#Tesla 💥💥💥
Los coches voladores de la película de ciencia ficción
«El quinto elemento» se están convirtiendo hoy en realidad.
En una presentación reciente, el 15 de octubre de 2026 en Texas, Tesla mostró oficialmente el prototipo de preproducción del nuevo Tesla Roadster, exhibiendo sus capacidades «aéreas» y acrobáticas.
Durante un espectáculo de demostración sin piloto, el coche eléctrico blanco realizó varias acrobacias impresionantes. Este efecto de «vuelo» se consigue en las configuraciones de alta gama Thrust y Rocket, en colaboración con los ingenieros de SpaceX.
Gracias a estos impulsos a reacción, la versión Thrust acelera hasta los 100 km/h en menos de 0,9 segundos, mientras que la extrema versión monoplaza Rocket lo hace en tan solo 0,55 segundos 🚀
Elon Musk aseguró que los vehículos de producción (cuya fabricación se ha aplazado por ahora hasta 2028) sí contarán con este sistema de «expulsión de aire» para realizar maniobras, aunque las autoridades reguladoras (como la FAA) no lo clasifican actualmente como una aeronave en toda regla y, muy probablemente, prohibirán activar el vuelo a reacción en las carreteras convencionales.
#TeslaNews | #TeslaRevolution
Los coches voladores de la película de ciencia ficción
«El quinto elemento» se están convirtiendo hoy en realidad.
En una presentación reciente, el 15 de octubre de 2026 en Texas, Tesla mostró oficialmente el prototipo de preproducción del nuevo Tesla Roadster, exhibiendo sus capacidades «aéreas» y acrobáticas.
Durante un espectáculo de demostración sin piloto, el coche eléctrico blanco realizó varias acrobacias impresionantes. Este efecto de «vuelo» se consigue en las configuraciones de alta gama Thrust y Rocket, en colaboración con los ingenieros de SpaceX.
Gracias a estos impulsos a reacción, la versión Thrust acelera hasta los 100 km/h en menos de 0,9 segundos, mientras que la extrema versión monoplaza Rocket lo hace en tan solo 0,55 segundos 🚀
Elon Musk aseguró que los vehículos de producción (cuya fabricación se ha aplazado por ahora hasta 2028) sí contarán con este sistema de «expulsión de aire» para realizar maniobras, aunque las autoridades reguladoras (como la FAA) no lo clasifican actualmente como una aeronave en toda regla y, muy probablemente, prohibirán activar el vuelo a reacción en las carreteras convencionales.
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