🚨 ¿QUÉ PASÓ CON EL ACUERDO DE DIÉSEL ENTRE TRUMP Y PUTIN?
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
¡Las cosas no están saliendo según lo previsto!
El último buque cisterna ruso de diésel, Agioi Fanendes, que debía llevar combustible a Estados Unidos, cambió de rumbo a aproximadamente 400 millas náuticas de Nueva York.
El buque cisterna zarpó del puerto ruso de Primorsk en octubre, con unas 40.000 toneladas métricas de diésel. En un principio, se esperaba que llegara a Nueva York el 7 de noviembre.
Pero ahora hay un problema importante.
El buque cambió el estado de su destino a «a la espera de órdenes», y su operador afirma que aún no se ha confirmado ningún puerto de descarga definitivo.
¿Y qué es aún más interesante? Otros dos buques cisterna que transportaban diésel ruso ya habían cambiado sus rutas antes.
El supuesto acuerdo de combustible entre Trump y Putin ahora se enfrenta a serios obstáculos, ya que la oposición política y las preocupaciones legales están haciendo que las empresas estadounidenses y los operadores portuarios actúen con muchísima cautela.
Entonces, ¿qué pasó con las grandes promesas?
¿Este acuerdo iba a funcionar alguna vez, o la realidad resultó ser muy diferente?
¡Una cosa está clara: la situación se está poniendo interesante! 👀
#TRUMP
$TRUMP
$BZ
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¡Las cosas no están saliendo según lo previsto!
El último buque cisterna ruso de diésel, Agioi Fanendes, que debía llevar combustible a Estados Unidos, cambió de rumbo a aproximadamente 400 millas náuticas de Nueva York.
El buque cisterna zarpó del puerto ruso de Primorsk en octubre, con unas 40.000 toneladas métricas de diésel. En un principio, se esperaba que llegara a Nueva York el 7 de noviembre.
Pero ahora hay un problema importante.
El buque cambió el estado de su destino a «a la espera de órdenes», y su operador afirma que aún no se ha confirmado ningún puerto de descarga definitivo.
¿Y qué es aún más interesante? Otros dos buques cisterna que transportaban diésel ruso ya habían cambiado sus rutas antes.
El supuesto acuerdo de combustible entre Trump y Putin ahora se enfrenta a serios obstáculos, ya que la oposición política y las preocupaciones legales están haciendo que las empresas estadounidenses y los operadores portuarios actúen con muchísima cautela.
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