Musk añadió una explicación el lunes en una plataforma social: la línea de producción del Cybertruck cerrará dentro de unos 8 meses; antes del cierre, fabricarán todos los que puedan, y tendrán que devolver los depósitos a muchas personas que ya habían hecho sus pedidos.

Lo inusual es que no faltan pedidos. Dijo que estos se acumulan mucho más rápido de lo que avanza la producción. El vehículo empezó a entregarse a finales de 2023 y, según estimaciones del sector, se han vendido alrededor de 71.000 unidades en total. Cuando se presentó, las reservas llegaron a alcanzar el millón; ese año, su objetivo de ventas anuales fue de 250.000 unidades.

Explicó el motivo de la interrupción de la producción con toda claridad: el vehículo no genera pérdidas por sí mismo; el problema es la complejidad de mantenerlo. El coste de oportunidad supera lo que se obtendría destinando las mismas instalaciones y recursos a fabricar más Cybercab. El cálculo se basa en el rendimiento por unidad de capacidad de producción y no tiene que ver con si este vehículo genera beneficios.

Quienes ya pagaron y llevan años esperando, al final recibirán un reembolso.

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