【El negocio en la nube se duplica, pero la acción cae casi un 10 %】
Google $GOOGLB no deja de hacer crecer el negocio, pero sus accionistas son los primeros en salir corriendo, asustados. En el tercer trimestre, los ingresos fueron de 127.600 millones de dólares, un 25 % más que el año anterior. Google Cloud ingresó 30.700 millones de dólares, el doble, y su beneficio operativo también creció un 30 %. Está claro que hay quien paga por la capacidad de procesamiento de IA: el negocio en la nube ya empieza a convertir la demanda en dinero contante y sonante.
La inversión ha sido tan agresiva que cuesta seguirle el ritmo. Google gastó 51.400 millones de dólares en inversiones de capital en el trimestre, y el flujo de caja libre pasó a ser negativo, con un saldo de -9.100 millones. Se prevé que la inversión de capital del año alcance entre 195.000 y 205.000 millones de dólares, y la dirección ya ha anunciado que volverá a aumentarla considerablemente en 2027. Mientras tanto, el beneficio neto cayó un 25 % interanual, lastrado principalmente por unas pérdidas de unos 8.700 millones de dólares en inversiones en participaciones; no se debió a una desaceleración repentina del negocio principal.
Lo que preocupa al mercado es que los ingresos de la IA crecen muy deprisa, pero también lo hacen las facturas de construir centros de datos, comprar chips y suministrarles electricidad. La cartera de pedidos pendientes del negocio en la nube ya asciende a 561.000 millones de dólares, lo que demuestra que la demanda no escasea. Sin embargo, tanto convertir esos pedidos en ingresos como obtener un rendimiento de las inversiones lleva tiempo.
La acción cayó casi un 10 % en las operaciones posteriores al cierre. No es que el mercado no vea el crecimiento de la IA: quiere saber cuándo empezará esta carrera de gasto a dar frutos. Ahora Google debe demostrar que el crecimiento de los ingresos puede superar al de la inversión de capital; de lo contrario, cuanto más despegue el negocio en la nube, más tendrán que adelantar los accionistas para financiar el futuro.
#股票财报季 #Google $GOOGL
Google $GOOGLB no deja de hacer crecer el negocio, pero sus accionistas son los primeros en salir corriendo, asustados. En el tercer trimestre, los ingresos fueron de 127.600 millones de dólares, un 25 % más que el año anterior. Google Cloud ingresó 30.700 millones de dólares, el doble, y su beneficio operativo también creció un 30 %. Está claro que hay quien paga por la capacidad de procesamiento de IA: el negocio en la nube ya empieza a convertir la demanda en dinero contante y sonante.
La inversión ha sido tan agresiva que cuesta seguirle el ritmo. Google gastó 51.400 millones de dólares en inversiones de capital en el trimestre, y el flujo de caja libre pasó a ser negativo, con un saldo de -9.100 millones. Se prevé que la inversión de capital del año alcance entre 195.000 y 205.000 millones de dólares, y la dirección ya ha anunciado que volverá a aumentarla considerablemente en 2027. Mientras tanto, el beneficio neto cayó un 25 % interanual, lastrado principalmente por unas pérdidas de unos 8.700 millones de dólares en inversiones en participaciones; no se debió a una desaceleración repentina del negocio principal.
Lo que preocupa al mercado es que los ingresos de la IA crecen muy deprisa, pero también lo hacen las facturas de construir centros de datos, comprar chips y suministrarles electricidad. La cartera de pedidos pendientes del negocio en la nube ya asciende a 561.000 millones de dólares, lo que demuestra que la demanda no escasea. Sin embargo, tanto convertir esos pedidos en ingresos como obtener un rendimiento de las inversiones lleva tiempo.
La acción cayó casi un 10 % en las operaciones posteriores al cierre. No es que el mercado no vea el crecimiento de la IA: quiere saber cuándo empezará esta carrera de gasto a dar frutos. Ahora Google debe demostrar que el crecimiento de los ingresos puede superar al de la inversión de capital; de lo contrario, cuanto más despegue el negocio en la nube, más tendrán que adelantar los accionistas para financiar el futuro.
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