El 22 de octubre todavía era una válvula de seguridad de 7 millones de barriles; el 24 de octubre se convirtió en un objetivo. Para evitar el estrecho de Ormuz por tierra, Arabia Saudita solo tiene una ruta.

El 22 de octubre, el presidente de Saudi Aramco, Nasser, dijo que el oleoducto Este-Oeste era una válvula de seguridad para evitar el estrecho de Ormuz.

Su capacidad de transporte ya había aumentado de 2 millones a 7 millones de barriles diarios.

Dos días después, los hutíes lo incluyeron en su lista de objetivos.

Un portavoz hutí dijo que lanzaron siete ataques contra instalaciones de Aramco en Yanbu, la refinería de Rabigh, una estación de bombeo de crudo y el oleoducto. La coalición saudí afirmó que los misiles fueron interceptados.

Cada parte cuenta una versión distinta; las bajas solo pueden darse por ciertas según sus comunicados. La ubicación física del oleoducto no está en discusión.

Atraviesa la península desde la zona petrolera oriental hasta el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, donde se carga el petróleo en barcos. Es la única ruta terrestre de Arabia Saudita que permite evitar el estrecho de Ormuz a gran escala.

No es la primera vez que lo atacan. Un ataque con drones en septiembre provocó su interrupción temporal. El 6 de octubre, el ministro de Energía saudí dijo que el flujo se había restablecido a 5,8 millones de barriles diarios.

En un mes, el mismo respaldo fue atacado dos veces.

Ahí está la verdadera información. El mercado lleva tiempo poniendo precio a la posibilidad de que se cierre el estrecho de Ormuz. Nadie estaba poniendo precio a que también atacaran la ruta alternativa para evitarlo.

Lo primero es una interrupción de la ruta. Lo segundo es una interrupción de la ruta, más la ausencia de una segunda alternativa.

Los precios lo muestran con mayor claridad. El Brent cerró el 23 de octubre a 116,72 dólares, con una subida del 3,14 %.

El WTI cerró a 103,27 dólares, con una subida del 3,82 %.

Fíjense en las fechas. El 23 de octubre fue viernes; el ataque ocurrió el sábado 24 de octubre.

El sábado no hubo cierre de mercado. Por tanto, el precio de 116,72 no refleja este oleoducto.

La cadena de transmisión no es complicada. La prima del crudo eleva las expectativas de inflación; la inflación mantiene altas las tasas de interés a largo plazo, y estas presionan la tasa de descuento. El mismo viernes pasado en que el Brent subió un 3,14 %, el rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense a 10 años cerró en el 5,00 %.

Los activos con valoraciones más altas son los más sensibles. $QQQB está ahora en 705,25, un 7,6 % por debajo del máximo de octubre, de 762,92.

$BTC cayó solo un 0,28 % ese día y cerró en 81.189,43.

También hay que dejar claro el argumento contrario.

No hay informes de que el oleoducto haya dejado de operar. Su capacidad de diseño es de 7 millones de barriles y cuenta con margen adicional.

Los precedentes históricos tampoco respaldan la idea de que «el precio del petróleo se descontrolará». En septiembre de 2019, el ataque a Abqaiq paralizó 5,7 millones de barriles de capacidad y el Brent subió un 14,61 % en un solo día.

El 17 de enero de 1991 comenzó la Operación Tormenta del Desierto y el WTI cayó un 33 % en un día. El día en que comenzó la guerra fue el máximo de la prima de riesgo.

En ambos casos había capacidad ociosa y reservas que servían de respaldo. En la actualidad, la Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos tiene 282,7 millones de barriles, su nivel más bajo desde octubre de 1982.

No tengo claro si este oleoducto todavía puede servir como alternativa. Que lo repararan rápidamente demuestra una gran capacidad de ingeniería. Pero, después de ser señalado como objetivo dos veces en un mes, la disposición de los armadores no se recuperará tan rápido. Es razonable, pero no puedo demostrarlo.

Lo que de verdad vale la pena recordar es esta estructura.

Cualquier diseño de rutas que cuente con una sola alternativa acabará perdiendo su referencia de precios el día en que ataquen esa alternativa.

Porque el valor de una ruta alternativa no está en cuántos barriles transporta habitualmente, sino en si tienes una segunda cuando la atacan.

Cuando abran los mercados el lunes que viene, ¿mirarás primero la brecha del Brent o los datos de carga de barcos en el puerto de Yanbu? Uno pone precio a la emoción; el otro, a la realidad física.

Datos: los objetivos del ataque y las declaraciones de las partes se contrastaron con Xinhua en inglés, 25-10; Al Jazeera, 24-10; y la Agencia Central de Noticias, que citó a Reuters, 25-10.

La capacidad de 7 millones de barriles del oleoducto y la descripción de «válvula de seguridad» proceden de una entrevista al presidente de Saudi Aramco, Nasser, emitida por Al Arabiya el 22-10 y recogida por Xinhua.

Los 5,8 millones de barriles corresponden a las declaraciones del ministro de Energía saudí del 06-10; la interrupción de septiembre, a informaciones de ese mismo período, difundidas por CCTV y CNR.

Los precios de cierre del Brent, 116,72, y del WTI, 103,27, son del 23-10; Xinhua citó los contratos de diciembre de NYMEX/ICE.

Recopilación: 2026-10-25 07:41 CST.

El 5,00 % del rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense a 10 años es el dato oficial del 23-10 de la curva diaria de rendimientos del Departamento del Tesoro de Estados Unidos.

Los 282,7 millones de barriles de la Reserva Estratégica de Petróleo corresponden a datos del Departamento de Energía de Estados Unidos, publicados por Reuters y Xinhua el 20-10.

$BTC corresponde a una captura del mercado spot de Binance del 25-10 a las 08:20 CST; $QQQB procede de la misma fuente. Lo anterior es una observación de investigación y no constituye asesoramiento de inversión. #原油 #中东 #BonosDelTesoro