Observatorio en profundidad del precio del petróleo
【Eventos clave】
En el último día de las conversaciones en París, los ministros de Exteriores del G7 se centran en el estrecho de Ormuz y el apoyo a Ucrania (en menos de 1 hora)
【Quién influye en el precio del petróleo】
Ucrania impulsa los contactos diplomáticos. Por el estrecho de Ormuz pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo transportado por mar en todo el mundo. Si los buques que navegan por el mar Rojo y el canal de Suez tienen que desviarse rodeando el cabo de Buena Esperanza, el trayecto de Oriente Medio a Europa se alarga más de diez días.
【Cadena de transmisión】
Si se restringe el paso por el estrecho de Ormuz, los armadores cambian de ruta, los trayectos se alargan y las primas de los seguros contra riesgos de guerra aumentan, lo que eleva los costes de entrega.
Al repercutir en la fijación del precio del crudo, el mercado suele incorporar primero una prima de riesgo y después evaluar si el volumen real de carga y tránsito ha disminuido efectivamente.
【Oferta, demanda y precios】
Mientras no se produzca una interrupción sustancial del suministro, el déficit en el balance de oferta y demanda será limitado, y la reacción de los precios se reflejará sobre todo en la estructura temporal y los diferenciales regionales.
El WTI cotiza actualmente en torno a $86.71, con una variación del -1.06% en 24 h. Este nivel puede servir como punto de partida para el seguimiento; los cambios posteriores deben analizarse junto con los indicadores de verificación que se indican a continuación. La prima de riesgo suele aparecer rápidamente y desaparecer con la misma rapidez; su persistencia dependerá de si se producen daños a buques reales o de si los datos de tránsito caen de forma sostenida.
【Qué observar a continuación】
Conviene seguir el volumen de tránsito registrado por los sistemas de seguimiento de petroleros, las cotizaciones de los seguros contra riesgos de guerra y los cambios en el diferencial entre el crudo Brent y el de Dubái.
【Condiciones que invalidarían esta tesis】
Si el tránsito se restablece pronto y las primas de los seguros bajan, la prima incorporada previamente suele ir desapareciendo de forma gradual.
Los mercados cambian rápidamente. Solo como referencia; cada cual asume sus propias pérdidas y ganancias.
#风向速递 #原油 #油价深度 #EstrechoDeOrmuz
【Eventos clave】
En el último día de las conversaciones en París, los ministros de Exteriores del G7 se centran en el estrecho de Ormuz y el apoyo a Ucrania (en menos de 1 hora)
【Quién influye en el precio del petróleo】
Ucrania impulsa los contactos diplomáticos. Por el estrecho de Ormuz pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo transportado por mar en todo el mundo. Si los buques que navegan por el mar Rojo y el canal de Suez tienen que desviarse rodeando el cabo de Buena Esperanza, el trayecto de Oriente Medio a Europa se alarga más de diez días.
【Cadena de transmisión】
Si se restringe el paso por el estrecho de Ormuz, los armadores cambian de ruta, los trayectos se alargan y las primas de los seguros contra riesgos de guerra aumentan, lo que eleva los costes de entrega.
Al repercutir en la fijación del precio del crudo, el mercado suele incorporar primero una prima de riesgo y después evaluar si el volumen real de carga y tránsito ha disminuido efectivamente.
【Oferta, demanda y precios】
Mientras no se produzca una interrupción sustancial del suministro, el déficit en el balance de oferta y demanda será limitado, y la reacción de los precios se reflejará sobre todo en la estructura temporal y los diferenciales regionales.
El WTI cotiza actualmente en torno a $86.71, con una variación del -1.06% en 24 h. Este nivel puede servir como punto de partida para el seguimiento; los cambios posteriores deben analizarse junto con los indicadores de verificación que se indican a continuación. La prima de riesgo suele aparecer rápidamente y desaparecer con la misma rapidez; su persistencia dependerá de si se producen daños a buques reales o de si los datos de tránsito caen de forma sostenida.
【Qué observar a continuación】
Conviene seguir el volumen de tránsito registrado por los sistemas de seguimiento de petroleros, las cotizaciones de los seguros contra riesgos de guerra y los cambios en el diferencial entre el crudo Brent y el de Dubái.
【Condiciones que invalidarían esta tesis】
Si el tránsito se restablece pronto y las primas de los seguros bajan, la prima incorporada previamente suele ir desapareciendo de forma gradual.
Los mercados cambian rápidamente. Solo como referencia; cada cual asume sus propias pérdidas y ganancias.
#风向速递 #原油 #油价深度 #EstrechoDeOrmuz
