Bloomberg: SpaceX y Tesla podrían anunciar su fusión en diciembre como muy pronto; aún quedan tres obstáculos
Bloomberg informó el 12 de noviembre, citando a fuentes familiarizadas con el asunto, que las negociaciones para fusionar SpaceX y Tesla, las empresas de Elon Musk, han avanzado. El anuncio oficial podría producirse en diciembre como muy pronto, aunque también podría aplazarse hasta principios de 2027. En comparación con el calendario que Bloomberg había previsto a finales de octubre —un anuncio durante el primer semestre de 2027—, el proceso se ha adelantado considerablemente.
Si esta operación histórica llega a concretarse, se convertiría en la mayor fusión y adquisición de la historia. Sin embargo, la fusión de ambas empresas aún debe superar tres desafíos clave.
¿Quién absorbería a quién? ¿De qué magnitud sería la operación?
Según los datos del cierre de la bolsa estadounidense del 12 de noviembre:
Tesla: cerró a 397,45 dólares (subió un 1,69 %), con una capitalización bursátil de aproximadamente 1,571 billones de dólares.
SpaceX (símbolo: SPCX): cerró a 139,94 dólares (subió un 0,14 %), con una capitalización bursátil de aproximadamente 1,9 billones de dólares.
Capitalización bursátil combinada: hasta 3,47 billones de dólares.
Los analistas del mercado coinciden en general en que SpaceX absorbería a Tesla en la operación (la principal incógnita es cuántas acciones de SpaceX recibirían finalmente los accionistas de Tesla). En cuanto al control corporativo, Musk posee alrededor del 20 % de las acciones de Tesla, pero controla más del 80 % de los derechos de voto de SpaceX gracias a sus acciones con supervoto. Tras la fusión, los accionistas de Tesla pasarían de la estructura actual de «una acción, un voto» a una empresa bajo el control absoluto de Musk.
Además, SpaceX hace tiempo que dejó de ser simplemente una empresa de cohetes. En febrero de este año incorporó oficialmente xAI, la empresa de inteligencia artificial de Musk. En el tercer trimestre, los ingresos de su división de IA, ahora rebautizada como Super Intelligence, alcanzaron los 7.560 millones de dólares y superaron por primera vez los 5.248 millones de dólares de Starlink, convirtiéndose en la mayor fuente de ingresos de SpaceX. Ambas empresas también colaboran actualmente en la construcción de una gran fábrica de chips, Terafab, en Texas.
Los tres obstáculos para la fusión
El negocio de Tesla en China:
Analistas de JPMorgan señalaron que SpaceX tiene numerosos contratos con el Gobierno y el sector de defensa de Estados Unidos. Esto entra en conflicto con el amplio y rentable negocio de fabricación de Tesla en China y podría suscitar objeciones durante el escrutinio de los reguladores y los accionistas.
Una investigación del nuevo Congreso estadounidense:
Tras la victoria de los demócratas en ambas cámaras en las elecciones de mitad de mandato de noviembre, se prevé que el nuevo Congreso asuma el cargo en enero de 2027. Ya ha anunciado que investigará rigurosamente las relaciones comerciales y políticas de Musk.
El umbral de aprobación de los accionistas de Tesla:
Aunque Musk señaló que ambas partes han creado un comité especial de directores independientes para evaluar la operación, él no participará en la toma de decisiones por ser una de las partes con intereses en conflicto. Los accionistas de Tesla deberán alcanzar el exigente umbral de aprobación de «más de la mitad del total de las acciones» (y no solo de las acciones presentes en la votación), lo que requerirá una votación adicional en una junta de accionistas.
Bloomberg informó el 12 de noviembre, citando a fuentes familiarizadas con el asunto, que las negociaciones para fusionar SpaceX y Tesla, las empresas de Elon Musk, han avanzado. El anuncio oficial podría producirse en diciembre como muy pronto, aunque también podría aplazarse hasta principios de 2027. En comparación con el calendario que Bloomberg había previsto a finales de octubre —un anuncio durante el primer semestre de 2027—, el proceso se ha adelantado considerablemente.
Si esta operación histórica llega a concretarse, se convertiría en la mayor fusión y adquisición de la historia. Sin embargo, la fusión de ambas empresas aún debe superar tres desafíos clave.
¿Quién absorbería a quién? ¿De qué magnitud sería la operación?
Según los datos del cierre de la bolsa estadounidense del 12 de noviembre:
Tesla: cerró a 397,45 dólares (subió un 1,69 %), con una capitalización bursátil de aproximadamente 1,571 billones de dólares.
SpaceX (símbolo: SPCX): cerró a 139,94 dólares (subió un 0,14 %), con una capitalización bursátil de aproximadamente 1,9 billones de dólares.
Capitalización bursátil combinada: hasta 3,47 billones de dólares.
Los analistas del mercado coinciden en general en que SpaceX absorbería a Tesla en la operación (la principal incógnita es cuántas acciones de SpaceX recibirían finalmente los accionistas de Tesla). En cuanto al control corporativo, Musk posee alrededor del 20 % de las acciones de Tesla, pero controla más del 80 % de los derechos de voto de SpaceX gracias a sus acciones con supervoto. Tras la fusión, los accionistas de Tesla pasarían de la estructura actual de «una acción, un voto» a una empresa bajo el control absoluto de Musk.
Además, SpaceX hace tiempo que dejó de ser simplemente una empresa de cohetes. En febrero de este año incorporó oficialmente xAI, la empresa de inteligencia artificial de Musk. En el tercer trimestre, los ingresos de su división de IA, ahora rebautizada como Super Intelligence, alcanzaron los 7.560 millones de dólares y superaron por primera vez los 5.248 millones de dólares de Starlink, convirtiéndose en la mayor fuente de ingresos de SpaceX. Ambas empresas también colaboran actualmente en la construcción de una gran fábrica de chips, Terafab, en Texas.
Los tres obstáculos para la fusión
El negocio de Tesla en China:
Analistas de JPMorgan señalaron que SpaceX tiene numerosos contratos con el Gobierno y el sector de defensa de Estados Unidos. Esto entra en conflicto con el amplio y rentable negocio de fabricación de Tesla en China y podría suscitar objeciones durante el escrutinio de los reguladores y los accionistas.
Una investigación del nuevo Congreso estadounidense:
Tras la victoria de los demócratas en ambas cámaras en las elecciones de mitad de mandato de noviembre, se prevé que el nuevo Congreso asuma el cargo en enero de 2027. Ya ha anunciado que investigará rigurosamente las relaciones comerciales y políticas de Musk.
El umbral de aprobación de los accionistas de Tesla:
Aunque Musk señaló que ambas partes han creado un comité especial de directores independientes para evaluar la operación, él no participará en la toma de decisiones por ser una de las partes con intereses en conflicto. Los accionistas de Tesla deberán alcanzar el exigente umbral de aprobación de «más de la mitad del total de las acciones» (y no solo de las acciones presentes en la votación), lo que requerirá una votación adicional en una junta de accionistas.