La previsión en tiempo real de la Reserva Federal de Cleveland sitúa la inflación de octubre en el 3,77 %. En septiembre ya estaba en el 3,7 % y sigue subiendo.

Veamos los componentes: los combustibles subieron un 74,0 %, la gasolina un 34,2 %, el gas por tubería un 5,0 %, la electricidad un 4,4 % y la vivienda un 3,2 %. Los coches usados bajaron un 1,5 %; son de los pocos que van a la baja.

Lo que está encareciéndose no es la demanda, sino la factura del petróleo.

Alguien preguntará: si el problema es el precio del petróleo, ¿por qué también sube el PCE subyacente? El PCE subyacente se ha mantenido clavado en el 3,0 % durante tres meses. Ahora se prevé un 3,05 % para septiembre y un 3,13 % para octubre. Porque cuando sube el petróleo, suben los costes de transporte; y después, los costes de cambiar de proveedor y modificar rutas acaban repercutiendo en los productos. Esta cadena tarda meses en completarse, y al final la factura también recae sobre el índice subyacente.

La Reserva Federal se reúne el 28 de octubre y solo tiene estos datos en sus manos.

Lo que está encareciéndose no es la demanda, sino la factura del petróleo. Primero veamos el IPC de mañana por la noche: ¿coincidirá el dato real con ese 3,77 %?