Las baterías Megapack de Tesla están casi agotadas hasta 2027, y Elon Musk afirma que el fabricante está trabajando para aumentar su producción. La demanda va en aumento, ya que las empresas de servicios públicos y los centros de datos de IA buscan un suministro de energía más estable.
«Tanto como sea posible»
El 22 de octubre de 2026, Musk publicó en X:
Estamos aumentando la producción de Megapacks tanto como sea posible.
Afirmó que Tesla estaba a punto de agotar su capacidad de suministro para 2027, incluso antes de que comenzara ese año.
Hizo estas declaraciones un día después de que Tesla anunciara sus resultados financieros trimestrales. Los resultados mostraron que la empresa ha alcanzado cifras récord en pedidos y cartera de pedidos de almacenamiento de energía, pese a una caída en los ingresos de esa división.
Megapack permite a las empresas de servicios públicos hacer frente a las fluctuaciones de la demanda y el suministro de electricidad. Funciona como un sistema de almacenamiento en baterías que les permite guardar el excedente de electricidad y suministrarlo a la red en momentos de alta demanda o de oferta insuficiente de energía renovable. Según Cryptopolitan, Tesla firmó en junio de 2025 un acuerdo por valor de 556 millones de dólares relacionado con el almacenamiento de energía en Shanghái para ayudar a la ciudad a gestionar su suministro eléctrico.
Los ingresos por energía bajaron pese a que se mantuvo el ritmo de despliegue
El sector energético de Tesla generó 2.881 millones de dólares en ingresos durante el tercer trimestre de 2026, un 16 % menos que el año anterior. Sin embargo, los despliegues de sistemas de almacenamiento aumentaron un 10 %, hasta alcanzar los 13,7 GWh.
Tesla ha comenzado a producir sus Megapacks en Texas, cuya capacidad de producción anual indicada es de 50 GWh. Su planta de California tiene una capacidad de 40 GWh y la de Shanghái, de 20 GWh.
Esas cifras se refieren a la capacidad instalada, no a las baterías producidas. Las interrupciones de los equipos y la falta de componentes pueden obstaculizar la producción.
Tesla también entregó sus primeros Megapacks con celdas de fosfato de hierro y litio fabricadas en sus instalaciones de Nevada, lo que ayudará a la empresa a asegurar el suministro nacional de baterías.
Resultados financieros de Tesla Megapack en el tercer trimestre de 2026 y capacidad de las fábricas en todo el mundo
Qué impulsa los pedidos
Según Tesla, la tecnología de almacenamiento puede suministrar energía rápidamente a las redes eléctricas. En su comunicado de prensa del 21 de octubre, la empresa acuñó la expresión:
«fundamental para que los centros de datos sigan funcionando».
Los indicios sugieren que esta necesidad va en aumento. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que el consumo eléctrico de los centros de datos aumentará de 485 TWh en 2025 a 950 TWh en 2030.
La AIE también informó que en 2025 se instalaron 108 GW de baterías de almacenamiento en todo el mundo, un aumento del 40 %. El creciente número de instalaciones solares y eólicas está impulsando la demanda de almacenamiento de energía.
Más barato que el gas, pero China lidera
El 8 de octubre de 2026, Wood Mackenzie informó que, en los 43 mercados evaluados, el costo de una batería de cuatro horas era inferior al de una turbina de gas de ciclo abierto.
Esto incentiva a las empresas de servicios públicos a invertir más. Sin embargo, cabe señalar que Tesla se enfrenta a una fuerte competencia. Según un estudio de Wood Mackenzie publicado el 29 de junio de 2026, las empresas chinas acapararon el 76 % de los envíos mundiales de sistemas de almacenamiento en baterías en 2025.
La demanda no garantiza beneficios
Los ingresos totales de Tesla en el tercer trimestre se mantuvieron prácticamente sin cambios, en 28.046 millones de dólares. El beneficio neto atribuible a los accionistas ordinarios, según los principios contables GAAP, cayó un 43 %, hasta los 787 millones de dólares. Los gastos operativos aumentaron un 39 %, hasta los 4.776 millones de dólares, mientras que los ingresos operativos disminuyeron un 56 %, hasta los 718 millones de dólares. El aumento del gasto en investigación y la reducción de los ingresos por créditos regulatorios lastraron los resultados.
Los pedidos están ahí. El reto de Tesla es fabricar suficientes Megapacks para atenderlos y, al mismo tiempo, proteger sus márgenes.
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