Estados Unidos acaba de dar un paso importante para lanzar como una nación espacial
El jueves, la FAA propuso simplificar las normas para los lanzamientos y reentradas espaciales comerciales, y dijo que el próximo año reformará el marco de otorgamiento de licencias
Qué cambió:
• Definiciones más claras de cuándo no es obligatorio interrumpir un vuelo
• Umbrales más claros para determinar cuándo debe interrumpirse un vuelo
• Normas actualizadas sobre cómo se contabiliza la desintegración de vehículos al evaluar el riesgo de reentrada
• Se contrató a más ingenieros aeroespaciales para acelerar la revisión de licencias
La Casa Blanca quiere que para 2030 haya al menos 1.000 lanzamientos y reentradas de Estados Unidos al año
El año pasado hubo 178, ya a un ritmo 10 veces mayor que en 2013, y SpaceX domina esa actividad
Un proceso de otorgamiento de licencias más rápido significa más Starlink, más Starship y más misiones de seguridad nacional
El jueves, la FAA propuso simplificar las normas para los lanzamientos y reentradas espaciales comerciales, y dijo que el próximo año reformará el marco de otorgamiento de licencias
Qué cambió:
• Definiciones más claras de cuándo no es obligatorio interrumpir un vuelo
• Umbrales más claros para determinar cuándo debe interrumpirse un vuelo
• Normas actualizadas sobre cómo se contabiliza la desintegración de vehículos al evaluar el riesgo de reentrada
• Se contrató a más ingenieros aeroespaciales para acelerar la revisión de licencias
La Casa Blanca quiere que para 2030 haya al menos 1.000 lanzamientos y reentradas de Estados Unidos al año
El año pasado hubo 178, ya a un ritmo 10 veces mayor que en 2013, y SpaceX domina esa actividad
Un proceso de otorgamiento de licencias más rápido significa más Starlink, más Starship y más misiones de seguridad nacional