comienzan a acelerar su salida a bolsa, aumentando la diferenciación entre los niveles y haciendo que la competencia diferenciada sea clave.
En este punto crucial que determina el futuro de la industria, He Wei espera que "维新宇航" se convierta en una "nueva fuerza de calidad" en el ámbito de baja altura: identificando una pista diferenciada y entrando con costos de investigación y desarrollo más bajos y un ritmo más claro. Avanzando a pasos pequeños pero firmes, en cada punto de tiempo, completando la verificación técnica con costos más bajos, y llevando los modelos diferenciados al mercado lo antes posible.
"2027 es un punto clave, la industria en general (compañías de eVTOL) podría reducirse a menos de 10. Nuestro objetivo es convertirnos en uno de los líderes de la industria este año."
文 | 阿至
36氪 ha informado que el fabricante de productos de movilidad aérea de baja altitud "Weixin Aerospace" ha completado una financiación de ángel + por varios millones, liderada por Zhenyuan Capital y seguida por Jinduo Investment. Los fondos se destinarán principalmente a acelerar la iteración de desarrollo, pruebas de vuelo y procesos de certificación de aeronavegabilidad de su primer modelo principal, el Vector 5.
Weixin Aerospace se fundó en 2023 y ha sido una empresa de interés a largo plazo para 36氪, especializándose en el desarrollo y fabricación de productos eVTOL/eCTOL de alta capacidad de pasajeros y carga. Con la ronda de semillas y la ronda de ángeles completadas hace seis meses, Weixin Aerospace ha completado tres rondas de financiación, acumulando más de 100 millones de yuanes en entregas de fondos.
En esta etapa, el modelo principal de Weixin Aerospace, el Vector 5, es un eVTOL de ala compuesta totalmente eléctrico de 3 toneladas y 7 asientos, enfocado en escenarios de necesidad social como rescate de emergencia y atención médica, con un peso máximo de despegue de 3180 kg, carga máxima de 680 kg, autonomía máxima de 300 km y velocidad de crucero máxima de 250 km/h. El prototipo a tamaño real se completó en junio del año pasado.
Prototipo a tamaño real del Vector 5
Según el fundador y CEO de Weixin Aerospace, He Wei, a finales de marzo de este año, se completó el primer vuelo del prototipo a tamaño real del Vector 5.
Un prototipo a tamaño real se refiere a la integración de todos los equipos necesarios, como motores, controles eléctricos, baterías y sistemas de vuelo, en un esqueleto de avión de tamaño 1:1 para pruebas de ajuste, evitando los complicados pasos de desmontaje y montaje, mejorando la eficiencia de las pruebas y reduciendo el desgaste estructural.
Se informa que Weixin Aerospace ha completado decenas de pruebas de vuelo del prototipo a tamaño real durante la primera mitad del año, preparándose para el primer vuelo del Vector 5 en julio.
En cuanto a la certificación de aeronavegabilidad, el 8 de diciembre del año pasado, la Administración de Aviación Civil de China en la región noroeste aceptó oficialmente la solicitud de certificado de tipo (TC) del Vector 5, y tanto el avión como sus subsistemas principales han entrado en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad. Según el plan de desarrollo de la empresa, se espera que su primer modelo de carga, el Vector 5, complete la certificación a finales de 2027, lo que también significa que Weixin Aerospace entra en una ventana clave para la certificación de aeronavegabilidad.
Además de concentrar recursos en mejorar la madurez técnica y el proceso de aeronavegabilidad del Vector 5, He Wei también señaló que el desarrollo de su segundo modelo, el eCTOL de ala fija de 3 toneladas y 11 asientos, el Vector 11, también está avanzando simultáneamente. Se espera que el prototipo a tamaño real de este modelo se complete a finales de este año, lo que mejorará aún más la construcción de la línea de productos de Weixin Aerospace desde 3 toneladas hasta niveles de mayor capacidad de carga.
Se informa que Weixin Aerospace se centrará en las tres principales direcciones de investigación y desarrollo: tecnología de control de vuelo, tecnología de carga rápida y tecnología de comunicación de baja altitud, logrando avances continuos en tecnologías clave de aviación, asegurando el control autónomo y promoviendo la construcción de un sistema de cadena de suministro externa, avanzando el producto desde la etapa del prototipo de ingeniería hacia la entrega comercial.
"La competencia clave del fabricante radica en la capacidad de definición e integración del sistema", enfatizó He Wei. "La especialización en la industria de la aviación es más fina y los requisitos de aeronavegabilidad son más rigurosos; nos enfocamos en la definición estructural y la integración del sistema, los algoritmos, el control y la estructura general del aeronave deben ser desarrollados internamente, mientras que los motores, baterías y otros hardware se adquirirán externamente, aprovechando las ventajas de la colaboración industrial y delegando tareas profesionales a socios de calidad."
De hecho, a través de la ruta de desarrollo "verificación inicial del avión a escala + colaboración del sistema de cadena de suministro + implementación de ingeniería del avión a tamaño real", Weixin Aerospace ha logrado reducir los costos de desarrollo temprano y mejorar la eficiencia de las pruebas. Su avión a escala 1:4 también ha asumido roles duales de verificación técnica y cumplimiento de necesidades personalizadas de los clientes en la fase inicial de desarrollo. Se informa que este segmento ha acumulado ingresos de decenas de millones para 2025.
Sin embargo, He Wei también enfatizó: "A partir de ahora, a medida que el desarrollo del avión a tamaño real entre en una etapa de alta intensidad, los recursos del equipo se concentrarán en el avión a tamaño real; el crecimiento del negocio del avión a escala no es la prioridad actual. Este año, planeamos completar de dos a tres aviones a tamaño real, realizando numerosas pruebas en diferentes escenarios y condiciones. Este es un objetivo importante para este año."
En otras palabras, los números de ingresos no son el indicador de evaluación de la compañía para este año.
De hecho, la industria de la economía de baja altitud aún se encuentra en una fase de inversión de "verificación técnica acelerada + impulso para la certificación de aeronavegabilidad", y no en una fase de entrega a gran escala, lo que significa que para las empresas emergentes de eVTOL, completar más rápido y de manera más estable la verificación técnica y de vuelo, y pasar por el proceso de aprobación de aeronavegabilidad, es más determinante para su posición en la industria y probabilidad de supervivencia que generar unos pocos millones en ingresos.
Desde la perspectiva de la lógica de valoración del mercado de capitales, las instituciones que invierten en eVTOL en esta etapa valoran más el espacio de mercado de billones a largo plazo y la posición en el ecosistema, en lugar del flujo de caja a corto plazo. Por lo tanto, los indicadores de competencia clave en la fase de inversión de la industria se centran más en la velocidad de iteración tecnológica, el progreso en la aeronavegabilidad, la reserva de fondos y la capacidad del equipo de ingeniería. Quien obtenga primero los tres certificados, quien establezca primero las barreras de producción en masa y cadena de suministro, podrá dominar la competencia a gran escala después de 2030.
He Wei mencionó que Weixin Aerospace espera alcanzar la producción en masa en 2028. Actualmente, la empresa tiene alrededor de 100 pedidos de intención, además de clientes estatales y locales, un tercio de la demanda empresarial proviene del extranjero. A medida que el equipo continúe explorando las necesidades de los compradores internacionales, se espera que la proporción de negocios globales aumente, considerando la amigabilidad de la certificación de aeronavegabilidad, el Medio Oriente y el sudeste asiático serán áreas de expansión de mayor prioridad.
En general, la atención del mercado primario al sector de baja altitud sigue aumentando, con grandes financiamientos en la primera mitad del año; los principales fabricantes están comenzando a perseguir la salida a bolsa, la diferenciación de la jerarquía se intensifica, y la competencia diferenciada se convierte en clave.
En este punto crítico que determina la posición futura de la industria, He Wei espera que Weixin Aerospace se convierta en una "nueva fuerza de calidad" en el campo de la baja altitud: encontrando la pista de diferenciación, ingresando con costos de desarrollo más bajos y un ritmo más claro. Avanzar a pasos pequeños pero firmes, completando la verificación técnica con costos más bajos en cada punto temporal, y llevando los modelos diferenciados al mercado lo antes posible.
"2027 es un punto clave; la industria en general (empresas de eVTOL) podría reducirse a menos de 10 empresas, nuestro objetivo es convertirnos en el líder de la industria este año.
36氪 ha informado que el fabricante de productos de movilidad aérea de baja altitud "Weixin Aerospace" ha completado una financiación de ángel + por varios millones, liderada por Zhenyuan Capital y seguida por Jinduo Investment. Los fondos se destinarán principalmente a acelerar la iteración de desarrollo, pruebas de vuelo y procesos de certificación de aeronavegabilidad de su primer modelo principal, el Vector 5.
Weixin Aerospace se fundó en 2023 y ha sido una empresa de interés a largo plazo para 36氪, especializándose en el desarrollo y fabricación de productos eVTOL/eCTOL de alta capacidad de pasajeros y carga. Con la ronda de semillas y la ronda de ángeles completadas hace seis meses, Weixin Aerospace ha completado tres rondas de financiación, acumulando más de 100 millones de yuanes en entregas de fondos.
En esta etapa, el modelo principal de Weixin Aerospace, el Vector 5, es un eVTOL de ala compuesta totalmente eléctrico de 3 toneladas y 7 asientos, enfocado en escenarios de necesidad social como rescate de emergencia y atención médica, con un peso máximo de despegue de 3180 kg, carga máxima de 680 kg, autonomía máxima de 300 km y velocidad de crucero máxima de 250 km/h. El prototipo a tamaño real se completó en junio del año pasado.
Prototipo a tamaño real del Vector 5
Según el fundador y CEO de Weixin Aerospace, He Wei, a finales de marzo de este año, se completó el primer vuelo del prototipo a tamaño real del Vector 5.
Un prototipo a tamaño real se refiere a la integración de todos los equipos necesarios, como motores, controles eléctricos, baterías y sistemas de vuelo, en un esqueleto de avión de tamaño 1:1 para pruebas de ajuste, evitando los complicados pasos de desmontaje y montaje, mejorando la eficiencia de las pruebas y reduciendo el desgaste estructural.
Se informa que Weixin Aerospace ha completado decenas de pruebas de vuelo del prototipo a tamaño real durante la primera mitad del año, preparándose para el primer vuelo del Vector 5 en julio.
En cuanto a la certificación de aeronavegabilidad, el 8 de diciembre del año pasado, la Administración de Aviación Civil de China en la región noroeste aceptó oficialmente la solicitud de certificado de tipo (TC) del Vector 5, y tanto el avión como sus subsistemas principales han entrado en el proceso de aprobación de aeronavegabilidad. Según el plan de desarrollo de la empresa, se espera que su primer modelo de carga, el Vector 5, complete la certificación a finales de 2027, lo que también significa que Weixin Aerospace entra en una ventana clave para la certificación de aeronavegabilidad.
Además de concentrar recursos en mejorar la madurez técnica y el proceso de aeronavegabilidad del Vector 5, He Wei también señaló que el desarrollo de su segundo modelo, el eCTOL de ala fija de 3 toneladas y 11 asientos, el Vector 11, también está avanzando simultáneamente. Se espera que el prototipo a tamaño real de este modelo se complete a finales de este año, lo que mejorará aún más la construcción de la línea de productos de Weixin Aerospace desde 3 toneladas hasta niveles de mayor capacidad de carga.
Se informa que Weixin Aerospace se centrará en las tres principales direcciones de investigación y desarrollo: tecnología de control de vuelo, tecnología de carga rápida y tecnología de comunicación de baja altitud, logrando avances continuos en tecnologías clave de aviación, asegurando el control autónomo y promoviendo la construcción de un sistema de cadena de suministro externa, avanzando el producto desde la etapa del prototipo de ingeniería hacia la entrega comercial.
"La competencia clave del fabricante radica en la capacidad de definición e integración del sistema", enfatizó He Wei. "La especialización en la industria de la aviación es más fina y los requisitos de aeronavegabilidad son más rigurosos; nos enfocamos en la definición estructural y la integración del sistema, los algoritmos, el control y la estructura general del aeronave deben ser desarrollados internamente, mientras que los motores, baterías y otros hardware se adquirirán externamente, aprovechando las ventajas de la colaboración industrial y delegando tareas profesionales a socios de calidad."
De hecho, a través de la ruta de desarrollo "verificación inicial del avión a escala + colaboración del sistema de cadena de suministro + implementación de ingeniería del avión a tamaño real", Weixin Aerospace ha logrado reducir los costos de desarrollo temprano y mejorar la eficiencia de las pruebas. Su avión a escala 1:4 también ha asumido roles duales de verificación técnica y cumplimiento de necesidades personalizadas de los clientes en la fase inicial de desarrollo. Se informa que este segmento ha acumulado ingresos de decenas de millones para 2025.
Sin embargo, He Wei también enfatizó: "A partir de ahora, a medida que el desarrollo del avión a tamaño real entre en una etapa de alta intensidad, los recursos del equipo se concentrarán en el avión a tamaño real; el crecimiento del negocio del avión a escala no es la prioridad actual. Este año, planeamos completar de dos a tres aviones a tamaño real, realizando numerosas pruebas en diferentes escenarios y condiciones. Este es un objetivo importante para este año."
En otras palabras, los números de ingresos no son el indicador de evaluación de la compañía para este año.
De hecho, la industria de la economía de baja altitud aún se encuentra en una fase de inversión de "verificación técnica acelerada + impulso para la certificación de aeronavegabilidad", y no en una fase de entrega a gran escala, lo que significa que para las empresas emergentes de eVTOL, completar más rápido y de manera más estable la verificación técnica y de vuelo, y pasar por el proceso de aprobación de aeronavegabilidad, es más determinante para su posición en la industria y probabilidad de supervivencia que generar unos pocos millones en ingresos.
Desde la perspectiva de la lógica de valoración del mercado de capitales, las instituciones que invierten en eVTOL en esta etapa valoran más el espacio de mercado de billones a largo plazo y la posición en el ecosistema, en lugar del flujo de caja a corto plazo. Por lo tanto, los indicadores de competencia clave en la fase de inversión de la industria se centran más en la velocidad de iteración tecnológica, el progreso en la aeronavegabilidad, la reserva de fondos y la capacidad del equipo de ingeniería. Quien obtenga primero los tres certificados, quien establezca primero las barreras de producción en masa y cadena de suministro, podrá dominar la competencia a gran escala después de 2030.
He Wei mencionó que Weixin Aerospace espera alcanzar la producción en masa en 2028. Actualmente, la empresa tiene alrededor de 100 pedidos de intención, además de clientes estatales y locales, un tercio de la demanda empresarial proviene del extranjero. A medida que el equipo continúe explorando las necesidades de los compradores internacionales, se espera que la proporción de negocios globales aumente, considerando la amigabilidad de la certificación de aeronavegabilidad, el Medio Oriente y el sudeste asiático serán áreas de expansión de mayor prioridad.
En general, la atención del mercado primario al sector de baja altitud sigue aumentando, con grandes financiamientos en la primera mitad del año; los principales fabricantes están comenzando a perseguir la salida a bolsa, la diferenciación de la jerarquía se intensifica, y la competencia diferenciada se convierte en clave.
En este punto crítico que determina la posición futura de la industria, He Wei espera que Weixin Aerospace se convierta en una "nueva fuerza de calidad" en el campo de la baja altitud: encontrando la pista de diferenciación, ingresando con costos de desarrollo más bajos y un ritmo más claro. Avanzar a pasos pequeños pero firmes, completando la verificación técnica con costos más bajos en cada punto temporal, y llevando los modelos diferenciados al mercado lo antes posible.
"2027 es un punto clave; la industria en general (empresas de eVTOL) podría reducirse a menos de 10 empresas, nuestro objetivo es convertirnos en el líder de la industria este año.
