Crecimiento de pasajeros en Frontier
Frontier Airlines informó de un aumento del 71 % en las tarifas aéreas durante el tercer trimestre, pero los mayores ingresos por venta de pasajes no impidieron que sus pérdidas se agravaran, ya que los costos del combustible subieron aún más rápido. La mayor aerolínea de bajo costo del país perdió 104 millones de dólares, frente a los 77 millones del año anterior, pese a transportar a más pasajeros.
Conclusiones principales
Los ingresos medios por tarifa de Frontier alcanzaron los 67,82 dólares por pasajero.
El tráfico trimestral de pasajeros creció un 18 % y superó los 9,8 millones.
La factura de combustible de la aerolínea se disparó un 82 %, hasta los 425 millones de dólares.
El aumento de las tarifas de Frontier Airlines eleva los ingresos por pasajero
Los ingresos promedio por tarifas de Frontier por pasajero subieron a 67,82 dólares, frente a los 39,74 dólares del año anterior. La aerolínea aumentó las tarifas para intentar trasladar a los pasajeros el incremento aún mayor de los precios del combustible para aviones.
Incluidas las tarifas, los ingresos totales por pasajero aumentaron un 30%, hasta los 138,22 dólares. Esta cifra incluye cargos como los del equipaje facturado y el equipaje de mano, y no solo los ingresos por billetes.
Aumenta el número de pasajeros de Frontier
Frontier transportó a más de 9,8 millones de pasajeros durante el trimestre, un 18% más que el año anterior. La cifra supuso 1,5 millones de pasajeros adicionales, pese al aumento de las tarifas.
La aerolínea ya había superado a Spirit Airlines como la mayor aerolínea de bajo costo de Estados Unidos antes de que Spirit quebrara en mayo.
El costo del combustible supera el aumento de las tarifas
Las pérdidas de Frontier en el tercer trimestre se ampliaron a 104 millones de dólares, frente a los 77 millones del año anterior, mientras que su factura de combustible aumentó un 82%, hasta los 425 millones de dólares. El aumento del gasto en combustible superó el porcentaje de incremento de las tarifas aéreas.
La presión va más allá de Frontier. Aerolíneas como Delta Air Lines han señalado que, en general, los clientes siguen reservando pese al aumento de los precios de los billetes, mientras que los precios récord del combustible para aviones reducen las ganancias. El combustible es el mayor gasto de las aerolíneas después de la mano de obra.
La previsión para el cuarto trimestre contempla pérdidas o ganancias
Frontier prevé para el cuarto trimestre un resultado ajustado que oscilará entre una pérdida de 15 centavos por acción y una ganancia de 5 centavos por acción. El rango contempla tanto pérdidas como ganancias, en lugar de proyectar con certeza que la empresa será rentable.
Las acciones de Frontier subieron alrededor de un 6% en las primeras operaciones del miércoles 28 de octubre, tras la publicación de los resultados.
Artículo elaborado con ayuda de inteligencia artificial y revisado por el equipo editorial.