Tesla presentó el miércoles unos resultados del tercer trimestre que superaron las expectativas de ganancias de Wall Street, aunque los ingresos quedaron ligeramente por debajo del consenso y las ventas de automóviles disminuyeron. Sus acciones cayeron más de un 3 % en las operaciones posteriores al cierre.
El fabricante de vehículos eléctricos registró ingresos de 28.050 millones de dólares en el tercer trimestre, frente a la estimación de consenso de Bloomberg de 28.130 millones. Las ganancias ajustadas por acción (EPS) fueron de 0,48 dólares, por encima de la estimación de 0,44 dólares, mientras que el EBITDA ajustado alcanzó los 3.900 millones de dólares, frente a los 3.660 millones previstos.
Tesla $TSLA no vendió bitcoins en el tercer trimestre de 2026, por lo que sus tenencias de BTC, valoradas en 972 millones de dólares, se mantuvieron sin cambios.
Los ingresos automotrices caen mientras el flujo de caja libre pasa a ser positivo
Los ingresos del negocio automotriz principal de Tesla cayeron un 3% interanual, hasta los 20.560 millones de dólares, mientras que los ingresos del negocio energético disminuyeron un 16%, hasta los 2.880 millones de dólares.
El segmento de servicios y otros compensó parcialmente la caída: sus ingresos aumentaron un 33% con respecto al año anterior, hasta los 4.610 millones de dólares.
Tesla atribuyó la debilidad de los ingresos y la rentabilidad automotrices a la reducción de los precios promedio de venta de los vehículos y a las dificultades para asegurar suficientes suministros de baterías para satisfacer los pedidos pendientes.
Los ingresos netos según los principios contables generalmente aceptados (GAAP) atribuibles a los accionistas ordinarios fueron de 787 millones de dólares, un 43% menos que los 1.370 millones de dólares del tercer trimestre de 2025.
La caída de la rentabilidad se produjo mientras Tesla aumentaba el gasto en su programa del robot humanoide Optimus y otras iniciativas de inteligencia artificial.
Sin embargo, el flujo de caja libre fue muy superior a las expectativas: alcanzó los 1.530 millones de dólares, frente a una salida estimada de 4.920 millones. Los gastos de capital sumaron 4.732 millones de dólares, por debajo de los 7.960 millones que habían proyectado los analistas.
Durante la llamada sobre los resultados, Tesla redujo su previsión de gastos de capital para todo el año a 20.000 millones de dólares, frente a la estimación anterior de 25.000 millones. El director financiero Vaibhav Taneja atribuyó la reducción a «gestionar eficientemente nuestra inversión de capital y planificar la financiación de [capex] principalmente con nuestros flujos de caja operativos», dijo.
Tesla planea destinar inversiones a las líneas de producción de Optimus, la infraestructura informática de IA, el lanzamiento de Cybercab y la planta de chips Terafab que está desarrollando con SpaceX.
La empresa también reveló que su robot Optimus había comenzado a producirse en su fábrica de Fremont. «Aunque seguiremos perfeccionando el hardware y el proceso de fabricación, hemos demostrado que el proceso de fabricación actual de Optimus es adecuado para un producto comercial», dijo Tesla en su comunicado de resultados.
Además de la robótica, Tesla aspira a ampliar su capacidad de entrenamiento de IA a 400 MW para fin de año. La empresa también informó que las suscripciones activas a su servicio de conducción autónoma total (FSD) habían aumentado a 1,74 millones.
La posible operación con SpaceX sigue siendo incierta
El director ejecutivo Elon Musk también ha alimentado las especulaciones sobre una posible combinación entre Tesla y SpaceX, su empresa aeroespacial.
«Creo que tanto SpaceX como Tesla han formado comités especiales para analizar esta idea», dijo Musk durante la llamada sobre los resultados de SpaceX el martes por la noche. «A petición de los accionistas, estos comités especiales están integrados por consejeros independientes. Y, como tengo un conflicto de intereses, no puedo participar en las deliberaciones de los comités especiales».
Añadió: «No creo que debamos dar por sentado que… Creo que algunas personas suponen que una fusión entre SpaceX y Tesla es segura. Y me parece que eso sería exagerar. ¿Creo que sería una buena idea? Sí».
Tesla entregó 486.532 vehículos en el tercer trimestre, un 2% menos interanual, pero por encima de la estimación de consenso de Bloomberg de 463.000. Las instalaciones de almacenamiento de energía alcanzaron los 13,7 GWh, frente a los 12,5 GWh del año anterior y los 13,5 GWh del segundo trimestre.
Mientras tanto, Tesla puso en marcha el servicio comercial de Cybercab en Austin el 3 de septiembre, lo que atrajo la atención de los reguladores federales. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) emitió una orden especial con 21 solicitudes de información sobre cómo Tesla certificó por cuenta propia que el vehículo sin volante ni pedales cumplía las normas federales de seguridad. Tesla solicitó una prórroga hasta el 20 de noviembre, pero la agencia concedió 30 días adicionales y fijó como fecha límite para responder el 30 de octubre.
Tesla también presentó el jueves pasado su esperado Roadster en una instalación de SpaceX en Waco, Texas. Durante el evento, el vehículo utilizó propulsores de gas frío para saltar por encima de varios automóviles Tesla, incluido un camión Semi. Tesla dijo que el Roadster completó una prueba de 0 a 60 mph en 0,81 segundos, mientras que Musk indicó que se espera que la producción comience en 2028.