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"No sentía esta emoción desde hace tiempo", Duan Yongping aumenta su posición en Pop Mart
El 7 de mayo, el conocido inversor Duan Yongping publicó en sus redes sociales que cambió toda su inversión en China Shenhua por Pop Mart. Es importante destacar que Duan Yongping ya había expresado en múltiples ocasiones su confianza en Pop Mart y dijo claramente: "No sentía esta emoción desde hace tiempo", esta es la primera vez que confirma que ha construido una posición real en Pop Mart. Anteriormente había planeado esta inversión mediante la venta de opciones de venta. Duan Yongping también comentó: "Entiendo que Wang Ning (fundador de Pop Mart) no se debe a mi inversión, sino porque yo fui un 'empresario' y puedo ver cuán impresionante es. Aún es tan joven, podrá trabajar al menos otros 25 años más. Este interés compuesto es aterrador." Actualmente, Duan Yongping también ha cambiado su foto de perfil en redes sociales por una que muestra productos de Pop Mart. (Yicai)
El "Hotel Quan Li" de Dalian acusado de hacer "ping" al Hotel Quan Ji, ya ha sido renombrado como Hotel Huayu
Recientemente, un internauta descubrió por casualidad un "Hotel Quan Li" en las calles de Dalian, al principio pensó que la "p" del carácter "Ji" había sido llevada por el viento, pero al abrir la aplicación de mapas, descubrió que efectivamente se llamaba "Hotel Quan Li". El 5 de mayo, el periodista llamó al hotel para consultar, y el personal declaró que su hotel solía llamarse "Hotel Quan Ji", pero ya no estaban en colaboración, ahora es "Hotel Quan Li". Este asunto ha generado un gran debate tras las noticias de los medios, ya que algunos internautas consideran que, al dejar caer solo la "p" en "Ji" tras la ruptura, esto aún tiene un aire de aprovechar la popularidad de Quan Ji y puede causar confusión a los consumidores comunes.
El 7 de mayo, el periodista encontró que en plataformas como Ctrip y Meituan, "Hotel Quan Li" ya había sido renombrado como "Hotel Huayu", las imágenes del hotel en la plataforma muestran que el letrero anterior de "Quan Li" ya ha sido retirado y reemplazado por "Huayu". El personal del hotel confirmó que su nombre ha sido cambiado efectivamente a "Huayu" y que el letrero de "Quan Li" también ha sido retirado. (Jimu News)
FIFA responde a los boletos de la final de la Copa del Mundo a 2 millones de dólares cada uno
Según informes de CCTV, en la plataforma oficial de reventa de boletos de la FIFA aparecieron 4 boletos para la final de la Copa del Mundo de fútbol 2026 (Copa del Mundo de EE. UU., Canadá y México), cada uno con un precio cercano a los 2.3 millones de dólares.
El 5 de mayo, el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, respondió a las críticas sobre los precios excesivos de los boletos de la Copa del Mundo. Enfatizó que la ley estadounidense permite la reventa de boletos a precios miles de dólares por encima del precio original, por lo que la FIFA tiene la obligación de aprovechar esta legislación al máximo.
Infantino dijo que los precios estratosféricos de los boletos reflejan la fuerte demanda de los fanáticos para asistir a los partidos. Explicó que, aunque los boletos de la final en la plataforma de reventa están etiquetados en 2 millones de dólares, esto no significa que realmente valgan eso ni que alguien realmente los compre a ese precio. (CCTV News, China Overseas Network)
Grandes empresas/eventos
¿Parte de la donación de obras de arte hace 30 años desaparecida? Respuesta de la Academia de Bellas Artes de Tianjin
El 7 de mayo, la Academia de Bellas Artes de Tianjin respondió nuevamente a la queja del Sr. Kang sobre la desaparición de parte de las obras de arte donadas por su abuelo hace 30 años. El personal de la Academia de Bellas Artes de Tianjin dijo que recientemente se ha contactado con el Sr. Kang, y que algunas de sus afirmaciones eran inexactas, y que la Academia de Bellas Artes de Tianjin emitirá un anuncio sobre este asunto. El 6 de mayo, el Sr. Kang proporcionó un certificado de donación que muestra que en 1996 su abuelo, Kang Jianzhang, debido a su avanzada edad, no pudo mantener las obras, por lo que las donó. La Academia de Bellas Artes de Tianjin afirmó que ha decidido incluir las obras donadas en una colección permanente. El Sr. Kang afirmó que al contactar a la Academia no obtuvo respuesta sobre la ubicación de las obras. El 6 de mayo, la Academia de Bellas Artes de Tianjin había respondido que estaba manejando el asunto. (Beijing News)
Starry Sky TV dejará de transmitir a partir del 8 de mayo
El 6 de mayo, Starry Sky TV anunció en su cuenta oficial de Weibo que, debido a problemas operativos, el socio de satélite ya ha notificado que el canal suspenderá el servicio de transmisión por satélite a partir del 8 de mayo. El 7 de mayo, Starry Sky TV publicó nuevamente en Weibo, indicando que, debido a cambios profundos en el entorno del mercado de medios de música y televisión a nivel mundial, el rápido auge de las plataformas de nuevos medios y los costos operativos crecientes de los canales de transmisión por satélite, el canal se enfrenta a una situación de pérdidas a largo plazo.
A pesar de que intentamos mejorar la situación financiera a través de ajustes de contenido y optimización operativa, todavía fue difícil revertir la actual crisis financiera. La compañía satelital notificó que el 8 de mayo se suspenderá el servicio de transmisión por satélite. Tras un cuidadoso estudio por parte de la dirección de nuestra cadena, se ha decidido: el canal CHANNEL V dejará de transmitir señales por satélite a partir del 8 de mayo de 2026. A partir de esa fecha, los usuarios de televisión por cable, IPTV y recepción de satélites en vivo no podrán continuar viendo los programas del canal CHANNEL V a través de la señal satelital. (Caixin)
El "hijo de la empresa" Li Hanqiong de 49 años asumirá el mando de Youngor
Recientemente, Youngor publicó su informe anual de 2025 junto con una serie de anuncios sobre resoluciones del consejo de administración. Entre ellos, Li Hanqiong, actual vicepresidente y presidente de la empresa, ha sido nominado para ser candidato a director no independiente del nuevo consejo de administración de la empresa. El controlador real de la empresa y presidente, Li Rucheng, no está en la lista de candidatos a directores no independientes del nuevo consejo. En la carta a los accionistas, Li Rucheng declaró: "Las olas del río Yangtsé empujan a las olas anteriores, en esta renovación del consejo de administración, una nueva generación será responsable de la operación de Youngor". Actualmente, Li Rucheng, el controlador real de Youngor, ocupa el cargo de presidente de la empresa, y su hija, Li Hanqiong, es la vicepresidenta y presidenta de la empresa. (Interface News)
Zhang Xue furioso critica a la tienda por anotar a un usuario como "molienda" y compensa al propietario con 10,000
El 5 de mayo, Zhang Xue apareció en una transmisión en vivo en su cuenta oficial "Zhang Xue Motorcycle", donde un usuario se conectó y expresó que el personal de la tienda tenía una mala actitud de servicio, y que el dueño había anotado "820 molienda". Ante esto, Zhang Xue reprendió al dueño de la sucursal: "¿Te golpeó la puerta en la cabeza? ¿Ganas dinero de los usuarios y aún así anotas así?" Zhang Xue anunció una multa de 10,000 a esa tienda como compensación para el usuario. Además, Zhang Xue contrató específicamente a un abogado de asistencia legal gratuita para el usuario, quien también representará al usuario sin costo alguno. (Sina Hotspot)
¿Parte de la donación de obras de arte hace 30 años desaparecida? Respuesta de la Academia de Bellas Artes de Tianjin
Zhang Xue furioso critica a la tienda por anotar a un usuario como "molienda" y compensa al propietario con 10,000
La gerente general del Grupo Moutai, Wang Li, ha regresado
La Bolsa de Hong Kong planea lanzar futuros de oro en los próximos meses
Musk: xAI como empresa independiente se disolverá e incorporará a SpaceX
TOP3 grandes noticias
"No sentía esta emoción desde hace tiempo", Duan Yongping aumenta su posición en Pop Mart
El 7 de mayo, el conocido inversor Duan Yongping publicó en sus redes sociales que cambió toda su inversión en China Shenhua por Pop Mart. Es importante destacar que Duan Yongping ya había expresado en múltiples ocasiones su confianza en Pop Mart y dijo claramente: "No sentía esta emoción desde hace tiempo", esta es la primera vez que confirma que ha construido una posición real en Pop Mart. Anteriormente había planeado esta inversión mediante la venta de opciones de venta. Duan Yongping también comentó: "Entiendo que Wang Ning (fundador de Pop Mart) no se debe a mi inversión, sino porque yo fui un 'empresario' y puedo ver cuán impresionante es. Aún es tan joven, podrá trabajar al menos otros 25 años más. Este interés compuesto es aterrador." Actualmente, Duan Yongping también ha cambiado su foto de perfil en redes sociales por una que muestra productos de Pop Mart. (Yicai)
El "Hotel Quan Li" de Dalian acusado de hacer "ping" al Hotel Quan Ji, ya ha sido renombrado como Hotel Huayu
Recientemente, un internauta descubrió por casualidad un "Hotel Quan Li" en las calles de Dalian, al principio pensó que la "p" del carácter "Ji" había sido llevada por el viento, pero al abrir la aplicación de mapas, descubrió que efectivamente se llamaba "Hotel Quan Li". El 5 de mayo, el periodista llamó al hotel para consultar, y el personal declaró que su hotel solía llamarse "Hotel Quan Ji", pero ya no estaban en colaboración, ahora es "Hotel Quan Li". Este asunto ha generado un gran debate tras las noticias de los medios, ya que algunos internautas consideran que, al dejar caer solo la "p" en "Ji" tras la ruptura, esto aún tiene un aire de aprovechar la popularidad de Quan Ji y puede causar confusión a los consumidores comunes.
El 7 de mayo, el periodista encontró que en plataformas como Ctrip y Meituan, "Hotel Quan Li" ya había sido renombrado como "Hotel Huayu", las imágenes del hotel en la plataforma muestran que el letrero anterior de "Quan Li" ya ha sido retirado y reemplazado por "Huayu". El personal del hotel confirmó que su nombre ha sido cambiado efectivamente a "Huayu" y que el letrero de "Quan Li" también ha sido retirado. (Jimu News)
FIFA responde a los boletos de la final de la Copa del Mundo a 2 millones de dólares cada uno
Según informes de CCTV, en la plataforma oficial de reventa de boletos de la FIFA aparecieron 4 boletos para la final de la Copa del Mundo de fútbol 2026 (Copa del Mundo de EE. UU., Canadá y México), cada uno con un precio cercano a los 2.3 millones de dólares.
El 5 de mayo, el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, respondió a las críticas sobre los precios excesivos de los boletos de la Copa del Mundo. Enfatizó que la ley estadounidense permite la reventa de boletos a precios miles de dólares por encima del precio original, por lo que la FIFA tiene la obligación de aprovechar esta legislación al máximo.
Infantino dijo que los precios estratosféricos de los boletos reflejan la fuerte demanda de los fanáticos para asistir a los partidos. Explicó que, aunque los boletos de la final en la plataforma de reventa están etiquetados en 2 millones de dólares, esto no significa que realmente valgan eso ni que alguien realmente los compre a ese precio. (CCTV News, China Overseas Network)
Grandes empresas/eventos
¿Parte de la donación de obras de arte hace 30 años desaparecida? Respuesta de la Academia de Bellas Artes de Tianjin
El 7 de mayo, la Academia de Bellas Artes de Tianjin respondió nuevamente a la queja del Sr. Kang sobre la desaparición de parte de las obras de arte donadas por su abuelo hace 30 años. El personal de la Academia de Bellas Artes de Tianjin dijo que recientemente se ha contactado con el Sr. Kang, y que algunas de sus afirmaciones eran inexactas, y que la Academia de Bellas Artes de Tianjin emitirá un anuncio sobre este asunto. El 6 de mayo, el Sr. Kang proporcionó un certificado de donación que muestra que en 1996 su abuelo, Kang Jianzhang, debido a su avanzada edad, no pudo mantener las obras, por lo que las donó. La Academia de Bellas Artes de Tianjin afirmó que ha decidido incluir las obras donadas en una colección permanente. El Sr. Kang afirmó que al contactar a la Academia no obtuvo respuesta sobre la ubicación de las obras. El 6 de mayo, la Academia de Bellas Artes de Tianjin había respondido que estaba manejando el asunto. (Beijing News)
Starry Sky TV dejará de transmitir a partir del 8 de mayo
El 6 de mayo, Starry Sky TV anunció en su cuenta oficial de Weibo que, debido a problemas operativos, el socio de satélite ya ha notificado que el canal suspenderá el servicio de transmisión por satélite a partir del 8 de mayo. El 7 de mayo, Starry Sky TV publicó nuevamente en Weibo, indicando que, debido a cambios profundos en el entorno del mercado de medios de música y televisión a nivel mundial, el rápido auge de las plataformas de nuevos medios y los costos operativos crecientes de los canales de transmisión por satélite, el canal se enfrenta a una situación de pérdidas a largo plazo.
A pesar de que intentamos mejorar la situación financiera a través de ajustes de contenido y optimización operativa, todavía fue difícil revertir la actual crisis financiera. La compañía satelital notificó que el 8 de mayo se suspenderá el servicio de transmisión por satélite. Tras un cuidadoso estudio por parte de la dirección de nuestra cadena, se ha decidido: el canal CHANNEL V dejará de transmitir señales por satélite a partir del 8 de mayo de 2026. A partir de esa fecha, los usuarios de televisión por cable, IPTV y recepción de satélites en vivo no podrán continuar viendo los programas del canal CHANNEL V a través de la señal satelital. (Caixin)
El "hijo de la empresa" Li Hanqiong de 49 años asumirá el mando de Youngor
Recientemente, Youngor publicó su informe anual de 2025 junto con una serie de anuncios sobre resoluciones del consejo de administración. Entre ellos, Li Hanqiong, actual vicepresidente y presidente de la empresa, ha sido nominado para ser candidato a director no independiente del nuevo consejo de administración de la empresa. El controlador real de la empresa y presidente, Li Rucheng, no está en la lista de candidatos a directores no independientes del nuevo consejo. En la carta a los accionistas, Li Rucheng declaró: "Las olas del río Yangtsé empujan a las olas anteriores, en esta renovación del consejo de administración, una nueva generación será responsable de la operación de Youngor". Actualmente, Li Rucheng, el controlador real de Youngor, ocupa el cargo de presidente de la empresa, y su hija, Li Hanqiong, es la vicepresidenta y presidenta de la empresa. (Interface News)
Zhang Xue furioso critica a la tienda por anotar a un usuario como "molienda" y compensa al propietario con 10,000
El 5 de mayo, Zhang Xue apareció en una transmisión en vivo en su cuenta oficial "Zhang Xue Motorcycle", donde un usuario se conectó y expresó que el personal de la tienda tenía una mala actitud de servicio, y que el dueño había anotado "820 molienda". Ante esto, Zhang Xue reprendió al dueño de la sucursal: "¿Te golpeó la puerta en la cabeza? ¿Ganas dinero de los usuarios y aún así anotas así?" Zhang Xue anunció una multa de 10,000 a esa tienda como compensación para el usuario. Además, Zhang Xue contrató específicamente a un abogado de asistencia legal gratuita para el usuario, quien también representará al usuario sin costo alguno. (Sina Hotspot)
Autor | 肖思佳
Editor | 乔芊 杨轩
Todas las grandes empresas de internet están ansiosas por hacerse un lugar en la era de la IA, y en esta carrera, Xiaohongshu ha sido la que ha mantenido un perfil bajo.
En un producto que combina atributos de búsqueda y comunidad, con el compartir experiencias reales como su núcleo, la sensación de humanidad y la IA, la calidez y el algoritmo, siempre han estado en equilibrio como dos extremos de una balanza.
Durante mucho tiempo, Xiaohongshu no solo estuvo ausente en la exploración tecnológica, sino que tampoco avanzó de manera ostentosa en la productización de la IA como muchas de sus contrapartes. En cambio, esta empresa ha estado avanzando entre dos fuerzas en tensión y equilibrio: por un lado, invirtiendo continuamente en capacidades de modelos, y por el otro, controlando cuidadosamente la intervención de la IA en el ecosistema comunitario.
