La bifurcación dura Jenner de BNB Chain ya se activó en la red de pruebas de BSC. Se activó el 29 de octubre alrededor de las 10:30 (UTC+8), según el calendario oficial; ese mismo día, Odaily citó la confirmación de BNB Chain en X de que la actualización ya se había implementado. Una de las novedades más llamativas se llama Payment Lane —un carril exclusivo para pagos—: por defecto, se reserva alrededor del 5 % del gas de cada bloque para los pagos que cumplan los requisitos. Aunque la red vuelva a congestionarse, las transferencias ordinarias no quedarán completamente desplazadas por otras transacciones; además, la gobernanza podrá aumentar la reserva hasta un máximo del 10 %.

¿Quién puede usar el carril exclusivo? Las transferencias de una cantidad distinta de cero de $BNB a direcciones en las que no se hayan desplegado contratos y las transacciones dirigidas a contratos de pago incluidos en la lista de gobernanza. La lista estará vacía al principio, y la inclusión de monedas estables también requerirá la aprobación de la gobernanza. La misma actualización incorpora marcas de tiempo con precisión de milisegundos y la infraestructura para el estándar de tokens compatibles con la normativa CAS20; estas dos últimas funciones no se habilitarán plenamente hasta más adelante. El equipo oficial anunció que comunicará por separado cuándo llegará a la red principal; por ahora, se está probando en la red de pruebas.

El precio de $BNB en el mercado al contado de Binance ronda los 748 dólares. Para que los pagos en cadena funcionen sin problemas, hace falta un carril que no quede bloqueado por la congestión; Jenner está poniendo a prueba precisamente ese carril. Los pagos cotidianos, como los cobros de los comercios y los retiros, son los que más sufren cuando la congestión de la red los desplaza; el carril exclusivo busca garantizar una capacidad mínima para este tipo de transacciones. Se aplicarán las normas según lo publicado oficialmente y las decisiones posteriores de la gobernanza.

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