La suspensión de vuelos en todo el país ordenada por la FAA duró más de cuatro horas. Sin embargo, las consecuencias podrían obligar a las aerolíneas estadounidenses a lidiar con horarios alterados durante todo el fin de semana.
La Administración Federal de Aviación reabrió el espacio aéreo estadounidense a las 8:15 p. m., hora del Este, del 13 de noviembre, después de que un fallo de comunicaciones afectara a los centros de control del tráfico aéreo. Pero reanudar las salidas no devolvió a sus lugares a los miles de aviones y tripulaciones desplazados.
Una fuente confiable informó anteriormente que se habían cancelado más de 6.600 vuelos y que otros 8.600 sufrían retrasos, y que ya se habían cancelado otros 1.500 vuelos para el domingo, según FlightRadar24. Es un costoso caos para las aerolíneas de cara a un fin de semana de mucho movimiento.
Las acciones de las aerolíneas caen mientras se propagan las interrupciones de vuelos
El índice NYSE Arca Airline cerró a la baja el viernes, después de que las acciones de las aerolíneas cayeran al final de la sesión regular.
American Airlines, Delta y United también cayeron entre un 1 % y un 2 % en las operaciones posteriores al cierre. JetBlue perdió cerca de un 3 %, lo que aumentó la presión mientras los inversores evaluaban las interrupciones.
Los equipos sobrecargados de la FAA plantean interrogantes sobre los 50.000 millones de dólares
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que los enrutadores y conmutadores sobrecargados generaron datos incoherentes en los centros de control del tráfico aéreo. La FAA suspendió los despegues como medida de precaución.
La suspensión nacional de vuelos de hoy se produjo porque nuestro sistema de control del tráfico aéreo funciona con equipos analógicos DE HACE DÉCADAS, que sencillamente no pueden responder a las exigencias del siglo XXI.⁰@FAANews está modernizando esta infraestructura obsoleta gracias a una inversión de 12.500 millones de dólares... pic.twitter.com/nXUPHkdNdV
— Secretario Sean Duffy (@SecDuffy) 14 de noviembre de 2026
Duffy pidió 50.000 millones de dólares para modernizar el anticuado sistema de control del tráfico aéreo. Ese mismo día, la Casa Blanca y el Departamento de Transporte instaron por separado al Congreso a aprobar 30.100 millones de dólares para mejorar la infraestructura de la aviación.
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, dijo que hasta el momento los investigadores no habían encontrado indicios de un ciberataque.
Las cancelaciones de vuelos en EE. UU. podrían prolongarse más allá del cierre del Gobierno
La suspensión de vuelos terminó, pero la recuperación no es automática. Los aviones siguen fuera de posición, las tripulaciones enfrentan límites en sus horas de servicio y hay que volver a reservar a los pasajeros.
Las aerolíneas podrían tardar días en reconstruir sus horarios. La suspensión nacional de vuelos de la FAA ha dejado en evidencia cómo un fallo en una infraestructura compartida puede afectar a toda la industria.