Pero en 2026, con el aumento de la narrativa de los Agentes, Xiaohongshu comenzó a mostrar cierta urgencia.
El 30 de abril, Xiaohongshu envió una carta interna a todos los empleados, anunciando la creación del departamento de IA de primer nivel Dots, "establecer un sistema técnico completo que abarque desde el desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería hasta productos, integrando talento y recursos de IA de primer nivel." Dots reportará al nuevo presidente de Xiaohongshu, Conan.
Según 36氪, el departamento Dots se originó a partir del antiguo laboratorio de inteligencia humanística Hi Lab y consta de cuatro departamentos: desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería y productos. Actualmente, el producto de aplicación de IA más importante de Xiaohongshu, "Dian Dian", también se ha incorporado a este sistema.
Poner la IA en una prioridad más alta subyace a un enigma que Xiaohongshu ha tenido sin resolver durante mucho tiempo. A lo largo de los años, Xiaohongshu ha mantenido activos comunitarios y una base publicitaria envidiables en la industria, y también ha querido aprovechar el comercio electrónico y las transmisiones en vivo para impulsar un nuevo crecimiento, pero nunca ha logrado abrir la situación de manera efectiva, llevando el tamaño del negocio a un nuevo nivel.
"La comunidad" es como una caja de sorpresas llena de posibilidades; la IA se ve como una nueva variable y oportunidad. Pero si puede convertirse en la respuesta, aún no está claro. Al menos por ahora, parece que la historia de IA de Xiaohongshu todavía está en su etapa inicial.
01 Un camino de productización que no ha funcionado
A finales de 2022, cuando nació ChatGPT, el fundador Mao Wenchao, utilizando el teléfono de un empleado, planteó una pregunta a GPT sobre el futuro de Xiaohongshu: ¿será Xiaohongshu desbancada? ¿Qué peligros traerá la IA a Xiaohongshu?
Según informantes a 36氪, durante ese tiempo, Mao Wenchao comenzó a prestar atención de manera intensiva a la información dinámica relacionada con la inteligencia artificial y pidió al equipo que presentara informes de progreso cada dos semanas.
En agosto de 2023, en una carta interna, Mao Wenchao reafirmó las ventajas centrales de Xiaohongshu. Mencionó que al comunicarse con amigos extranjeros, notó que las personas preguntaban en ChatGPT sobre una gran cantidad de cuestiones relacionadas con experiencias de vida, lo que se superpone con la posición de Xiaohongshu. Pero al mismo tiempo, evaluó que este fenómeno se debe a la falta de contenido de experiencias similares en el extranjero, mientras que Xiaohongshu tiene una gran cantidad de contenido real sobre la vida. La implicación es que: la muralla de contenido acumulada durante mucho tiempo por Xiaohongshu aún es difícil de socavar por la IA.
Sin embargo, desde otro ángulo, Mao Wenchao efectivamente ve la IA como una amenaza potencial para Xiaohongshu.
La aparición de ChatGPT impactó rápidamente a empresas tradicionales de búsqueda como Google y Baidu. Y esto también creó una inquietud ineludible para Xiaohongshu, que en ese momento todavía promovía su lema "tu guía de vida" y enfatizaba atributos de búsqueda comunitaria.
La inquietud generó acción. Impulsados por ChatGPT, en 2023, las grandes empresas de internet en el país aceleraron la disposición e inversión en bases de modelos grandes y, sobre esta base, comenzaron a avanzar gradualmente hacia la productización, formando hoy en día aplicaciones de IA representadas por Doubao, Qianwen y Yuanbao. El objetivo es apoderarse del derecho de entrada de la próxima era.
Xiaohongshu también consideró este camino. En 2023, Xiaohongshu comenzó a promover internamente la construcción de capacidades tecnológicas y en marzo preparó un equipo independiente de grandes modelos, encabezado por Zhang Debing (apodo "Yucheng") para desarrollar de manera independiente una base de grandes modelos general. Este equipo inicialmente se centró en el desarrollo de modelos de base y luego se extendió gradualmente hacia el lado de productos, lanzando en agosto de 2024 la aplicación independiente de IA "Dian Dian".
Pero a diferencia de aquellas empresas que tienen un ADN tecnológico, para Xiaohongshu, este es un camino nuevo y desconocido.
La posición del producto "Dian Dian" es la de asistente de búsqueda de vida, inicialmente conectándose con el gran modelo Zhuji desarrollado por Xiaohongshu. Sin embargo, el 26 de febrero de 2025, "Dian Dian" anunció públicamente su conexión con DeepSeek. Según los recuerdos de los informantes mencionados, esto se debió a que la experiencia de uso real de su modelo base no fue ideal.
Según otro informante, el equipo de "Dian Dian" fue inicialmente liderado por Yucheng y reportaba directamente a Mao Wenchao. Pero a principios de 2025, Xiaohongshu reestructuró el equipo: el lado técnico siguió siendo responsabilidad de Yucheng, mientras que el lado del producto fue asignado a Tian Sheng, un excompañero de Stanford de Mao Wenchao, que se unió recientemente a Xiaohongshu. Sin embargo, el equipo de "Dian Dian" experimentó múltiples cambios, y actualmente Tian Sheng es el responsable del entrenamiento posterior del modelo base de Xiaohongshu.
En cierto modo, esto también declaró que el camino del modelo autodesarrollado de Xiaohongshu aún no ha funcionado. "El departamento de grandes modelos no ha sido desmantelado, pero no ha tenido contacto con los diferentes productos", declaró el informante. Una evidencia de ello es que, actualmente, otro producto de búsqueda de IA en la comunidad de Xiaohongshu, "Pregúntame", utiliza el modelo de Qianwen de código abierto.
Con los ajustes en la selección de modelos, "Dian Dian" también mostró un cambio más evidente en su camino de producto.
Según 36氪, la exploración de "Dian Dian" ha pasado por aproximadamente cuatro etapas:
Primera etapa: exploración de modelo base. El equipo inicial avanzó centrado en el desarrollo de modelos base autogestionados, pero los resultados no cumplieron las expectativas, lo que llevó a la conexión con modelos externos como DeepSeek. Sin embargo, la exploración del camino del modelo base interno no se detuvo por completo.
Segunda etapa: giro hacia lo humanístico. Mao Wenchao propuso crear un perfil más humanista para "Dian Dian", sugiriendo imágenes de personalidad como "mirar la vida desde un ángulo de 45 grados" o "viajero platónico". Al mismo tiempo, a principios de 2025, Xiaohongshu integró su antiguo equipo de tecnología y productos de grandes modelos en Hi Lab (laboratorio de inteligencia humanística) y comenzó a reclutar masivamente "entrenadores humanísticos" con antecedentes en humanidades para el entrenamiento posterior de los modelos.
Tercera...
Editor | 乔芊 杨轩
Todas las grandes empresas de internet están ansiosas por hacerse un lugar en la era de la IA, y en esta carrera, Xiaohongshu ha sido la que ha mantenido un perfil bajo.
En un producto que combina atributos de búsqueda y comunidad, con el compartir experiencias reales como su núcleo, la sensación de humanidad y la IA, la calidez y el algoritmo, siempre han estado en equilibrio como dos extremos de una balanza.
Durante mucho tiempo, Xiaohongshu no solo estuvo ausente en la exploración tecnológica, sino que tampoco avanzó de manera ostentosa en la productización de la IA como muchas de sus contrapartes. En cambio, esta empresa ha estado avanzando entre dos fuerzas en tensión y equilibrio: por un lado, invirtiendo continuamente en capacidades de modelos, y por el otro, controlando cuidadosamente la intervención de la IA en el ecosistema comunitario.
Pero en 2026, con el aumento de la narrativa de los Agentes, Xiaohongshu comenzó a mostrar cierta urgencia.
El 30 de abril, Xiaohongshu envió una carta interna a todos los empleados, anunciando la creación del departamento de IA de primer nivel Dots, "establecer un sistema técnico completo que abarque desde el desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería hasta productos, integrando talento y recursos de IA de primer nivel." Dots reportará al nuevo presidente de Xiaohongshu, Conan.
Según 36氪, el departamento Dots se originó a partir del antiguo laboratorio de inteligencia humanística Hi Lab y consta de cuatro departamentos: desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería y productos. Actualmente, el producto de aplicación de IA más importante de Xiaohongshu, "Dian Dian", también se ha incorporado a este sistema.
Poner la IA en una prioridad más alta subyace a un enigma que Xiaohongshu ha tenido sin resolver durante mucho tiempo. A lo largo de los años, Xiaohongshu ha mantenido activos comunitarios y una base publicitaria envidiables en la industria, y también ha querido aprovechar el comercio electrónico y las transmisiones en vivo para impulsar un nuevo crecimiento, pero nunca ha logrado abrir la situación de manera efectiva, llevando el tamaño del negocio a un nuevo nivel.
"La comunidad" es como una caja de sorpresas llena de posibilidades; la IA se ve como una nueva variable y oportunidad. Pero si puede convertirse en la respuesta, aún no está claro. Al menos por ahora, parece que la historia de IA de Xiaohongshu todavía está en su etapa inicial.
01 Un camino de productización que no ha funcionado
A finales de 2022, cuando nació ChatGPT, el fundador Mao Wenchao, utilizando el teléfono de un empleado, planteó una pregunta a GPT sobre el futuro de Xiaohongshu: ¿será Xiaohongshu desbancada? ¿Qué peligros traerá la IA a Xiaohongshu?
Según informantes a 36氪, durante ese tiempo, Mao Wenchao comenzó a prestar atención de manera intensiva a la información dinámica relacionada con la inteligencia artificial y pidió al equipo que presentara informes de progreso cada dos semanas.
En agosto de 2023, en una carta interna, Mao Wenchao reafirmó las ventajas centrales de Xiaohongshu. Mencionó que al comunicarse con amigos extranjeros, notó que las personas preguntaban en ChatGPT sobre una gran cantidad de cuestiones relacionadas con experiencias de vida, lo que se superpone con la posición de Xiaohongshu. Pero al mismo tiempo, evaluó que este fenómeno se debe a la falta de contenido de experiencias similares en el extranjero, mientras que Xiaohongshu tiene una gran cantidad de contenido real sobre la vida. La implicación es que: la muralla de contenido acumulada durante mucho tiempo por Xiaohongshu aún es difícil de socavar por la IA.
Sin embargo, desde otro ángulo, Mao Wenchao efectivamente ve la IA como una amenaza potencial para Xiaohongshu.
La aparición de ChatGPT impactó rápidamente a empresas tradicionales de búsqueda como Google y Baidu. Y esto también creó una inquietud ineludible para Xiaohongshu, que en ese momento todavía promovía su lema "tu guía de vida" y enfatizaba atributos de búsqueda comunitaria.
La inquietud generó acción. Impulsados por ChatGPT, en 2023, las grandes empresas de internet en el país aceleraron la disposición e inversión en bases de modelos grandes y, sobre esta base, comenzaron a avanzar gradualmente hacia la productización, formando hoy en día aplicaciones de IA representadas por Doubao, Qianwen y Yuanbao. El objetivo es apoderarse del derecho de entrada de la próxima era.
Xiaohongshu también consideró este camino. En 2023, Xiaohongshu comenzó a promover internamente la construcción de capacidades tecnológicas y en marzo preparó un equipo independiente de grandes modelos, encabezado por Zhang Debing (apodo "Yucheng") para desarrollar de manera independiente una base de grandes modelos general. Este equipo inicialmente se centró en el desarrollo de modelos de base y luego se extendió gradualmente hacia el lado de productos, lanzando en agosto de 2024 la aplicación independiente de IA "Dian Dian".
Pero a diferencia de aquellas empresas que tienen un ADN tecnológico, para Xiaohongshu, este es un camino nuevo y desconocido.
La posición del producto "Dian Dian" es la de asistente de búsqueda de vida, inicialmente conectándose con el gran modelo Zhuji desarrollado por Xiaohongshu. Sin embargo, el 26 de febrero de 2025, "Dian Dian" anunció públicamente su conexión con DeepSeek. Según los recuerdos de los informantes mencionados, esto se debió a que la experiencia de uso real de su modelo base no fue ideal.
Según otro informante, el equipo de "Dian Dian" fue inicialmente liderado por Yucheng y reportaba directamente a Mao Wenchao. Pero a principios de 2025, Xiaohongshu reestructuró el equipo: el lado técnico siguió siendo responsabilidad de Yucheng, mientras que el lado del producto fue asignado a Tian Sheng, un excompañero de Stanford de Mao Wenchao, que se unió recientemente a Xiaohongshu. Sin embargo, el equipo de "Dian Dian" experimentó múltiples cambios, y actualmente Tian Sheng es el responsable del entrenamiento posterior del modelo base de Xiaohongshu.
En cierto modo, esto también declaró que el camino del modelo autodesarrollado de Xiaohongshu aún no ha funcionado. "El departamento de grandes modelos no ha sido desmantelado, pero no ha tenido contacto con los diferentes productos", declaró el informante. Una evidencia de ello es que, actualmente, otro producto de búsqueda de IA en la comunidad de Xiaohongshu, "Pregúntame", utiliza el modelo de Qianwen de código abierto.
Con los ajustes en la selección de modelos, "Dian Dian" también mostró un cambio más evidente en su camino de producto.
Según 36氪, la exploración de "Dian Dian" ha pasado por aproximadamente cuatro etapas:
Primera etapa: exploración de modelo base. El equipo inicial avanzó centrado en el desarrollo de modelos base autogestionados, pero los resultados no cumplieron las expectativas, lo que llevó a la conexión con modelos externos como DeepSeek. Sin embargo, la exploración del camino del modelo base interno no se detuvo por completo.
Segunda etapa: giro hacia lo humanístico. Mao Wenchao propuso crear un perfil más humanista para "Dian Dian", sugiriendo imágenes de personalidad como "mirar la vida desde un ángulo de 45 grados" o "viajero platónico". Al mismo tiempo, a principios de 2025, Xiaohongshu integró su antiguo equipo de tecnología y productos de grandes modelos en Hi Lab (laboratorio de inteligencia humanística) y comenzó a reclutar masivamente "entrenadores humanísticos" con antecedentes en humanidades para el entrenamiento posterior de los modelos.
Tercera...
Autor | Xiao Sijia
Editor | Qiao Qian Yang Xuan
Todas las grandes empresas de internet buscan hacerse un lugar en la era de la IA, y en esta competencia, Xiaohongshu ha sido el que ha mantenido la calma.
En un producto que combina atributos de búsqueda y comunidad, centrado en compartir experiencias reales, la sensación humana y la IA, el cariño y el algoritmo, siempre han estado en dos extremos de una balanza.
Durante mucho tiempo, Xiaohongshu no solo no ha estado ausente en la exploración de tecnologías, sino que tampoco ha impulsado de manera ruidosa la productización de la IA como muchos de sus competidores. Por el contrario, esta empresa ha avanzado constantemente en el tira y afloja y el equilibrio entre estas dos fuerzas: invirtiendo en capacidades de modelos mientras controla cuidadosamente la intervención de la IA en el ecosistema comunitario.
Pero en 2026, con el aumento de la narrativa de Agent, Xiaohongshu comenzó a mostrar una cierta urgencia.
El 30 de abril, Xiaohongshu envió una carta interna a todos los empleados, anunciando la creación del departamento de IA de primer nivel, Dots, "para establecer un sistema técnico completo que abarque desde el desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería hasta productos, integrando talento y recursos de IA de primer nivel." Dots reporta al nuevo presidente de Xiaohongshu, Conan.
Según lo que sabe 36氪, el departamento Dots se originó a partir del antiguo laboratorio de inteligencia humanística Hi Lab, y cuenta con cuatro subdepartamentos: desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería y productos. Actualmente, el producto de IA más importante de Xiaohongshu, "Diandian", también se ha incluido en este sistema.
Colocar la IA en una prioridad más alta responde a una cuestión que Xiaohongshu ha tenido sin resolver durante mucho tiempo. A lo largo de los años, Xiaohongshu ha mantenido activos comunitarios envidiables y una base sólida de publicidad, y también ha intentado impulsar un nuevo crecimiento a través del comercio electrónico y las transmisiones en vivo, pero no ha logrado abrir realmente el mercado y llevar el tamaño del negocio a un nuevo nivel.
