Elon Musk anunció en X que Tesla empezaría a reducir la producción del Cybertruck en su fábrica de Texas hacia mediados del próximo año para hacer sitio a más Cybercabs.
Musk no dijo cuándo dejaría Tesla de fabricar el Cybertruck ni si la producción se trasladaría a otra fábrica. La decisión se describe como «una despedida lenta», ya que se espera que la producción continúe hasta aproximadamente mediados de 2027.
Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas hacia mediados del próximo año para hacer sitio al aumento de la producción del Cybercab
— Elon Musk (@elonmusk) 6 de noviembre de 2026
La brecha en las ventas, detrás de la decisión
Tesla no publica por separado las cifras de ventas del Cybertruck. En cambio, agrupa la camioneta con otros vehículos en la categoría «Otros modelos», por lo que las cifras de ventas provienen de estimaciones externas.
Según cifras citadas por Forbes y Bloomberg, Musk esperaba en un momento que Tesla vendiera entre 250.000 y 500.000 Cybertrucks al año. Sin embargo, las ventas han sido mucho menores.
Las ventas del Cybertruck también cayeron en el tercer trimestre. Electrek estimó que Tesla entregó 8.295 vehículos en la categoría «Otros modelos», frente a los 15.933 del mismo período del año pasado. De ellos, probablemente entre 7.000 y 8.000 eran Cybertrucks. The Guardian informó una cifra similar, de alrededor de 8.300, mientras que Tesla entregó 478.000 vehículos Model 3 y Model Y durante el trimestre.
Musk había advertido de los riesgos ya en una llamada sobre resultados de 2023, en la que afirmó que Tesla «se había cavado su propia tumba con el Cybertruck». Las entregas comenzaron a finales de 2023, pero la camioneta no cumplió con las normas de seguridad europeas.
Cambia el enfoque de la fábrica de Texas
Tesla está poniendo ahora más énfasis en los vehículos autónomos. Su Cybercab biplaza, que no tiene volante, se incorporó a la flota de Robotaxi en Austin el 3 de septiembre de 2026. La empresa también ha empezado a cobrar por los viajes en algunas zonas de la ciudad.
El director de ingeniería de vehículos, Lars Moravy, dijo durante la llamada sobre resultados de octubre que la empresa había empezado a fabricar Cybercabs en su fábrica de Texas. Los primeros se incorporarán a la propia flota de Robotaxi de Tesla.
El director financiero, Vaibhav Taneja, también dijo que los clientes que visitaban las salas de exposición de Tesla preguntaban más por las pruebas de conducción del sistema de conducción autónoma total (FSD) que por el Model 3, el Model Y o el Cybertruck.
Tesla gastó 2.760 millones de dólares en investigación y desarrollo durante el tercer trimestre, frente a los 1.630 millones del año anterior. También se espera que la fábrica de Texas produzca el robot humanoide Optimus de la empresa. Esto muestra que Musk está poniendo más énfasis en los robots, la IA y los vehículos autónomos, en lugar de lanzar nuevos modelos de automóviles con regularidad. Tesla también dejó de fabricar el Model S y el Model X a principios de este año.
Una semana difícil para el hombre más rico del mundo
El anuncio llega en un momento difícil para Musk. Los candidatos republicanos a quienes donó 446 millones de dólares para apoyar sus campañas perdieron en las elecciones de mitad de mandato de Estados Unidos. Según The Guardian, su fortuna también había caído unos 113.000 millones de dólares. Esto se debió a la preocupación de los inversores de que un Congreso liderado por los demócratas pudiera frenar el auge de la IA.
Las acciones de Tesla también cayeron alrededor de un 11 % el jueves, mientras bajaban las acciones tecnológicas. Las acciones de SpaceX también perdieron un 9 %. Más tarde, las acciones de Tesla subieron casi un 2 % en las operaciones previas a la apertura del mercado del viernes, hasta rondar los 350 dólares, según 24/7 Wall St.
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