#teslaslides5%premarket 🚨 🚨 TESLA: WALL STREET NO SE PONE DE ACUERDO: ¿COMPRAR O MANTENER TSLA?
🌕 Los resultados del tercer trimestre de Tesla dejaron un mensaje claro. El BPA ajustado superó las expectativas, con $0.48. Los ingresos operativos se desplomaron un 56 % interanual, hasta los $718 millones. Los ingresos se mantuvieron prácticamente estables, en $28.05 mil millones. ¿El resultado? Los inversores debaten si las ambiciones de Tesla en IA y robótica justifican su valoración prémium.
📊 La tesis alcista: Tesla generó $1.53 mil millones de flujo de caja y terminó el trimestre con unos $45.4 mil millones en efectivo e inversiones. Quienes son optimistas ven valor a largo plazo en la conducción autónoma, Robotaxi, el almacenamiento de energía y Optimus.
🌕 El nivel de $450 se ha convertido en un punto clave para el precio objetivo de Tesla tras el informe de resultados del tercer trimestre de 2026.
📈 Mizuho elevó su precio objetivo de $450 a $460, señalando una mayor eficiencia pese al menor gasto en infraestructura.
🚀 Piper Sandler también subió su precio objetivo de $450 a $475, destacando el ecosistema integrado de Tesla y su potencial a largo plazo.
💬 ¿Comprarías TSLA tras la reacción del mercado a estos resultados?
#ElonMusk
#Khan62 #EarningsSeason #stockmarket
$TSLA $BMT $SOXSB
🌕 Los resultados del tercer trimestre de Tesla dejaron un mensaje claro. El BPA ajustado superó las expectativas, con $0.48. Los ingresos operativos se desplomaron un 56 % interanual, hasta los $718 millones. Los ingresos se mantuvieron prácticamente estables, en $28.05 mil millones. ¿El resultado? Los inversores debaten si las ambiciones de Tesla en IA y robótica justifican su valoración prémium.
📊 La tesis alcista: Tesla generó $1.53 mil millones de flujo de caja y terminó el trimestre con unos $45.4 mil millones en efectivo e inversiones. Quienes son optimistas ven valor a largo plazo en la conducción autónoma, Robotaxi, el almacenamiento de energía y Optimus.
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📈 Mizuho elevó su precio objetivo de $450 a $460, señalando una mayor eficiencia pese al menor gasto en infraestructura.
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