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¿Francia lanza una gran advertencia? Un análisis militar francés de alto nivel ha conmocionado al mundo con respecto a la posible intervención estadounidense en el estrecho de Taiwán.

Este informe no es una simple suposición; se basa en datos internos del Pentágono y simulaciones conjuntas de varios centros de investigación de primer nivel. En particular, el escenario base establecido por el CSIS para 2023 expone directamente los posibles problemas que podría enfrentar el ejército estadounidense al intervenir en el estrecho de Taiwán.

La conclusión principal del informe es bastante clara: si China impone un bloqueo a Taiwán, los aviones de guerra estadounidenses que despeguen desde bases en Japón y Guam se enfrentarán a una crisis de supervivencia sin precedentes, que supera con creces cualquier simulación previa.

El despliegue de la fuerza aérea estadounidense en la región Asia-Pacífico, aunque aparentemente poderoso, en realidad alberga una debilidad crucial. Japón y Guam, las dos bases estadounidenses de mayor despliegue, se encuentran a tan solo unos cientos o dos mil kilómetros del estrecho de Taiwán. Esta distancia, aparentemente ideal, los deja completamente expuestos al alcance de los misiles chinos de mediano alcance.

Las armas hipersónicas como el Dongfeng-17 ni siquiera necesitan recorrer toda la distancia; solo necesitan ascender hasta el borde de la atmósfera y luego descender en picado, alcanzando la pista en poco más de diez minutos.

Aún más aterradora es la densidad de misiles del EPL. Las simulaciones del CSIS muestran que, en las primeras 24 horas tras un ataque, solo los misiles DF-15 y DF-16 podrían lanzar tres ataques de saturación contra la Base Aérea de Kadena en Okinawa, cada oleada con más de 50 misiles. Esta densidad de ataque sería abrumadora incluso para el sistema Cúpula de Hierro de Israel.

Si bien los F-35 y F-22 estadounidenses son ciertamente avanzados, estos cazas furtivos dependen enormemente de los aeródromos. La Base Aérea de Kadena solo tiene dos pistas principales; si se crean unos pocos cráteres grandes, todos los aviones quedarían en tierra.

Sin mencionar que el EPL ahora incluso posee bombas de grafito. Estas armas ni siquiera necesitan detonar; Las fibras de carbono dispersas pueden cortocircuitar toda la red eléctrica, impidiendo la apertura de las puertas de los hangares e inutilizando las bombas de reabastecimiento. Incluso las aeronaves más avanzadas se convierten en chatarra.

La situación en Guam es aún peor. Si bien la Base Aérea Andersen cuenta con múltiples pistas, está más cerca del continente, lo que permite que los misiles DF-26 la cubran directamente. Además, la isla carece de hangares subterráneos, lo que deja a todas las aeronaves estacionadas a la intemperie, prácticamente presas fáciles.

La presión psicológica sobre los pilotos militares estadounidenses fue particularmente pronunciada en las simulaciones. Las simulaciones del CSIS mostraron que cuando los pilotos supieron que el 80% del sistema de defensa aérea de la base había sido destruido y que cada aeronave de reabastecimiento estaba fijada por tres veces sus propios misiles, la proporción de pilotos que se negaban a despegar se disparó al 40%.Este tipo de colapso psicológico no se puede solucionar con entrenamiento; después de todo, nadie quiere volar un avión de combate que vale cientos de millones de dólares hasta su muerte.

Más importante aún, la capacidad de mantenimiento del ejército estadounidense en la región Asia-Pacífico es simplemente insuficiente. En simulaciones, tras la avería de un F-35, se tardó 72 horas en conseguir piezas de Japón, mientras que los misiles del EPL podían lanzar otro ataque en media hora.

El sistema antiacceso/denegación de área (A2/AD) del EPL se ha convertido en una red impenetrable. Satélites de alta resolución monitorean la zona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, conjuntos de sonares submarinos recorren los mares y los drones de reconocimiento WZ-8 pueden volar a altitudes de 30.000 metros, utilizando un radar de apertura sintética para penetrar directamente en los hangares de la base de Guam.

