🇫🇮 Tesla recibe otra luz verde en Europa, pero hay una condición
Tesla acaba de dar otro paso adelante en Europa.
La autoridad de transporte de Finlandia ha concedido una aprobación provisional para Tesla Assisted Driving (TAD), lo que permite a Tesla ofrecer de inmediato el sistema a sus clientes en las carreteras finlandesas.
El sistema puede encargarse de tareas como la dirección, la aceleración y el frenado, pero los conductores siguen siendo responsables del vehículo y deben mantenerse alerta y preparados para intervenir.
La aprobación también trae consigo un cambio importante: la denominación europea de Tesla «Full Self-Driving (Supervised)» ha cambiado a «Tesla Assisted Driving». Los reguladores también endurecieron los ajustes de control de velocidad, incluida la eliminación de la posibilidad de mantener continuamente velocidades muy superiores al límite indicado.
Pero la aprobación de Finlandia NO es una aprobación para toda la UE.
Aún está pendiente una decisión más amplia de la Unión Europea. La próxima votación posible se espera para diciembre, y Finlandia ha dejado claro que su aprobación nacional no significa automáticamente que vaya a apoyar la tecnología en la votación de toda la UE.
Para Tesla, esto sigue siendo significativo.
La adopción de la tecnología en más mercados europeos podría ayudar a Tesla a ampliar sus ingresos basados en software más allá de la venta de vehículos, pero el catalizador más importante sería la aprobación regulatoria para toda la UE.
La historia de la conducción autónoma de Tesla en Europa sigue avanzando. La verdadera prueba llega ahora. 🚗⚡
$TSLA
#CoreWeaveJumps10%On168%RevenueGrowth
Tesla acaba de dar otro paso adelante en Europa.
La autoridad de transporte de Finlandia ha concedido una aprobación provisional para Tesla Assisted Driving (TAD), lo que permite a Tesla ofrecer de inmediato el sistema a sus clientes en las carreteras finlandesas.
El sistema puede encargarse de tareas como la dirección, la aceleración y el frenado, pero los conductores siguen siendo responsables del vehículo y deben mantenerse alerta y preparados para intervenir.
La aprobación también trae consigo un cambio importante: la denominación europea de Tesla «Full Self-Driving (Supervised)» ha cambiado a «Tesla Assisted Driving». Los reguladores también endurecieron los ajustes de control de velocidad, incluida la eliminación de la posibilidad de mantener continuamente velocidades muy superiores al límite indicado.
Pero la aprobación de Finlandia NO es una aprobación para toda la UE.
Aún está pendiente una decisión más amplia de la Unión Europea. La próxima votación posible se espera para diciembre, y Finlandia ha dejado claro que su aprobación nacional no significa automáticamente que vaya a apoyar la tecnología en la votación de toda la UE.
Para Tesla, esto sigue siendo significativo.
La adopción de la tecnología en más mercados europeos podría ayudar a Tesla a ampliar sus ingresos basados en software más allá de la venta de vehículos, pero el catalizador más importante sería la aprobación regulatoria para toda la UE.
La historia de la conducción autónoma de Tesla en Europa sigue avanzando. La verdadera prueba llega ahora. 🚗⚡
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