"La comunidad" es como una caja de tesoros llena de posibilidades, y la IA se ve como una nueva variable y oportunidad. Pero si puede convertirse en la respuesta, aún no se sabe. Al menos por ahora, parece que la historia de IA de Xiaohongshu todavía está en la fase inicial.
01 Un camino de productización que no ha funcionado
A finales de 2022, cuando nació ChatGPT, el fundador Mao Wenchao, usando el teléfono de un empleado, le preguntó a GPT: ¿Xiaohongshu será desafiado? ¿Qué peligros traerá la IA para Xiaohongshu?
Según fuentes cercanas a 36氪, en ese momento, Mao Wenchao comenzó a prestar atención intensiva a la dinámica relacionada con la inteligencia artificial y pidió a su equipo que hiciera informes de progreso cada dos semanas.
En agosto de 2023, en una carta interna, Mao Wenchao reiteró las ventajas centrales de Xiaohongshu. Mencionó que, al hablar con amigos extranjeros, notó que la gente preguntaba mucho a ChatGPT sobre experiencias de vida, lo cual se superpone a la posición de Xiaohongshu. Pero también juzgó que este fenómeno se debe a la falta de contenido de experiencias similares en el extranjero, mientras que en Xiaohongshu hay una gran cantidad de contenido real sobre la vida. La implicación es que: la muralla de contenido acumulada a lo largo del tiempo por Xiaohongshu no puede ser fácilmente sacudida por la IA.
Sin embargo, desde otro ángulo, Mao Wenchao ciertamente ve a la IA como una amenaza potencial para Xiaohongshu.
La aparición de ChatGPT ha impactado rápidamente a compañías de búsqueda tradicionales como Google y Baidu. Y esto también ha creado una ansiedad difícil de evitar para Xiaohongshu, que todavía se presentaba con el eslogan "tu guía de vida", enfatizando su atributo de búsqueda comunitaria.
La ansiedad provoca acción. Bajo el impulso de ChatGPT, en 2023, las grandes empresas de internet en China aceleraron la disposición e inversión en la infraestructura de modelos grandes, y sobre esta base, comenzaron a avanzar progresivamente hacia la productización, formando hoy aplicaciones de IA representadas por Doubao, Qianwen y Yuanbao. El objetivo es apoderarse de los derechos de entrada de la próxima era.
Xiaohongshu también ha considerado este camino. En 2023, Xiaohongshu comenzó a impulsar internamente la construcción de capacidades técnicas, preparando en marzo un equipo independiente de grandes modelos, dirigido por Zhang Debing (nombre de usuario "Yuchen"), para desarrollar su propia base de grandes modelos. Este equipo inicialmente se centró en el desarrollo de modelos base, y luego se extendió gradualmente hacia el lado del producto, lanzando en agosto de 2024 la aplicación de IA independiente, Diandian.
Pero a diferencia de otras empresas con cierto ADN tecnológico, para Xiaohongshu, este es un camino nuevo y desconocido.
La posición del producto Diandian es la de asistente de búsqueda de vida, inicialmente conectándose con el gran modelo auto-desarrollado de Xiaohongshu, el modelo Zhuji. Sin embargo, el 26 de febrero de 2025, Diandian anunció públicamente que se conectaría a DeepSeek. Según los recuerdos de fuentes anteriores, esto se debió a que la experiencia de uso real de su modelo base no fue ideal.
Según otra fuente cercana, el equipo de Diandian fue inicialmente dirigido por Yuchen y reportaba directamente a Mao Wenchao. Pero a principios de 2025, Xiaohongshu reorganizó el equipo: la parte técnica siguió bajo la dirección de Yuchen, mientras que la parte de producto fue asumida por Tian Sheng, un compañero de Stanford y nuevo miembro de Xiaohongshu. Sin embargo, el equipo de Diandian experimentó múltiples cambios, y actualmente Tian Sheng es el responsable del entrenamiento posterior del modelo base de Xiaohongshu.
En cierto modo, esto también anunció el camino del modelo auto-desarrollado de Xiaohongshu, que aún no se ha concretado. "El departamento de grandes modelos no ha sido desmantelado, pero no ha tenido contacto con los diferentes productos." Dijo la fuente anterior. Una prueba de esto es que, actualmente, otro producto de búsqueda de IA en la comunidad de Xiaohongshu, "Pregúntale a uno", está conectado al modelo de código abierto Tongyi Qianwen.
Junto con el ajuste en la selección de modelos, Diandian también ha mostrado un cambio más evidente en su trayectoria de producto.
Según 36氪, la exploración de Diandian ha pasado por cuatro etapas:
Primera etapa: Exploración de modelos base. El equipo inicial avanzó centrando en el desarrollo de modelos base auto-desarrollados, pero los resultados no fueron los esperados, lo que llevó a una transición hacia la conexión de modelos externos como DeepSeek. Sin embargo, la exploración del camino de modelos base no se detuvo por completo.
Segunda etapa: Cambio hacia la humanización. Mao Wenchao propuso crear una personalidad más humanística para Diandian, y planteó imágenes de personalidad como "mirar la vida desde un ángulo de 45 grados" y "viajero platónico". Al mismo tiempo, a principios de 2025, Xiaohongshu integró los equipos de tecnología de grandes modelos y productos en Hi Lab (Laboratorio de Inteligencia Humanística), y contrató a gran escala a "entrenadores humanísticos" con antecedentes en disciplinas humanísticas para el entrenamiento posterior del modelo.
Tercera etapa: ...
Editor | Qiao Qian Yang Xuan
Todas las grandes empresas de internet buscan hacerse un lugar en la era de la IA, y en esta competencia, Xiaohongshu ha sido el que ha mantenido la calma.
En un producto que combina atributos de búsqueda y comunidad, centrado en compartir experiencias reales, la sensación humana y la IA, el cariño y el algoritmo, siempre han estado en dos extremos de una balanza.
Durante mucho tiempo, Xiaohongshu no solo no ha estado ausente en la exploración de tecnologías, sino que tampoco ha impulsado de manera ruidosa la productización de la IA como muchos de sus competidores. Por el contrario, esta empresa ha avanzado constantemente en el tira y afloja y el equilibrio entre estas dos fuerzas: invirtiendo en capacidades de modelos mientras controla cuidadosamente la intervención de la IA en el ecosistema comunitario.
Pero en 2026, con el aumento de la narrativa de Agent, Xiaohongshu comenzó a mostrar una cierta urgencia.
El 30 de abril, Xiaohongshu envió una carta interna a todos los empleados, anunciando la creación del departamento de IA de primer nivel, Dots, "para establecer un sistema técnico completo que abarque desde el desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería hasta productos, integrando talento y recursos de IA de primer nivel." Dots reporta al nuevo presidente de Xiaohongshu, Conan.
Según lo que sabe 36氪, el departamento Dots se originó a partir del antiguo laboratorio de inteligencia humanística Hi Lab, y cuenta con cuatro subdepartamentos: desarrollo de modelos, infraestructura, ingeniería y productos. Actualmente, el producto de IA más importante de Xiaohongshu, "Diandian", también se ha incluido en este sistema.
Colocar la IA en una prioridad más alta responde a una cuestión que Xiaohongshu ha tenido sin resolver durante mucho tiempo. A lo largo de los años, Xiaohongshu ha mantenido activos comunitarios envidiables y una base sólida de publicidad, y también ha intentado impulsar un nuevo crecimiento a través del comercio electrónico y las transmisiones en vivo, pero no ha logrado abrir realmente el mercado y llevar el tamaño del negocio a un nuevo nivel.
"La comunidad" es como una caja de tesoros llena de posibilidades, y la IA se ve como una nueva variable y oportunidad. Pero si puede convertirse en la respuesta, aún no se sabe. Al menos por ahora, parece que la historia de IA de Xiaohongshu todavía está en la fase inicial.
01 Un camino de productización que no ha funcionado
A finales de 2022, cuando nació ChatGPT, el fundador Mao Wenchao, usando el teléfono de un empleado, le preguntó a GPT: ¿Xiaohongshu será desafiado? ¿Qué peligros traerá la IA para Xiaohongshu?
Según fuentes cercanas a 36氪, en ese momento, Mao Wenchao comenzó a prestar atención intensiva a la dinámica relacionada con la inteligencia artificial y pidió a su equipo que hiciera informes de progreso cada dos semanas.
En agosto de 2023, en una carta interna, Mao Wenchao reiteró las ventajas centrales de Xiaohongshu. Mencionó que, al hablar con amigos extranjeros, notó que la gente preguntaba mucho a ChatGPT sobre experiencias de vida, lo cual se superpone a la posición de Xiaohongshu. Pero también juzgó que este fenómeno se debe a la falta de contenido de experiencias similares en el extranjero, mientras que en Xiaohongshu hay una gran cantidad de contenido real sobre la vida. La implicación es que: la muralla de contenido acumulada a lo largo del tiempo por Xiaohongshu no puede ser fácilmente sacudida por la IA.
Sin embargo, desde otro ángulo, Mao Wenchao ciertamente ve a la IA como una amenaza potencial para Xiaohongshu.
La aparición de ChatGPT ha impactado rápidamente a compañías de búsqueda tradicionales como Google y Baidu. Y esto también ha creado una ansiedad difícil de evitar para Xiaohongshu, que todavía se presentaba con el eslogan "tu guía de vida", enfatizando su atributo de búsqueda comunitaria.
La ansiedad provoca acción. Bajo el impulso de ChatGPT, en 2023, las grandes empresas de internet en China aceleraron la disposición e inversión en la infraestructura de modelos grandes, y sobre esta base, comenzaron a avanzar progresivamente hacia la productización, formando hoy aplicaciones de IA representadas por Doubao, Qianwen y Yuanbao. El objetivo es apoderarse de los derechos de entrada de la próxima era.
Xiaohongshu también ha considerado este camino. En 2023, Xiaohongshu comenzó a impulsar internamente la construcción de capacidades técnicas, preparando en marzo un equipo independiente de grandes modelos, dirigido por Zhang Debing (nombre de usuario "Yuchen"), para desarrollar su propia base de grandes modelos. Este equipo inicialmente se centró en el desarrollo de modelos base, y luego se extendió gradualmente hacia el lado del producto, lanzando en agosto de 2024 la aplicación de IA independiente, Diandian.
Pero a diferencia de otras empresas con cierto ADN tecnológico, para Xiaohongshu, este es un camino nuevo y desconocido.
La posición del producto Diandian es la de asistente de búsqueda de vida, inicialmente conectándose con el gran modelo auto-desarrollado de Xiaohongshu, el modelo Zhuji. Sin embargo, el 26 de febrero de 2025, Diandian anunció públicamente que se conectaría a DeepSeek. Según los recuerdos de fuentes anteriores, esto se debió a que la experiencia de uso real de su modelo base no fue ideal.
Según otra fuente cercana, el equipo de Diandian fue inicialmente dirigido por Yuchen y reportaba directamente a Mao Wenchao. Pero a principios de 2025, Xiaohongshu reorganizó el equipo: la parte técnica siguió bajo la dirección de Yuchen, mientras que la parte de producto fue asumida por Tian Sheng, un compañero de Stanford y nuevo miembro de Xiaohongshu. Sin embargo, el equipo de Diandian experimentó múltiples cambios, y actualmente Tian Sheng es el responsable del entrenamiento posterior del modelo base de Xiaohongshu.
En cierto modo, esto también anunció el camino del modelo auto-desarrollado de Xiaohongshu, que aún no se ha concretado. "El departamento de grandes modelos no ha sido desmantelado, pero no ha tenido contacto con los diferentes productos." Dijo la fuente anterior. Una prueba de esto es que, actualmente, otro producto de búsqueda de IA en la comunidad de Xiaohongshu, "Pregúntale a uno", está conectado al modelo de código abierto Tongyi Qianwen.
Junto con el ajuste en la selección de modelos, Diandian también ha mostrado un cambio más evidente en su trayectoria de producto.
Según 36氪, la exploración de Diandian ha pasado por cuatro etapas:
Primera etapa: Exploración de modelos base. El equipo inicial avanzó centrando en el desarrollo de modelos base auto-desarrollados, pero los resultados no fueron los esperados, lo que llevó a una transición hacia la conexión de modelos externos como DeepSeek. Sin embargo, la exploración del camino de modelos base no se detuvo por completo.
Segunda etapa: Cambio hacia la humanización. Mao Wenchao propuso crear una personalidad más humanística para Diandian, y planteó imágenes de personalidad como "mirar la vida desde un ángulo de 45 grados" y "viajero platónico". Al mismo tiempo, a principios de 2025, Xiaohongshu integró los equipos de tecnología de grandes modelos y productos en Hi Lab (Laboratorio de Inteligencia Humanística), y contrató a gran escala a "entrenadores humanísticos" con antecedentes en disciplinas humanísticas para el entrenamiento posterior del modelo.
Tercera etapa: ...
El mercado de SUV de nueva energía en China para 2026 está experimentando una competencia sin precedentes.
Wenjie, apoyado en el sistema tecnológico de Huawei, ha lanzado un nuevo modelo M6, dirigido a un público más amplio. Esto se da en un contexto donde las ventas generales de la marca Wenjie han ido en declive durante varios meses y la rentabilidad de Seres está bajo presión; la llegada del M6 es tanto un "salvavidas" como una "prueba de fuego".
Apuntando a la franja de precios dorados, compitiendo por el público joven
Desde la lógica de nombramiento del producto, el M6 se sitúa entre el M5 y el M7, con dimensiones de 4960×1985×1736mm y una distancia entre ejes de 2950mm, lo que lo clasifica como un SUV de tamaño mediano a grande con cinco asientos. Se posiciona oficialmente como un "SUV inteligente y vanguardista", ampliando su público objetivo desde los anteriores "usuarios familiares y profesionales de más de 30 años" hacia el grupo urbano joven de 25-35 años.
El rango de precios de 250,000 a 300,000 yuanes es actualmente el más competitivo en el mercado de SUV de nueva energía en China; modelos como el Tesla Model Y, Li Auto L6, Xpeng G6 y BYD Tang están en esta batalla. Como referencia, el precio inicial del Li Auto L6 es de 249,800 yuanes, el Xpeng G6 de 209,900 yuanes, y la versión trasera del Model Y de 263,500 yuanes. El Wenjie M6 comienza en 259,800 yuanes, anclando en el rango central del Li Auto L6, intentando atraer a los usuarios de familias jóvenes con una propuesta de extensión de rango a un costo más bajo y una estrategia de equipamiento más agresiva.
En cuanto a la composición real de los usuarios, el M6 ha logrado efectivamente la intención de rejuvenecer la marca Wenjie. Investigaciones de mercado muestran que aproximadamente el 45% de los compradores del M6 tienen entre 30 y 40 años, el 25% son menores de 30 años, sumando un total del 70%, convirtiéndose en el núcleo absoluto de los compradores, con más del 40% de ellos menores de 35 años. La proporción de clientes femeninas alcanza el 35%, mostrando un aumento notable en comparación con los modelos anteriores de Wenjie, con más del 80% de los clientes perteneciendo a familias pequeñas de 1-2 personas.
Según información pública, la aceptación de la versión totalmente eléctrica ha aumentado significativamente, casi formando un equilibrio del 50/50 con la versión de extensión de rango. La proporción de usuarios de iPhone alcanza el 35%, lo que indica que el M6 ha logrado atraer a numerosos usuarios fuera del ecosistema de Huawei, ampliando su influencia de marca hacia círculos de consumo más amplios.
En cuanto a las preferencias de decisión de compra, los usuarios del M6 están más enfocados en escenarios familiares, inclinándose a gastar en asientos de copiloto de gravedad cero y pantallas de techo en lugar de elementos estéticos; esto se refleja en una clara orientación práctica hacia el hogar en la selección de configuraciones.
Las ventajas en inteligencia son destacadas, con configuraciones de hardware que priorizan un equilibrio práctico
La estrategia del producto del Wenjie M6 se puede resumir en una frase: ser extremo en unos pocos aspectos, sin arrastrarse en otros, mientras se hacen compromisos en los puntos sensibles al costo.
