Muchos camioneros de India siguen prefiriendo las carreteras antiguas, donde la comida, las reparaciones y las paradas para descansar son más baratas, pese a los esfuerzos del país por construir autopistas al estilo estadounidense para transportar mercancías más rápido. Esta preferencia pone en riesgo la apuesta de India de 130.000 millones de dólares, informó Bloomberg.