El mundo ha entrado en una competencia por los subsidios industriales, y China no es el único implementador. Estados Unidos y Europa acusan a China de subsidios gubernamentales y exceso de capacidad de producción. El nivel de subsidios del gobierno chino es varias veces mayor que el de los grandes países de la UE y los miembros de la OCDE. Los subsidios directos a BYD y Mingyang, líderes en las industrias de vehículos eléctricos y turbinas eólicas marinas de China, aumentaron significativamente entre 2020 y 2022. El foco de la investigación de la UE sobre los subsidios a los vehículos eléctricos de China no se limita a los subsidios a la exportación o al contenido local definidos estrictamente, sino que también incluye transferencias directas de fondos y posibles transferencias directas de fondos o deuda, la renuncia o no recaudación de ingresos del gobierno, y el gobierno paga una remuneración inferior a la adecuada para proporcionar bienes o servicios. A nivel mundial, las políticas industriales y los subsidios están regresando. Ejemplos notables incluyen la "Ley de Reducción de la Inflación" de los Estados Unidos, el "Acuerdo Verde Europeo" de la Unión Europea y el "Hecho en China 2025" de China.