El punto clave es que todos los modelos vienen de serie con el sistema de conducción inteligente ADS 4.1 de Huawei, equipados con un radar láser de doble camino de 896 líneas y 36 sensores de alta precisión. El radar de 896 líneas es uno de los más avanzados en vehículos de producción en masa en el mundo, teóricamente mejorando la capacidad de reconocimiento de pequeños objetivos y obstáculos de forma irregular. En términos de chasis, todos los modelos vienen de serie con suspensión independiente de doble brazo delantero y cinco enlaces traseros, suspensión de aire cerrada y amortiguadores de dureza variable continua CDC, siendo la primera vez que se ofrece suspensión de aire en un SUV de 250,000 yuanes. La versión totalmente eléctrica incluye de serie una batería de 100 kWh de Huawei, con una autonomía CLTC de 760 km; la versión de extensión de rango tiene una autonomía CLTC combinada de 1605 km, con una autonomía eléctrica pura de 355 km y un consumo de combustible de 5.9L cada 100 km.
Estas configuraciones solían aparecer en productos por encima de los 300,000 yuanes. Por ejemplo, en el caso de la suspensión de aire, el Li Auto L6 utiliza resortes helicoidales y amortiguadores CDC, mientras que la suspensión de aire solo está disponible en L7 y modelos superiores; el Xpeng G6 solo ofrece la opción en su versión tope de gama; el Model Y no tiene suspensión de aire en ninguna versión. En este sentido, el M6 ha conseguido hacer más accesibles ciertas configuraciones de alta gama.
Sin embargo, también existen desventajas directas. La versión de bajo equipamiento de extensión de rango solo cuenta con una batería de 37 kWh, con una autonomía eléctrica CLTC de 235 km, lo cual se siente limitado en el mercado de 2026. En general, el M6 es un producto que ha hecho un gran trabajo en inteligencia de conducción y chasis, pero que presenta una "cirugía precisa" en los aspectos de autonomía y espacio.
La popularidad en el mercado no debe subestimarse, pero los pedidos aún enfrentan desafíos.
Desde la perspectiva de los datos de pedidos, el M6 tiene una popularidad que no debe ser subestimada.
Después de iniciar la preventa el 23 de marzo, en 24 horas superó las 60,000 órdenes, y en menos de 20 días acumuló más de 100,000 reservas. Tras su lanzamiento oficial, en 15 minutos ya se habían realizado más de 10,000 pedidos, y el volumen de entregas en la primera semana alcanzó las 6,500 unidades. Hasta el 30 de abril, se habían entregado más de 5,000 unidades con configuraciones seleccionadas.
Sin embargo, antes del lanzamiento del M6, la marca Wenjie estaba atravesando un ciclo de baja en el mercado automotriz: en enero de 2026 se entregaron 40,016 vehículos, en febrero bajó a aproximadamente 18,000, y en marzo solo a 20,234. En los últimos seis meses, el M7, que anteriormente vendía más de 20,000 unidades al mes, ha visto caer sus ventas drásticamente, y aunque el M9 ha mantenido su segmento de alta gama, su volumen es limitado.
En el contexto de la meta de 1 millón de unidades de Hongmeng Intelligent Travel para todo el 2026, la presión de ventas del Wenjie M6 no es menor. Sin embargo, a pesar de que marcas como Xpeng y Li Auto están actualizando rápidamente sus soluciones de conducción inteligente, "Huawei Intelligent Driving" sigue teniendo un alto reconocimiento y confianza entre su público objetivo, un activo intangible que es difícil de replicar en el corto plazo, y el M6 sigue teniendo la ficha de la barrera mental de la marca Huawei Intelligent Driving.
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📊 Datos del mercado: BTC $0.00 (+0.00%)
#Crypto #Bitcoin #Binance
Wenjie, apoyado en el sistema tecnológico de Huawei, ha lanzado un nuevo modelo M6, dirigido a un público más amplio. Esto se da en un contexto donde las ventas generales de la marca Wenjie han ido en declive durante varios meses y la rentabilidad de Seres está bajo presión; la llegada del M6 es tanto un "salvavidas" como una "prueba de fuego".
Apuntando a la franja de precios dorados, compitiendo por el público joven
Desde la lógica de nombramiento del producto, el M6 se sitúa entre el M5 y el M7, con dimensiones de 4960×1985×1736mm y una distancia entre ejes de 2950mm, lo que lo clasifica como un SUV de tamaño mediano a grande con cinco asientos. Se posiciona oficialmente como un "SUV inteligente y vanguardista", ampliando su público objetivo desde los anteriores "usuarios familiares y profesionales de más de 30 años" hacia el grupo urbano joven de 25-35 años.
El rango de precios de 250,000 a 300,000 yuanes es actualmente el más competitivo en el mercado de SUV de nueva energía en China; modelos como el Tesla Model Y, Li Auto L6, Xpeng G6 y BYD Tang están en esta batalla. Como referencia, el precio inicial del Li Auto L6 es de 249,800 yuanes, el Xpeng G6 de 209,900 yuanes, y la versión trasera del Model Y de 263,500 yuanes. El Wenjie M6 comienza en 259,800 yuanes, anclando en el rango central del Li Auto L6, intentando atraer a los usuarios de familias jóvenes con una propuesta de extensión de rango a un costo más bajo y una estrategia de equipamiento más agresiva.
En cuanto a la composición real de los usuarios, el M6 ha logrado efectivamente la intención de rejuvenecer la marca Wenjie. Investigaciones de mercado muestran que aproximadamente el 45% de los compradores del M6 tienen entre 30 y 40 años, el 25% son menores de 30 años, sumando un total del 70%, convirtiéndose en el núcleo absoluto de los compradores, con más del 40% de ellos menores de 35 años. La proporción de clientes femeninas alcanza el 35%, mostrando un aumento notable en comparación con los modelos anteriores de Wenjie, con más del 80% de los clientes perteneciendo a familias pequeñas de 1-2 personas.
Según información pública, la aceptación de la versión totalmente eléctrica ha aumentado significativamente, casi formando un equilibrio del 50/50 con la versión de extensión de rango. La proporción de usuarios de iPhone alcanza el 35%, lo que indica que el M6 ha logrado atraer a numerosos usuarios fuera del ecosistema de Huawei, ampliando su influencia de marca hacia círculos de consumo más amplios.
En cuanto a las preferencias de decisión de compra, los usuarios del M6 están más enfocados en escenarios familiares, inclinándose a gastar en asientos de copiloto de gravedad cero y pantallas de techo en lugar de elementos estéticos; esto se refleja en una clara orientación práctica hacia el hogar en la selección de configuraciones.
Las ventajas en inteligencia son destacadas, con configuraciones de hardware que priorizan un equilibrio práctico
La estrategia del producto del Wenjie M6 se puede resumir en una frase: ser extremo en unos pocos aspectos, sin arrastrarse en otros, mientras se hacen compromisos en los puntos sensibles al costo.
El punto clave es que todos los modelos vienen de serie con el sistema de conducción inteligente ADS 4.1 de Huawei, equipados con un radar láser de doble camino de 896 líneas y 36 sensores de alta precisión. El radar de 896 líneas es uno de los más avanzados en vehículos de producción en masa en el mundo, teóricamente mejorando la capacidad de reconocimiento de pequeños objetivos y obstáculos de forma irregular. En términos de chasis, todos los modelos vienen de serie con suspensión independiente de doble brazo delantero y cinco enlaces traseros, suspensión de aire cerrada y amortiguadores de dureza variable continua CDC, siendo la primera vez que se ofrece suspensión de aire en un SUV de 250,000 yuanes. La versión totalmente eléctrica incluye de serie una batería de 100 kWh de Huawei, con una autonomía CLTC de 760 km; la versión de extensión de rango tiene una autonomía CLTC combinada de 1605 km, con una autonomía eléctrica pura de 355 km y un consumo de combustible de 5.9L cada 100 km.
Estas configuraciones solían aparecer en productos por encima de los 300,000 yuanes. Por ejemplo, en el caso de la suspensión de aire, el Li Auto L6 utiliza resortes helicoidales y amortiguadores CDC, mientras que la suspensión de aire solo está disponible en L7 y modelos superiores; el Xpeng G6 solo ofrece la opción en su versión tope de gama; el Model Y no tiene suspensión de aire en ninguna versión. En este sentido, el M6 ha conseguido hacer más accesibles ciertas configuraciones de alta gama.
Sin embargo, también existen desventajas directas. La versión de bajo equipamiento de extensión de rango solo cuenta con una batería de 37 kWh, con una autonomía eléctrica CLTC de 235 km, lo cual se siente limitado en el mercado de 2026. En general, el M6 es un producto que ha hecho un gran trabajo en inteligencia de conducción y chasis, pero que presenta una "cirugía precisa" en los aspectos de autonomía y espacio.
La popularidad en el mercado no debe subestimarse, pero los pedidos aún enfrentan desafíos.
Desde la perspectiva de los datos de pedidos, el M6 tiene una popularidad que no debe ser subestimada.
Después de iniciar la preventa el 23 de marzo, en 24 horas superó las 60,000 órdenes, y en menos de 20 días acumuló más de 100,000 reservas. Tras su lanzamiento oficial, en 15 minutos ya se habían realizado más de 10,000 pedidos, y el volumen de entregas en la primera semana alcanzó las 6,500 unidades. Hasta el 30 de abril, se habían entregado más de 5,000 unidades con configuraciones seleccionadas.
Sin embargo, antes del lanzamiento del M6, la marca Wenjie estaba atravesando un ciclo de baja en el mercado automotriz: en enero de 2026 se entregaron 40,016 vehículos, en febrero bajó a aproximadamente 18,000, y en marzo solo a 20,234. En los últimos seis meses, el M7, que anteriormente vendía más de 20,000 unidades al mes, ha visto caer sus ventas drásticamente, y aunque el M9 ha mantenido su segmento de alta gama, su volumen es limitado.
En el contexto de la meta de 1 millón de unidades de Hongmeng Intelligent Travel para todo el 2026, la presión de ventas del Wenjie M6 no es menor. Sin embargo, a pesar de que marcas como Xpeng y Li Auto están actualizando rápidamente sus soluciones de conducción inteligente, "Huawei Intelligent Driving" sigue teniendo un alto reconocimiento y confianza entre su público objetivo, un activo intangible que es difícil de replicar en el corto plazo, y el M6 sigue teniendo la ficha de la barrera mental de la marca Huawei Intelligent Driving.
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Autor｜黄楠
Editor｜袁斯来
HardKrypt ha sabido que Tujian Technology (Beijing) Co., Ltd. (en adelante, “Tujian Technology”) ha completado recientemente su financiamiento de ronda Pre-A y Pre-A+, acumulando más de mil millones de yuanes en ambas rondas. Los inversores incluyen Lenovo Star, Huakong Fund, Yuanhe Puhua, Yuanhe Holdings, Hongtai Fund, entre otros. Los fondos se destinarán principalmente a la investigación y desarrollo de tecnología central, así como a la expansión de la matriz de productos como la sensación táctil completa del robot, guantes táctiles, y herramientas de recolección de datos táctiles, además de la actualización del sistema de producción, acelerando la validación en el mercado.
Tujian Technology fue fundada en enero de 2020, enfocándose en el desarrollo y fabricación de piel electrónica flexible multimodal y sistemas de percepción táctil embebidos, así como en el desarrollo de herramientas de recolección de datos táctiles y establecimiento de modelos, promoviendo la aplicación de tecnología en escenarios de inteligencia embebida, cabinas inteligentes, vida saludable y compañía emocional. La compañía tiene dos sedes principales en Beijing y Shenzhen, y ha establecido un centro de exploración de tecnología avanzada en Silicon Valley, EE. UU., completando la construcción de un centro de investigación y desarrollo de 2000 metros cuadrados y una línea de producción automatizada que ya está en operación.
El fundador y CEO, Lai Jiancheng, ha estado enfocado en la investigación de materiales de piel electrónica flexible, dispositivos e integración de sistemas. Anteriormente realizó investigaciones postdoctorales en el laboratorio del académico Baizhen Nan en la Universidad de Stanford en EE. UU. y ha liderado varios proyectos importantes a nivel nacional y provincial, incluidos los primeros proyectos de innovación tecnológica disruptiva del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Línea de producción automatizada de Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
El mercado global de sensores táctiles está acelerando su expansión junto con el desarrollo de la inteligencia embebida. Según Verified Market Research, se estima que el tamaño del mercado global de sensores táctiles superará los 15 mil millones de dólares en 2024 y se espera que supere los 35 mil millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento compuesta anual de aproximadamente 12.8%; de los cuales, el camino de la percepción táctil flexible está experimentando un crecimiento rápido, con una tasa de crecimiento compuesta anual del 35%, impulsado por la explosión de nuevos escenarios como robots humanoides, equipos inteligentes y salud médica.
En cuanto a la ruta técnica, la clasificación de los sensores táctiles generalmente tiene dos dimensiones. Según el principio de detección, las soluciones principales incluyen resistivo, capacitivo, piezoeléctrico, triboeléctrico, óptico/visual, magnético, etc., cada principio determina la sensibilidad, el rango y la velocidad de respuesta del sensor. En términos de materiales y estructuras, se puede dividir en cuatro categorías: matriz rígida de silicio/cerámica, matriz de sustrato semi-rígido, tejidos y elastómeros intrínsecamente extensibles.
Cada una de estas cuatro rutas tiene sus ventajas y desventajas. Las matrices rígidas ofrecen alta precisión, pero son difíciles de adaptar a las complejas curvas de los robots y manos hábiles; los sustratos semi-rígidos resuelven parcialmente problemas de flexión, pero no son plegables y aún carecen de extensibilidad intrínseca, lo que puede llevar a fallas en escenarios de deformación dinámica; las soluciones de tejido, si bien son suaves y transpirables, están limitadas por la densidad, precisión, variaciones de temperatura y resistencia al agua.
En comparación, los materiales intrínsecamente extensibles son generalmente considerados como una dirección de vanguardia más alineada con las características de la piel biomimética y más conforme a los “principios fundamentales”, lo que también se ha convertido en la ruta diferenciada que Tujian Technology está enfocando.
Tujian Technology ha desarrollado de manera independiente una serie de sistemas de materiales flexibles que pueden mantener de manera estable el rendimiento eléctrico bajo condiciones de alta extensión, con una capacidad de estiramiento que supera el 100% y puede recuperarse completamente, un radio de curvatura de menos de 1 milímetro, y que se adapta a todo tipo de superficies complejas no expandibles, resolviendo efectivamente el problema de “no extensibilidad” o “fallas al estirarse” de los dispositivos flexibles tradicionales.
Piel electrónica desarrollada por Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
Sobre la base de materiales innovadores, la compañía también ha integrado una matriz de sensores multimodales en su piel electrónica de un solo chip, con productos estándar que pueden integrar 400 sensores por centímetro cuadrado. A través del diseño de la estructura topológica de los sensores multimodales, se pueden percibir múltiples dimensiones de información como presión, temperatura, esfuerzo cortante, textura de la superficie y sensación de proximidad. Este sistema de percepción cuenta con una capacidad única de “sensación de proximidad”, lo que significa que los sensores pueden detectar la cercanía de un objeto a una distancia de hasta 20 centímetros antes de que haya contacto.
Esto también implica que los robots inteligentes que incorporan la solución táctil de Tujian Technology no solo pueden determinar “si hay contacto”, sino también anticipar “el contacto inminente”, y distinguir entre materiales, texturas, temperaturas, direcciones de deslizamiento y otra información táctil rica, lo cual es crucial para la seguridad en la interacción humano-máquina y la prevención de colisiones. Por ejemplo, cuando un dispositivo gira o hay niños cerca, el robot puede frenar anticipadamente, mejorando la seguridad; su aplicación en el campo de la conducción segura de automóviles inteligentes también es amplia.
Volante equipado con la solución táctil de Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
“La piel humana en sí misma es una red de percepción multimodal y extensible.”, dijo Lai Jiancheng, fundador y CEO de Tujian Technology a HardKrypt, “Basándonos en este punto de partida biomimético, elegimos reproducir directamente la lógica de la percepción táctil biológica desde el lado de los materiales. Este diseño integrado de ‘material + dispositivo + sistema’ otorga a los sensores ventajas naturales en términos de delgadez, sensibilidad y fusión multimodal, lo que representa una barrera de competencia que es difícil de superar para las soluciones tradicionales que dependen de la apilación.”