En el momento en que un avión de combate estadounidense sale de la pista, el centro de mando del EPL recibe imágenes en tiempo real que muestran claramente qué misiles lleva. Esta transparencia unidireccional hace que las tácticas de ataque sorpresa estadounidenses sean completamente ineficaces, convirtiéndolas en presas fáciles.

El informe francés destacó específicamente un detalle descuidado: las reservas de munición del ejército estadounidense simplemente no pueden soportar un consumo de alta intensidad. En la simulación, el ejército estadounidense agotó sus misiles Tomahawk lanzados desde Japón y Guam al tercer día, mientras que la Fuerza de Cohetes del EPL pudo mantener una cadencia de lanzamiento de 200 misiles al día.

Más críticamente, las bombas guiadas de precisión estadounidenses dependen en gran medida del GPS, pero el sistema BeiDou de China, combinado con unidades de guerra electrónica, puede interferir directamente con las señales de los misiles estadounidenses.

Las simulaciones del CSIS mostraron que, bajo una fuerte interferencia electromagnética, la tasa de impacto de las bombas JDAM estadounidenses se desplomaría del 90 % al 30 %, volviéndolas prácticamente ineficaces.

Las líneas de suministro logístico estadounidense serían una trampa mortal en tiempos de guerra. Los buques de transporte de Hawái a Guam deben pasar por el Canal de Bashi, que es el punto de emboscada perfecto para los submarinos del EPL.

Los misiles antibuque YJ-18 que transporta el submarino nuclear Tipo 094 tienen un alcance de más de 500 kilómetros, lo que los hace prácticamente indefendibles para las flotas de escolta estadounidenses.

En la simulación, un convoy de cinco buques de transporte sufrió el hundimiento de tres de ellos antes incluso de llegar a Guam. Los dos restantes, aunque lograron llegar a la costa, sufrieron la destrucción del 80 % de sus suministros en el ataque. Este nivel de eficiencia en el reabastecimiento es insuficiente incluso para mantener las operaciones diarias de la base, y mucho menos para apoyar el combate aéreo.

El informe del analista militar francés también señaló una dura realidad: el ejército estadounidense simplemente no cuenta con suficientes pilotos. El combate aéreo moderno requiere salidas frecuentes, pero un piloto solo puede realizar un máximo de dos salidas al día; superar este límite reducirá la velocidad de reacción.Las simulaciones del CSIS muestran que, tras una semana de intenso combate aéreo, los pilotos estadounidenses alcanzarían niveles peligrosos de fatiga, triplicando el riesgo de fuego amigo. El EPL, con su ventaja de jugar en casa, ciclos de rotación de pilotos más cortos e incluso la capacidad de despegar directamente desde aeródromos continentales, posee una eficiencia operativa mucho mayor que la de EE. UU.

Lo que más preocupa a EE. UU. es la flexibilidad táctica del EPL. Un informe francés que cita documentos del Pentágono revela que el EPL incluso está modificando drones civiles para convertirlos en armas ofensivas; un dron que cuesta solo unos cientos de dólares puede transportar bombas para atacar aviones de reabastecimiento.

Esta "táctica de enjambre" mantiene los sistemas de defensa aérea estadounidenses en constante movimiento. En una simulación, un avión de reabastecimiento KC-135 tuvo que arrojar combustible en el aire para evitar un enjambre de drones, solo para ser alcanzado. Aún más alarmante, estos drones también pueden interferir con los canales de comunicación estadounidenses, sembrando el caos en toda la formación.

Las simulaciones francesas finalmente llegaron a una conclusión inquietante: si Estados Unidos interviniera por la fuerza en el estrecho de Taiwán, no solo no lograría detener las acciones del EPL, sino que también podría perder su presencia militar en el Pacífico Occidental.

El informe afirma que, tras dos semanas de conflicto simulado, el ejército estadounidense sufrió una tasa de pérdidas de aeronaves del 60 % en la región Asia-Pacífico, y más de la mitad de estas pérdidas se produjeron en tierra.

Más importante aún, la infraestructura en Japón y Guam quedó devastada, requiriendo al menos cinco años para su reconstrucción. Este coste es simplemente insoportable para Estados Unidos, lo que explica la naturaleza impactante del informe francés.

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