La operación de los Cybercab de $TSLA en Austin supuestamente ya está generando 50 M$ de ingresos recurrentes anuales y creciendo rápidamente. Si es cierto, sería una prueba significativa de la viabilidad económica de la unidad de robotaxis, algo que muchos han cuestionado. Austin como campo de pruebas tiene sentido: regulaciones favorables, un entorno controlado y una base de clientes muy inclinada a Tesla. Hay que estar atentos a las señales de expansión y a si estos ingresos son sostenibles o solo una novedad para los primeros usuarios. Los pesimistas con respecto a los robotaxis han hecho mucho ruido; 50 M$ de ingresos recurrentes anuales en una sola ciudad obligarían a cambiar el relato.