Musk anuncia una reducción de la producción del Cybertruck en favor del nuevo robotaxi «Cybercab»
Para mediados del próximo año, Tesla planea reducir la producción de su camioneta eléctrica, el Cybertruck, para liberar capacidad de fabricación para su nuevo robotaxi, el Cybercab.
«Tesla planea reducir gradualmente la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas hacia mediados del próximo año para liberar capacidad de fabricación y aumentar la producción del Cybercab», afirmó Musk.
Actualmente, el Cybertruck se fabrica en una sola planta de Tesla: la fábrica de Austin, Texas.
Aunque, en teoría, la empresa podría trasladar la producción del modelo a otra planta, aún no ha anunciado planes para buscar una nueva ubicación de fabricación. Esta cuestión cobra mayor importancia dado que el desempeño comercial del Cybertruck no ha estado a la altura de las expectativas.
Tesla está orientando gradualmente su enfoque hacia la robótica y las tecnologías autónomas. Los analistas señalan que este giro estratégico se produce a costa del segmento de los vehículos eléctricos, un sector que la propia empresa contribuyó a impulsar en su momento. Mientras tanto, los competidores chinos están reforzando su posición en el mercado.
#Musk
Para mediados del próximo año, Tesla planea reducir la producción de su camioneta eléctrica, el Cybertruck, para liberar capacidad de fabricación para su nuevo robotaxi, el Cybercab.
«Tesla planea reducir gradualmente la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas hacia mediados del próximo año para liberar capacidad de fabricación y aumentar la producción del Cybercab», afirmó Musk.
Actualmente, el Cybertruck se fabrica en una sola planta de Tesla: la fábrica de Austin, Texas.
Aunque, en teoría, la empresa podría trasladar la producción del modelo a otra planta, aún no ha anunciado planes para buscar una nueva ubicación de fabricación. Esta cuestión cobra mayor importancia dado que el desempeño comercial del Cybertruck no ha estado a la altura de las expectativas.
Tesla está orientando gradualmente su enfoque hacia la robótica y las tecnologías autónomas. Los analistas señalan que este giro estratégico se produce a costa del segmento de los vehículos eléctricos, un sector que la propia empresa contribuyó a impulsar en su momento. Mientras tanto, los competidores chinos están reforzando su posición en el mercado.
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