Basado en esta base tecnológica, Tujian Technology ha formado una matriz de tres productos en el campo de la inteligencia embebida, que son la percepción táctil completa de manos hábiles, la percepción táctil completa del robot y el sistema de recolección de datos de guantes táctiles, construyendo un ecosistema completo de percepción táctil desde materiales, dispositivos hasta integración de sistemas.
Estas tres categorías de productos no son disposiciones aisladas; la percepción táctil de manos hábiles y del robot se orientan hacia la percepción e interacción en tiempo real del robot, mientras que los guantes táctiles se enfocan en la recolección de datos y entrenamiento de modelos en el lado de operación humana, formando conjuntamente un sistema de “recolección de datos de enseñanza humana - retroalimentación de ejecución táctil del robot - optimización continua del modelo”.
En cuanto a las manos hábiles, Tujian Technology ha llegado a acuerdos de cooperación con varias empresas líderes de la industria, algunas de las cuales ya están en la fase de entrega masiva. La percepción táctil completa es una dirección más imaginativa. La compañía colabora con empresas de vanguardia y fabricantes principales, intentando cubrir el cuerpo completo de robots con una capa de percepción táctil de película delgada, mejorando su capacidad de percepción y control. Con la percepción táctil completa, el robot puede sentir las fuerzas en las diferentes partes del cuerpo, ajustando dinámicamente su postura para una operación más estable.
El sistema de recolección de datos de guantes táctiles es el producto estandarizado clave de Tujian Technology para 2026. Este sistema integra la percepción táctil y visual, permitiendo que el usuario entre en escenarios de trabajo y vida reales para recopilar datos de operación, que se utilizarán para entrenar modelos de robots. En comparación con las fábricas de recolección de datos fijas, los guantes pueden desplegarse a gran escala y a bajo costo, y la compañía ya ha asegurado intenciones de colaboración con varios fabricantes.
Editor｜袁斯来
HardKrypt ha sabido que Tujian Technology (Beijing) Co., Ltd. (en adelante, “Tujian Technology”) ha completado recientemente su financiamiento de ronda Pre-A y Pre-A+, acumulando más de mil millones de yuanes en ambas rondas. Los inversores incluyen Lenovo Star, Huakong Fund, Yuanhe Puhua, Yuanhe Holdings, Hongtai Fund, entre otros. Los fondos se destinarán principalmente a la investigación y desarrollo de tecnología central, así como a la expansión de la matriz de productos como la sensación táctil completa del robot, guantes táctiles, y herramientas de recolección de datos táctiles, además de la actualización del sistema de producción, acelerando la validación en el mercado.
Tujian Technology fue fundada en enero de 2020, enfocándose en el desarrollo y fabricación de piel electrónica flexible multimodal y sistemas de percepción táctil embebidos, así como en el desarrollo de herramientas de recolección de datos táctiles y establecimiento de modelos, promoviendo la aplicación de tecnología en escenarios de inteligencia embebida, cabinas inteligentes, vida saludable y compañía emocional. La compañía tiene dos sedes principales en Beijing y Shenzhen, y ha establecido un centro de exploración de tecnología avanzada en Silicon Valley, EE. UU., completando la construcción de un centro de investigación y desarrollo de 2000 metros cuadrados y una línea de producción automatizada que ya está en operación.
El fundador y CEO, Lai Jiancheng, ha estado enfocado en la investigación de materiales de piel electrónica flexible, dispositivos e integración de sistemas. Anteriormente realizó investigaciones postdoctorales en el laboratorio del académico Baizhen Nan en la Universidad de Stanford en EE. UU. y ha liderado varios proyectos importantes a nivel nacional y provincial, incluidos los primeros proyectos de innovación tecnológica disruptiva del Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Línea de producción automatizada de Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
El mercado global de sensores táctiles está acelerando su expansión junto con el desarrollo de la inteligencia embebida. Según Verified Market Research, se estima que el tamaño del mercado global de sensores táctiles superará los 15 mil millones de dólares en 2024 y se espera que supere los 35 mil millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento compuesta anual de aproximadamente 12.8%; de los cuales, el camino de la percepción táctil flexible está experimentando un crecimiento rápido, con una tasa de crecimiento compuesta anual del 35%, impulsado por la explosión de nuevos escenarios como robots humanoides, equipos inteligentes y salud médica.
En cuanto a la ruta técnica, la clasificación de los sensores táctiles generalmente tiene dos dimensiones. Según el principio de detección, las soluciones principales incluyen resistivo, capacitivo, piezoeléctrico, triboeléctrico, óptico/visual, magnético, etc., cada principio determina la sensibilidad, el rango y la velocidad de respuesta del sensor. En términos de materiales y estructuras, se puede dividir en cuatro categorías: matriz rígida de silicio/cerámica, matriz de sustrato semi-rígido, tejidos y elastómeros intrínsecamente extensibles.
Cada una de estas cuatro rutas tiene sus ventajas y desventajas. Las matrices rígidas ofrecen alta precisión, pero son difíciles de adaptar a las complejas curvas de los robots y manos hábiles; los sustratos semi-rígidos resuelven parcialmente problemas de flexión, pero no son plegables y aún carecen de extensibilidad intrínseca, lo que puede llevar a fallas en escenarios de deformación dinámica; las soluciones de tejido, si bien son suaves y transpirables, están limitadas por la densidad, precisión, variaciones de temperatura y resistencia al agua.
En comparación, los materiales intrínsecamente extensibles son generalmente considerados como una dirección de vanguardia más alineada con las características de la piel biomimética y más conforme a los “principios fundamentales”, lo que también se ha convertido en la ruta diferenciada que Tujian Technology está enfocando.
Tujian Technology ha desarrollado de manera independiente una serie de sistemas de materiales flexibles que pueden mantener de manera estable el rendimiento eléctrico bajo condiciones de alta extensión, con una capacidad de estiramiento que supera el 100% y puede recuperarse completamente, un radio de curvatura de menos de 1 milímetro, y que se adapta a todo tipo de superficies complejas no expandibles, resolviendo efectivamente el problema de “no extensibilidad” o “fallas al estirarse” de los dispositivos flexibles tradicionales.
Piel electrónica desarrollada por Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
Sobre la base de materiales innovadores, la compañía también ha integrado una matriz de sensores multimodales en su piel electrónica de un solo chip, con productos estándar que pueden integrar 400 sensores por centímetro cuadrado. A través del diseño de la estructura topológica de los sensores multimodales, se pueden percibir múltiples dimensiones de información como presión, temperatura, esfuerzo cortante, textura de la superficie y sensación de proximidad. Este sistema de percepción cuenta con una capacidad única de “sensación de proximidad”, lo que significa que los sensores pueden detectar la cercanía de un objeto a una distancia de hasta 20 centímetros antes de que haya contacto.
Esto también implica que los robots inteligentes que incorporan la solución táctil de Tujian Technology no solo pueden determinar “si hay contacto”, sino también anticipar “el contacto inminente”, y distinguir entre materiales, texturas, temperaturas, direcciones de deslizamiento y otra información táctil rica, lo cual es crucial para la seguridad en la interacción humano-máquina y la prevención de colisiones. Por ejemplo, cuando un dispositivo gira o hay niños cerca, el robot puede frenar anticipadamente, mejorando la seguridad; su aplicación en el campo de la conducción segura de automóviles inteligentes también es amplia.
Volante equipado con la solución táctil de Tujian Technology (fuente de la imagen/empresa)
“La piel humana en sí misma es una red de percepción multimodal y extensible.”, dijo Lai Jiancheng, fundador y CEO de Tujian Technology a HardKrypt, “Basándonos en este punto de partida biomimético, elegimos reproducir directamente la lógica de la percepción táctil biológica desde el lado de los materiales. Este diseño integrado de ‘material + dispositivo + sistema’ otorga a los sensores ventajas naturales en términos de delgadez, sensibilidad y fusión multimodal, lo que representa una barrera de competencia que es difícil de superar para las soluciones tradicionales que dependen de la apilación.”
Basado en esta base tecnológica, Tujian Technology ha formado una matriz de tres productos en el campo de la inteligencia embebida, que son la percepción táctil completa de manos hábiles, la percepción táctil completa del robot y el sistema de recolección de datos de guantes táctiles, construyendo un ecosistema completo de percepción táctil desde materiales, dispositivos hasta integración de sistemas.
Estas tres categorías de productos no son disposiciones aisladas; la percepción táctil de manos hábiles y del robot se orientan hacia la percepción e interacción en tiempo real del robot, mientras que los guantes táctiles se enfocan en la recolección de datos y entrenamiento de modelos en el lado de operación humana, formando conjuntamente un sistema de “recolección de datos de enseñanza humana - retroalimentación de ejecución táctil del robot - optimización continua del modelo”.
En cuanto a las manos hábiles, Tujian Technology ha llegado a acuerdos de cooperación con varias empresas líderes de la industria, algunas de las cuales ya están en la fase de entrega masiva. La percepción táctil completa es una dirección más imaginativa. La compañía colabora con empresas de vanguardia y fabricantes principales, intentando cubrir el cuerpo completo de robots con una capa de percepción táctil de película delgada, mejorando su capacidad de percepción y control. Con la percepción táctil completa, el robot puede sentir las fuerzas en las diferentes partes del cuerpo, ajustando dinámicamente su postura para una operación más estable.
El sistema de recolección de datos de guantes táctiles es el producto estandarizado clave de Tujian Technology para 2026. Este sistema integra la percepción táctil y visual, permitiendo que el usuario entre en escenarios de trabajo y vida reales para recopilar datos de operación, que se utilizarán para entrenar modelos de robots. En comparación con las fábricas de recolección de datos fijas, los guantes pueden desplegarse a gran escala y a bajo costo, y la compañía ya ha asegurado intenciones de colaboración con varios fabricantes.
Grandes empresas:
Tencent y otros invierten en el desarrollador de manos robóticas, Limite Crítico
36氪 ha sabido que, según la app Tianyancha, recientemente, la empresa Shanghai Limite Crítico Innovación Tecnología Inteligente Co., Ltd. ha realizado cambios en su registro, añadiendo a Tencent a través de Shanghai Qishan Investment Co., Ltd. y a Baidu a través de Sanya Baichuan Zhixin Private Equity Investment Fund Partnership (Limited Partnership) como accionistas. Además, el capital registrado ha aumentado de aproximadamente 5.54 millones de RMB a alrededor de 5.97 millones de RMB. Esta empresa fue fundada en enero de este año, su representante legal es Wang Chuang, y su ámbito de operación incluye la venta de hardware de inteligencia artificial, la venta de robots inteligentes y el desarrollo de robots inteligentes, y ahora es co-propiedad de Zhiyuan Innovation (Shanghai) Technology Co., Ltd., Shanghai Lanchu Xinhao Venture Capital Partnership (Limited Partnership) y los nuevos accionistas mencionados. Según la información pública, esta compañía fue establecida tras la escisión del negocio de manos robóticas de Zhiyuan Robotics y se centra en el desarrollo y producción de efectores finales robóticos, especialmente manos robóticas, como una empresa tecnológica global.
La plataforma oficial de aplicaciones compartidas de UniStore de Yushu se abre oficialmente
36氪 ha sabido que Yushu Technology anunció hoy que la plataforma oficial de aplicaciones compartidas de UniStore se ha abierto oficialmente. Yushu Technology afirma que esta es la primera tienda de aplicaciones para acciones de robots humanoides en el mundo.
Shell inicia un plan de recompra de acciones de 30,000 millones de dólares
El 7 de mayo, Shell anunció que su ganancia ajustada del primer trimestre de 2026 alcanzó los 6,915 millones de dólares, en comparación con los 3,256 millones de dólares del trimestre anterior. Además, Shell anunció el inicio de un plan de recompra de acciones de 30,000 millones de dólares en los próximos tres meses y un aumento del 5% en el dividendo a 0.3906 dólares. (Interface)
Fliggy: Las noches de hotel de 88VIP se duplican durante el "Día del Trabajo"
36氪 ha sabido que durante el feriado del "Día del Trabajo" de 2026, la cantidad de noches de hotel vendidas por Fliggy alcanzó un nuevo récord histórico, donde las noches efectivas cumplidas por 88VIP crecieron más del 100% interanual.
El mercado estadounidense se debilita, Honda detiene su plan de fábrica en Canadá
Medios japoneses informaron el 6 de mayo que, dado el débil mercado estadounidense, Honda Motor Co. de Japón ha decidido congelar indefinidamente su plan para construir una fábrica de vehículos eléctricos en Canadá. Este proyecto de fábrica de vehículos eléctricos estaba programado para comenzar en 2028, pero Honda anunció el año pasado que pospondría la fecha de inicio dos años. Además de la fábrica de vehículos eléctricos, Honda también planeaba construir una fábrica de baterías en Canadá, con una inversión total de 15,000 millones de dólares canadienses (aproximadamente 11,000 millones de dólares). (Xinhua News)
Aihua Electronics realiza una inversión estratégica en la empresa global de robots de cuidado "Huaxi Technology"
36氪 ha sabido que la empresa nacional de interacción de atención médica inteligente "Aihua Electronics" ha completado una inversión estratégica en "Huaxi Technology". Después de esta ronda de inversión, ambas partes aprovecharán sus respectivas ventajas en la aplicación de escenarios de atención médica y el desarrollo de tecnología de robots de cuidado, construyendo un sistema de colaboración empresarial profundo y acelerando conjuntamente el desarrollo y la aplicación masiva de robots de cuidado en todos los escenarios tanto en el lado C como en el B.
Huayou Cobalt: planea adquirir el 100% de Atlantic Lithium por 210 millones de dólares
36氪 ha sabido que Huayou Cobalt anunció su plan de adquirir el 100% de Atlantic Lithium Limited (abreviado como "Atlantic Lithium") por 210 millones de dólares (sin incluir impuestos sobre ganancias de capital), y la cantidad final de la adquisición se determinará según los impuestos sobre ganancias de capital solicitados por la Autoridad Fiscal de Ghana (GRA). Después de completar esta transacción, la compañía obtendrá el 100% de las acciones de la empresa objetivo, y Atlantic Lithium se incluirá en el alcance de los estados financieros consolidados de la empresa. Esta transacción no constituye una transacción relacionada, ni se considera una reestructuración de activos significativos de acuerdo con las regulaciones de la administración de reestructuración de activos significativos para empresas cotizadas.
Midea Group: planea emitir bonos convertibles por 17,248 millones de HKD que se convertirán en acciones H
36氪 ha sabido que Midea Group anunció que el 6 de mayo de 2026 (después del cierre del mercado), la empresa planea emitir bonos convertibles garantizados por un total de 86.24 millones de HKD con vencimiento en 2027 y otros 86.24 millones de HKD con vencimiento en 2033 a través de su filial completamente propiedad en el extranjero, Midea Investment Development Co., Ltd. en el mercado internacional. La empresa garantizará la emisión de estos bonos convertibles por parte de Midea Investment Development.
BMW reporta una caída del 25% en las ganancias del primer trimestre, alcanzando los 2,300 millones de euros
BMW Group publicó su informe financiero del primer trimestre de 2026, donde, debido a la creciente competencia en el mercado chino y la presión arancelaria, las ganancias antes de impuestos del trimestre cayeron un 25% interanual a 2,300 millones de euros, ligeramente por encima de las expectativas del mercado de 2,200 millones de euros. Los ingresos fueron de 31,000 millones de euros, una disminución del 8.1% interanual. El informe muestra que el margen de ganancias antes de intereses e impuestos del negocio principal de automóviles de BMW cayó del 6.9% del año pasado al 5.0%, pero aún se encuentra por encima de la previsión de los analistas del 4.7%. El volumen de entregas global del grupo fue de 565,800 unidades, una disminución del 3.5% interanual. (Sina Finance)
Inversiones y financiamiento:
"Eagle Eye Intelligent Wing" completa financiamiento de varios millones en la ronda Pre-A
36氪 ha sabido que recientemente, la empresa enfocada en robots biónicos de alas de golpe "Eagle Eye Intelligent Wing" ha anunciado que ha completado un financiamiento de varios millones en la ronda Pre-A, siendo Yuanhe Yuandian el inversor principal. Anteriormente, Eagle Eye Intelligent Wing había completado dos rondas de financiamiento, acumulando un total de varios millones. Los fondos de esta ronda se utilizarán principalmente para el desarrollo de tecnología central, iteración del motor de simulación de fluidos, mejora de la matriz de productos de consumo e industriales y expansión de la comercialización.
Wuwen Xinqiong obtiene más de 700 millones en financiamiento
36氪 ha sabido que el 7 de mayo, Wuwen Xinqiong anunció que había obtenido más de 700 millones en financiamiento. Los principales inversores son Hangzhou High-tech Golden Investment Group y Huiyuan Capital, mientras que los inversores adicionales incluyen Guoxing Capital, Qinhuai Data, Guangfa Qianhe, Lihe Qingtong, Zhongbao Investment, AEF NextGen, Tengrui Capital, Kalete, CITIC Jin Capital y el laboratorio inteligente de aprendizaje Kuande (Will), con antiguos accionistas como Junlian Capital, Shanghai Guotou Futen y Yuanzhi Future aumentando su inversión.
Nuevos productos:
Qianwen lanza entrada de voz AI para PC
36氪 ha sabido que el 7 de mayo, Qianwen lanzó la capacidad de entrada de voz AI para PC, permitiendo a los usuarios utilizarla directamente en varias aplicaciones de escritorio mediante atajos de teclado. El método de entrada de voz de Qianwen admite la eliminación de muletillas, corrección, formateo y organización de contenido conversacional, puede responder inteligentemente según el contexto y también puede emitir órdenes de creación directamente.
Tencent y otros invierten en el desarrollador de manos robóticas, Limite Crítico
36氪 ha sabido que, según la app Tianyancha, recientemente, la empresa Shanghai Limite Crítico Innovación Tecnología Inteligente Co., Ltd. ha realizado cambios en su registro, añadiendo a Tencent a través de Shanghai Qishan Investment Co., Ltd. y a Baidu a través de Sanya Baichuan Zhixin Private Equity Investment Fund Partnership (Limited Partnership) como accionistas. Además, el capital registrado ha aumentado de aproximadamente 5.54 millones de RMB a alrededor de 5.97 millones de RMB. Esta empresa fue fundada en enero de este año, su representante legal es Wang Chuang, y su ámbito de operación incluye la venta de hardware de inteligencia artificial, la venta de robots inteligentes y el desarrollo de robots inteligentes, y ahora es co-propiedad de Zhiyuan Innovation (Shanghai) Technology Co., Ltd., Shanghai Lanchu Xinhao Venture Capital Partnership (Limited Partnership) y los nuevos accionistas mencionados. Según la información pública, esta compañía fue establecida tras la escisión del negocio de manos robóticas de Zhiyuan Robotics y se centra en el desarrollo y producción de efectores finales robóticos, especialmente manos robóticas, como una empresa tecnológica global.
La plataforma oficial de aplicaciones compartidas de UniStore de Yushu se abre oficialmente
36氪 ha sabido que Yushu Technology anunció hoy que la plataforma oficial de aplicaciones compartidas de UniStore se ha abierto oficialmente. Yushu Technology afirma que esta es la primera tienda de aplicaciones para acciones de robots humanoides en el mundo.
Shell inicia un plan de recompra de acciones de 30,000 millones de dólares
El 7 de mayo, Shell anunció que su ganancia ajustada del primer trimestre de 2026 alcanzó los 6,915 millones de dólares, en comparación con los 3,256 millones de dólares del trimestre anterior. Además, Shell anunció el inicio de un plan de recompra de acciones de 30,000 millones de dólares en los próximos tres meses y un aumento del 5% en el dividendo a 0.3906 dólares. (Interface)
Fliggy: Las noches de hotel de 88VIP se duplican durante el "Día del Trabajo"
36氪 ha sabido que durante el feriado del "Día del Trabajo" de 2026, la cantidad de noches de hotel vendidas por Fliggy alcanzó un nuevo récord histórico, donde las noches efectivas cumplidas por 88VIP crecieron más del 100% interanual.
El mercado estadounidense se debilita, Honda detiene su plan de fábrica en Canadá
Medios japoneses informaron el 6 de mayo que, dado el débil mercado estadounidense, Honda Motor Co. de Japón ha decidido congelar indefinidamente su plan para construir una fábrica de vehículos eléctricos en Canadá. Este proyecto de fábrica de vehículos eléctricos estaba programado para comenzar en 2028, pero Honda anunció el año pasado que pospondría la fecha de inicio dos años. Además de la fábrica de vehículos eléctricos, Honda también planeaba construir una fábrica de baterías en Canadá, con una inversión total de 15,000 millones de dólares canadienses (aproximadamente 11,000 millones de dólares). (Xinhua News)
Aihua Electronics realiza una inversión estratégica en la empresa global de robots de cuidado "Huaxi Technology"
36氪 ha sabido que la empresa nacional de interacción de atención médica inteligente "Aihua Electronics" ha completado una inversión estratégica en "Huaxi Technology". Después de esta ronda de inversión, ambas partes aprovecharán sus respectivas ventajas en la aplicación de escenarios de atención médica y el desarrollo de tecnología de robots de cuidado, construyendo un sistema de colaboración empresarial profundo y acelerando conjuntamente el desarrollo y la aplicación masiva de robots de cuidado en todos los escenarios tanto en el lado C como en el B.
Huayou Cobalt: planea adquirir el 100% de Atlantic Lithium por 210 millones de dólares
36氪 ha sabido que Huayou Cobalt anunció su plan de adquirir el 100% de Atlantic Lithium Limited (abreviado como "Atlantic Lithium") por 210 millones de dólares (sin incluir impuestos sobre ganancias de capital), y la cantidad final de la adquisición se determinará según los impuestos sobre ganancias de capital solicitados por la Autoridad Fiscal de Ghana (GRA). Después de completar esta transacción, la compañía obtendrá el 100% de las acciones de la empresa objetivo, y Atlantic Lithium se incluirá en el alcance de los estados financieros consolidados de la empresa. Esta transacción no constituye una transacción relacionada, ni se considera una reestructuración de activos significativos de acuerdo con las regulaciones de la administración de reestructuración de activos significativos para empresas cotizadas.
Midea Group: planea emitir bonos convertibles por 17,248 millones de HKD que se convertirán en acciones H
36氪 ha sabido que Midea Group anunció que el 6 de mayo de 2026 (después del cierre del mercado), la empresa planea emitir bonos convertibles garantizados por un total de 86.24 millones de HKD con vencimiento en 2027 y otros 86.24 millones de HKD con vencimiento en 2033 a través de su filial completamente propiedad en el extranjero, Midea Investment Development Co., Ltd. en el mercado internacional. La empresa garantizará la emisión de estos bonos convertibles por parte de Midea Investment Development.
BMW reporta una caída del 25% en las ganancias del primer trimestre, alcanzando los 2,300 millones de euros
BMW Group publicó su informe financiero del primer trimestre de 2026, donde, debido a la creciente competencia en el mercado chino y la presión arancelaria, las ganancias antes de impuestos del trimestre cayeron un 25% interanual a 2,300 millones de euros, ligeramente por encima de las expectativas del mercado de 2,200 millones de euros. Los ingresos fueron de 31,000 millones de euros, una disminución del 8.1% interanual. El informe muestra que el margen de ganancias antes de intereses e impuestos del negocio principal de automóviles de BMW cayó del 6.9% del año pasado al 5.0%, pero aún se encuentra por encima de la previsión de los analistas del 4.7%. El volumen de entregas global del grupo fue de 565,800 unidades, una disminución del 3.5% interanual. (Sina Finance)
Inversiones y financiamiento:
"Eagle Eye Intelligent Wing" completa financiamiento de varios millones en la ronda Pre-A
36氪 ha sabido que recientemente, la empresa enfocada en robots biónicos de alas de golpe "Eagle Eye Intelligent Wing" ha anunciado que ha completado un financiamiento de varios millones en la ronda Pre-A, siendo Yuanhe Yuandian el inversor principal. Anteriormente, Eagle Eye Intelligent Wing había completado dos rondas de financiamiento, acumulando un total de varios millones. Los fondos de esta ronda se utilizarán principalmente para el desarrollo de tecnología central, iteración del motor de simulación de fluidos, mejora de la matriz de productos de consumo e industriales y expansión de la comercialización.
Wuwen Xinqiong obtiene más de 700 millones en financiamiento
36氪 ha sabido que el 7 de mayo, Wuwen Xinqiong anunció que había obtenido más de 700 millones en financiamiento. Los principales inversores son Hangzhou High-tech Golden Investment Group y Huiyuan Capital, mientras que los inversores adicionales incluyen Guoxing Capital, Qinhuai Data, Guangfa Qianhe, Lihe Qingtong, Zhongbao Investment, AEF NextGen, Tengrui Capital, Kalete, CITIC Jin Capital y el laboratorio inteligente de aprendizaje Kuande (Will), con antiguos accionistas como Junlian Capital, Shanghai Guotou Futen y Yuanzhi Future aumentando su inversión.
Nuevos productos:
Qianwen lanza entrada de voz AI para PC
36氪 ha sabido que el 7 de mayo, Qianwen lanzó la capacidad de entrada de voz AI para PC, permitiendo a los usuarios utilizarla directamente en varias aplicaciones de escritorio mediante atajos de teclado. El método de entrada de voz de Qianwen admite la eliminación de muletillas, corrección, formateo y organización de contenido conversacional, puede responder inteligentemente según el contexto y también puede emitir órdenes de creación directamente.
文｜王毓婵 周鑫雨
编辑｜杨轩
“Mirando los flujos (es decir, ingresos), el rendimiento de los proyectos de video AI es realmente notable, se puede decir que es una de las subdivisiones más rentables de la IA.” Un profesional de la industria dijo a 36氪.
La pista de generación de video AI en China está experimentando enormes beneficios debido al crecimiento desenfrenado de la capacidad de los modelos de las grandes empresas. Los “superfundamentos” Seedance de ByteDance y Keli de Kuaishou están llevando a cabo iteraciones de alta frecuencia, una versión pequeña cada semana y una versión grande cada dos meses. Alibaba también comenzó a realizar pruebas grises de su modelo de generación de video HappyHorse 1.0 a finales de abril, con un precio de lista de generación de video de 720P de 0.9 yuanes/segundo.
Hay demasiados creadores de contenido dispuestos a gastar dinero en esto, están muy apurados. Muchas compañías de cortometrajes y contenido están haciendo fila para utilizar Seedance 2.0, lo que se ha convertido en un espectáculo en el mundo AI de 2026. Así, un producto de AI video Agent que “cubre” el modelo de video AI, haciéndolo más simple y fácil de usar, también ha experimentado un milagro de crecimiento.
Un insider reveló a Inteligencia Emergente que el costo de consumo de potencia de las principales empresas debería estar por encima de un millón al mes. “El costo de consumo de potencia de un cortometraje es de aproximadamente 30,000 yuanes; si una plataforma de herramientas puede manejar 100 de estos proyectos al mes, el consumo podría alcanzar los 3 millones. No es difícil, solo es cuestión de tiempo.”
Al buscar “herramientas de generación de video AI” en Bing, se pueden ver muchos anuncios de este tipo de productos. “Según tengo entendido, una plataforma de herramientas líder gasta entre 20,000 y 30,000 yuanes al día en estos anuncios, por lo que al año, solo en este canal, la inversión publicitaria necesita al menos 7 a 8 millones de yuanes. De esto se puede deducir cuán alto es su nivel de ingresos.” Dijo un profesional de la industria.
La plataforma de creación de video AI Creati reveló a Inteligencia Emergente que, tras un año de funcionamiento, su número de usuarios globales superó los 10 millones. El ARR (ingreso recurrente anual) del producto alcanzó temporalmente los 20 millones de dólares.
Pero lo que preocupa a estos productos de AI video Agent es si las grandes empresas también pasarán de la capa del modelo a la capa del producto y les robarán su comida. En enero de este año, Douyin lanzó la aplicación de video AI “Suibian”, combinando herramientas y comunidad en un solo negocio. Además, las funciones de la capa de aplicación diseñadas por las empresas de productos pueden ser sobrepasadas por una actualización de los grandes modelos.
“A corto plazo, estas empresas de herramientas y los fabricantes de grandes modelos aún tienen una relación de colaboración. Las ganancias de las startups dependen en gran medida de qué modelos puedan integrar y qué descuentos en precios de API puedan obtener.” Dijo Feng Huini, gerente de inversiones de NIO Capital. “Pero al mismo tiempo, según tengo entendido, las grandes empresas también están muy atentas a estos ‘socios’. En estos sectores importantes, puede haber más de un equipo trabajando en las grandes empresas.”
¿Es esta una industria que está “esperando ser devorada por las grandes empresas” o realmente hay posibilidades de que surjan empresas de herramientas como Adobe?
La debilidad de las empresas de productos en su nicho se refleja en las ganancias. “Si miramos las ganancias, en realidad todos tienen márgenes de beneficio muy bajos.” Dijo un inversionista, muchas de las iniciativas están sacrificando la UE (eficiencia económica unitaria) por el crecimiento, porque “actualmente no hay muchas barreras en esta industria, por lo que todos están quemando dinero para subsidios de adquisición de clientes y aún no pueden alcanzar el equilibrio entre ingresos y gastos.”
Pero aún hay muchos inversionistas dispuestos a apostar por ello. La compañía china más destacada de este sector, LibTV, cuya empresa matriz es LiblibAI, completó en octubre del año pasado una ronda de financiación serie B de 130 millones de dólares, con inversiones de Sequoia China, CMC Capital y otros. Antes de eso, también había establecido el récord de la industria de “cuatro rondas de financiamiento en un año”.
Ranking de financiamiento de empresas de herramientas
“Este año, las herramientas de video AI son una de las pocas pistas en las que se puede invertir, porque la velocidad de iteración del video es mucho más lenta que la de las herramientas de lenguaje y codificación. Por lo tanto, bajo la situación en la que las herramientas de lenguaje y codificación están siendo desplazadas masivamente por modelos básicos, los proyectos de generación de video son relativamente más ‘visibles’.” Un inversionista le dijo a Inteligencia Emergente.
Estos productos de AI video Agent aún tienen tiempo para construir su propio foso. En esta “competencia desigual”, ¿quién podrá sobrevivir?
La espada de las grandes empresas y el foso comercial
Actualmente, los productos de herramientas más comunes tienen tres formas:
O bien se enfocan en hacer una buena “idea”, simplificando el proceso creativo a “instrucciones de lenguaje natural” a través de AI Agent, como ZeroCut y Ribbi; o se centran en hacer un buen “editing”, logrando un lienzo infinito y ajustes de detalle muy precisos, como LibTV y Buzzy; o están “más cerca del dinero”, vinculando directamente la generación de video con transacciones de comercio electrónico/operaciones en redes sociales, como TapNow.
Todos los entrevistados, incluidos emprendedores e inversionistas, coinciden en que una vez que los fabricantes de grandes modelos completen los trabajos a nivel de infraestructura, inevitablemente comenzarán a trabajar en la capa de aplicación; es solo cuestión de tiempo. La clave es, ¿cuánto tiempo durará esta ventana y, después de que se cierre, podrán ellos sobrevivir?
Zhang Yunjian, quien trabajó en grandes empresas y experimentó la competencia en la era clásica de Internet, creó la plataforma de creación de video AI ZeroCut. Él cree que “al menos en cinco años, será difícil para las grandes empresas cubrir perfectamente todo el proceso de producción de video AI de una sola vez.”
Su juicio se basa principalmente en dos cogniciones:
Primero, la producción de video es una cadena de servicio creativo extremadamente larga. El exterior o los inversionistas suelen centrarse solo en la capa de “herramientas de ingeniería” y “generación”, pero la generación de video en realidad solo representa una pequeña parte de todo el proceso de producción. Antes y después de la generación de un video, hay procesos creativos y de cadena muy complejos, por lo tanto, la sustitución de AI en el proceso será un proceso gradual; en cinco años, será difícil alcanzar una forma final que esté completamente orientada al consumidor y que no requiera intervención humana.
Segundo, basado en la competencia del mercado y la lógica de segmentación, es difícil para un solo fabricante alcanzar la perfección en todos los aspectos. Un flujo de trabajo completo de video AI necesita invocar modelos de lenguaje, imagen y video. Aunque las grandes empresas tienen la capacidad de cubrir todo el proceso,
编辑｜杨轩
“Mirando los flujos (es decir, ingresos), el rendimiento de los proyectos de video AI es realmente notable, se puede decir que es una de las subdivisiones más rentables de la IA.” Un profesional de la industria dijo a 36氪.
La pista de generación de video AI en China está experimentando enormes beneficios debido al crecimiento desenfrenado de la capacidad de los modelos de las grandes empresas. Los “superfundamentos” Seedance de ByteDance y Keli de Kuaishou están llevando a cabo iteraciones de alta frecuencia, una versión pequeña cada semana y una versión grande cada dos meses. Alibaba también comenzó a realizar pruebas grises de su modelo de generación de video HappyHorse 1.0 a finales de abril, con un precio de lista de generación de video de 720P de 0.9 yuanes/segundo.
Hay demasiados creadores de contenido dispuestos a gastar dinero en esto, están muy apurados. Muchas compañías de cortometrajes y contenido están haciendo fila para utilizar Seedance 2.0, lo que se ha convertido en un espectáculo en el mundo AI de 2026. Así, un producto de AI video Agent que “cubre” el modelo de video AI, haciéndolo más simple y fácil de usar, también ha experimentado un milagro de crecimiento.
Un insider reveló a Inteligencia Emergente que el costo de consumo de potencia de las principales empresas debería estar por encima de un millón al mes. “El costo de consumo de potencia de un cortometraje es de aproximadamente 30,000 yuanes; si una plataforma de herramientas puede manejar 100 de estos proyectos al mes, el consumo podría alcanzar los 3 millones. No es difícil, solo es cuestión de tiempo.”
Al buscar “herramientas de generación de video AI” en Bing, se pueden ver muchos anuncios de este tipo de productos. “Según tengo entendido, una plataforma de herramientas líder gasta entre 20,000 y 30,000 yuanes al día en estos anuncios, por lo que al año, solo en este canal, la inversión publicitaria necesita al menos 7 a 8 millones de yuanes. De esto se puede deducir cuán alto es su nivel de ingresos.” Dijo un profesional de la industria.
La plataforma de creación de video AI Creati reveló a Inteligencia Emergente que, tras un año de funcionamiento, su número de usuarios globales superó los 10 millones. El ARR (ingreso recurrente anual) del producto alcanzó temporalmente los 20 millones de dólares.
Pero lo que preocupa a estos productos de AI video Agent es si las grandes empresas también pasarán de la capa del modelo a la capa del producto y les robarán su comida. En enero de este año, Douyin lanzó la aplicación de video AI “Suibian”, combinando herramientas y comunidad en un solo negocio. Además, las funciones de la capa de aplicación diseñadas por las empresas de productos pueden ser sobrepasadas por una actualización de los grandes modelos.
“A corto plazo, estas empresas de herramientas y los fabricantes de grandes modelos aún tienen una relación de colaboración. Las ganancias de las startups dependen en gran medida de qué modelos puedan integrar y qué descuentos en precios de API puedan obtener.” Dijo Feng Huini, gerente de inversiones de NIO Capital. “Pero al mismo tiempo, según tengo entendido, las grandes empresas también están muy atentas a estos ‘socios’. En estos sectores importantes, puede haber más de un equipo trabajando en las grandes empresas.”
¿Es esta una industria que está “esperando ser devorada por las grandes empresas” o realmente hay posibilidades de que surjan empresas de herramientas como Adobe?
La debilidad de las empresas de productos en su nicho se refleja en las ganancias. “Si miramos las ganancias, en realidad todos tienen márgenes de beneficio muy bajos.” Dijo un inversionista, muchas de las iniciativas están sacrificando la UE (eficiencia económica unitaria) por el crecimiento, porque “actualmente no hay muchas barreras en esta industria, por lo que todos están quemando dinero para subsidios de adquisición de clientes y aún no pueden alcanzar el equilibrio entre ingresos y gastos.”
Pero aún hay muchos inversionistas dispuestos a apostar por ello. La compañía china más destacada de este sector, LibTV, cuya empresa matriz es LiblibAI, completó en octubre del año pasado una ronda de financiación serie B de 130 millones de dólares, con inversiones de Sequoia China, CMC Capital y otros. Antes de eso, también había establecido el récord de la industria de “cuatro rondas de financiamiento en un año”.
Ranking de financiamiento de empresas de herramientas
“Este año, las herramientas de video AI son una de las pocas pistas en las que se puede invertir, porque la velocidad de iteración del video es mucho más lenta que la de las herramientas de lenguaje y codificación. Por lo tanto, bajo la situación en la que las herramientas de lenguaje y codificación están siendo desplazadas masivamente por modelos básicos, los proyectos de generación de video son relativamente más ‘visibles’.” Un inversionista le dijo a Inteligencia Emergente.
Estos productos de AI video Agent aún tienen tiempo para construir su propio foso. En esta “competencia desigual”, ¿quién podrá sobrevivir?
La espada de las grandes empresas y el foso comercial
Actualmente, los productos de herramientas más comunes tienen tres formas:
O bien se enfocan en hacer una buena “idea”, simplificando el proceso creativo a “instrucciones de lenguaje natural” a través de AI Agent, como ZeroCut y Ribbi; o se centran en hacer un buen “editing”, logrando un lienzo infinito y ajustes de detalle muy precisos, como LibTV y Buzzy; o están “más cerca del dinero”, vinculando directamente la generación de video con transacciones de comercio electrónico/operaciones en redes sociales, como TapNow.
Todos los entrevistados, incluidos emprendedores e inversionistas, coinciden en que una vez que los fabricantes de grandes modelos completen los trabajos a nivel de infraestructura, inevitablemente comenzarán a trabajar en la capa de aplicación; es solo cuestión de tiempo. La clave es, ¿cuánto tiempo durará esta ventana y, después de que se cierre, podrán ellos sobrevivir?
Zhang Yunjian, quien trabajó en grandes empresas y experimentó la competencia en la era clásica de Internet, creó la plataforma de creación de video AI ZeroCut. Él cree que “al menos en cinco años, será difícil para las grandes empresas cubrir perfectamente todo el proceso de producción de video AI de una sola vez.”
Su juicio se basa principalmente en dos cogniciones:
Primero, la producción de video es una cadena de servicio creativo extremadamente larga. El exterior o los inversionistas suelen centrarse solo en la capa de “herramientas de ingeniería” y “generación”, pero la generación de video en realidad solo representa una pequeña parte de todo el proceso de producción. Antes y después de la generación de un video, hay procesos creativos y de cadena muy complejos, por lo tanto, la sustitución de AI en el proceso será un proceso gradual; en cinco años, será difícil alcanzar una forma final que esté completamente orientada al consumidor y que no requiera intervención humana.
Segundo, basado en la competencia del mercado y la lógica de segmentación, es difícil para un solo fabricante alcanzar la perfección en todos los aspectos. Un flujo de trabajo completo de video AI necesita invocar modelos de lenguaje, imagen y video. Aunque las grandes empresas tienen la capacidad de cubrir todo el proceso,
文｜张子怡
编辑｜袁斯来
36氪获悉， la marca de herramientas creativas xTool ha lanzado hoy su nuevo dispositivo de creación láser para consumidores: la xTool M2, una máquina de grabado láser inteligente a color.
En el actual mercado de grabado láser para consumidores, uno de los principales problemas que enfrentan los usuarios es la desconexión entre "mecanizado y expresión de color": las máquinas de grabado láser tradicionales son expertas en corte físico y quemado, pero para crear obras en color, los usuarios a menudo deben pasar por engorrosos procesos de pintado manual, transferencia o cambiar entre múltiples dispositivos, lo que hace que el proceso sea complicado y difícil de garantizar en precisión.
La xTool M2 intenta, a través de una profunda integración a nivel de hardware, combinar tres funciones: impresión por chorro de tinta, grabado láser y corte láser, todo en un único dispositivo, permitiendo a los usuarios completar el ciclo de diseño a producto final en un mismo flujo de trabajo de escritorio.
En cuanto a la definición específica del hardware, la xTool M2 adopta un enfoque de diseño modular. Para adaptarse a diferentes niveles de necesidades creativas, la sección del módulo láser ofrece opciones de cabezales láser de 10W y 20W, capaces de realizar grabados y cortes de alta precisión en cientos de materiales no metálicos como madera, tela y cuero.
Además, para las necesidades especiales de marcado en materiales metálicos, este modelo también es compatible con un módulo láser infrarrojo de 3W para lograr un efecto de grabado en metal más fino. La clave del incremento radica en su módulo de impresión por chorro de tinta CMYK de cuatro colores, que permite al dispositivo realizar impresión directa a todo color en materiales absorbentes como madera, papel y fieltro. A través de la alineación de rutas a nivel de software, los sistemas de coordenadas de impresión a color y corte láser se unifican en gran medida, reduciendo significativamente los errores de alineación que solían surgir por la transferencia de materiales.
La transición de las herramientas de grabado láser de "juguetes para geeks" a "herramientas creativas para masas" a menudo se ve obstaculizada por la complicada calibración de parámetros. Por ello, la xTool M2 introduce una serie de tecnologías de automatización de nivel industrial para reducir la barrera de entrada. El dispositivo implementa por primera vez en el mercado de consumo un sistema de previsualización en tiempo real con Doble Cámara (Dual Cameras), lo que permite a los usuarios ver en tiempo real la disposición de los materiales en el área de trabajo desde la interfaz de control, logrando una localización visual de "lo que ves es lo que obtienes".
El sistema de creación automática ACS™ que la acompaña simplifica aún más los procesos de enfoque y localización, pudiendo el sistema ajustar automáticamente los parámetros de procesamiento según los materiales introducidos por el usuario. Para principiantes sin experiencia, junto con la vasta colección de plantillas de la comunidad oficial Atomm, el proceso de creación se reduce a simples pasos de carga de material, arrastrar imágenes y procesamiento con un solo clic, marcando una transformación hacia herramientas de producción inclusivas.
La seguridad y la adecuación a diferentes escenarios también son puntos clave en la consideración de este producto. La xTool M2 presenta una estructura completamente cerrada diseñada para entornos domésticos y educativos, cumpliendo con la clasificación de seguridad Clase 1, y cuenta con un sistema de monitoreo de seguridad en tiempo real que detiene el funcionamiento al detectar riesgos de apertura o fuego. Esta lógica de diseño permite que no solo asuma tareas pesadas en un estudio personal, sino que también pueda ingresar de manera segura a espacios de educación familiar o maker.
Desde una perspectiva de mercado, la audiencia objetivo de la xTool M2 se dirige claramente al modelo de "empresa unipersonal" y a la economía de trabajos secundarios que está surgiendo a nivel global. Incluyendo, pero no limitándose, a emprendedores en plataformas de comercio electrónico y tiendas físicas que ofrecen servicios personalizados.
Actualmente, xTool ha capturado una parte significativa del mercado de grabado láser para consumidores, y el lanzamiento del M2 marca la evolución de esta categoría de un simple "herramienta de procesamiento" a una "fábrica de escritorio integral". Al democratizar la tecnología de impresión directa a color de nivel industrial y la tecnología de control láser de alta precisión a un rango de precios de 3000 yuanes, xTool espera expandir aún más la base del mercado global de creadores, impulsando la mejora continua de la experiencia creativa para todos.
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📊 Datos del mercado: BTC $0.00 (+0.00%)
#Crypto #Bitcoin #Binance
编辑｜袁斯来
36氪获悉， la marca de herramientas creativas xTool ha lanzado hoy su nuevo dispositivo de creación láser para consumidores: la xTool M2, una máquina de grabado láser inteligente a color.
En el actual mercado de grabado láser para consumidores, uno de los principales problemas que enfrentan los usuarios es la desconexión entre "mecanizado y expresión de color": las máquinas de grabado láser tradicionales son expertas en corte físico y quemado, pero para crear obras en color, los usuarios a menudo deben pasar por engorrosos procesos de pintado manual, transferencia o cambiar entre múltiples dispositivos, lo que hace que el proceso sea complicado y difícil de garantizar en precisión.
La xTool M2 intenta, a través de una profunda integración a nivel de hardware, combinar tres funciones: impresión por chorro de tinta, grabado láser y corte láser, todo en un único dispositivo, permitiendo a los usuarios completar el ciclo de diseño a producto final en un mismo flujo de trabajo de escritorio.
En cuanto a la definición específica del hardware, la xTool M2 adopta un enfoque de diseño modular. Para adaptarse a diferentes niveles de necesidades creativas, la sección del módulo láser ofrece opciones de cabezales láser de 10W y 20W, capaces de realizar grabados y cortes de alta precisión en cientos de materiales no metálicos como madera, tela y cuero.
Además, para las necesidades especiales de marcado en materiales metálicos, este modelo también es compatible con un módulo láser infrarrojo de 3W para lograr un efecto de grabado en metal más fino. La clave del incremento radica en su módulo de impresión por chorro de tinta CMYK de cuatro colores, que permite al dispositivo realizar impresión directa a todo color en materiales absorbentes como madera, papel y fieltro. A través de la alineación de rutas a nivel de software, los sistemas de coordenadas de impresión a color y corte láser se unifican en gran medida, reduciendo significativamente los errores de alineación que solían surgir por la transferencia de materiales.
La transición de las herramientas de grabado láser de "juguetes para geeks" a "herramientas creativas para masas" a menudo se ve obstaculizada por la complicada calibración de parámetros. Por ello, la xTool M2 introduce una serie de tecnologías de automatización de nivel industrial para reducir la barrera de entrada. El dispositivo implementa por primera vez en el mercado de consumo un sistema de previsualización en tiempo real con Doble Cámara (Dual Cameras), lo que permite a los usuarios ver en tiempo real la disposición de los materiales en el área de trabajo desde la interfaz de control, logrando una localización visual de "lo que ves es lo que obtienes".
El sistema de creación automática ACS™ que la acompaña simplifica aún más los procesos de enfoque y localización, pudiendo el sistema ajustar automáticamente los parámetros de procesamiento según los materiales introducidos por el usuario. Para principiantes sin experiencia, junto con la vasta colección de plantillas de la comunidad oficial Atomm, el proceso de creación se reduce a simples pasos de carga de material, arrastrar imágenes y procesamiento con un solo clic, marcando una transformación hacia herramientas de producción inclusivas.
La seguridad y la adecuación a diferentes escenarios también son puntos clave en la consideración de este producto. La xTool M2 presenta una estructura completamente cerrada diseñada para entornos domésticos y educativos, cumpliendo con la clasificación de seguridad Clase 1, y cuenta con un sistema de monitoreo de seguridad en tiempo real que detiene el funcionamiento al detectar riesgos de apertura o fuego. Esta lógica de diseño permite que no solo asuma tareas pesadas en un estudio personal, sino que también pueda ingresar de manera segura a espacios de educación familiar o maker.
Desde una perspectiva de mercado, la audiencia objetivo de la xTool M2 se dirige claramente al modelo de "empresa unipersonal" y a la economía de trabajos secundarios que está surgiendo a nivel global. Incluyendo, pero no limitándose, a emprendedores en plataformas de comercio electrónico y tiendas físicas que ofrecen servicios personalizados.
Actualmente, xTool ha capturado una parte significativa del mercado de grabado láser para consumidores, y el lanzamiento del M2 marca la evolución de esta categoría de un simple "herramienta de procesamiento" a una "fábrica de escritorio integral". Al democratizar la tecnología de impresión directa a color de nivel industrial y la tecnología de control láser de alta precisión a un rango de precios de 3000 yuanes, xTool espera expandir aún más la base del mercado global de creadores, impulsando la mejora continua de la experiencia creativa para todos.
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