#EarningsSeason Tesla presenta mañana sus resultados del tercer trimestre, y esta vez la gente está prestando más atención. En parte, porque acaba de lanzarse el nuevo Roadster, el que puede volar. Pero, sobre todo, la gente quiere pistas sobre si Tesla y SpaceX podrían fusionarse.
Entonces, ¿en qué situación están ahora las dos empresas? Tesla vendió muchos autos el trimestre pasado. Los ingresos aumentaron un 26 % y las entregas alcanzaron un récord en el segundo trimestre. Pero, en realidad, ganó menos dinero, y sus beneficios quedaron muy por debajo de lo que esperaba Wall Street. Esto se debe a que se está destinando mucho dinero a la IA, los robots y la conducción autónoma, con un gasto que supera en más del doble al de hace un año. SpaceX salió a bolsa en junio y está valorada en alrededor de 2 billones de dólares. Starlink genera ingresos, pero SpaceX también está invirtiendo muchísimo en cohetes e IA, y sobre el papel sigue perdiendo dinero.
Las dos empiezan a parecer una sola empresa. Ambas están apostando fuerte por la IA, Musk dirige las dos y los empleados y los recursos pasan de una a otra constantemente. Incluso un analista de Barclays cree que la fusión podría anunciarse antes de la junta de accionistas de Tesla en diciembre.
Si realmente ocurre, tendríamos una gigantesca empresa que fabrica autos y cohetes, y que además opera una red de satélites y desarrolla IA. A corto plazo, probablemente la narrativa de «espacio + IA» impulsaría las acciones.
Pero si las condiciones del intercambio de acciones son desfavorables para una de las partes, o si los proyectos que consumen dinero reducen los beneficios, las acciones podrían caer cuando se desvanezca la euforia.
Entonces, ¿en qué situación están ahora las dos empresas? Tesla vendió muchos autos el trimestre pasado. Los ingresos aumentaron un 26 % y las entregas alcanzaron un récord en el segundo trimestre. Pero, en realidad, ganó menos dinero, y sus beneficios quedaron muy por debajo de lo que esperaba Wall Street. Esto se debe a que se está destinando mucho dinero a la IA, los robots y la conducción autónoma, con un gasto que supera en más del doble al de hace un año. SpaceX salió a bolsa en junio y está valorada en alrededor de 2 billones de dólares. Starlink genera ingresos, pero SpaceX también está invirtiendo muchísimo en cohetes e IA, y sobre el papel sigue perdiendo dinero.
Las dos empiezan a parecer una sola empresa. Ambas están apostando fuerte por la IA, Musk dirige las dos y los empleados y los recursos pasan de una a otra constantemente. Incluso un analista de Barclays cree que la fusión podría anunciarse antes de la junta de accionistas de Tesla en diciembre.
Si realmente ocurre, tendríamos una gigantesca empresa que fabrica autos y cohetes, y que además opera una red de satélites y desarrolla IA. A corto plazo, probablemente la narrativa de «espacio + IA» impulsaría las acciones.
Pero si las condiciones del intercambio de acciones son desfavorables para una de las partes, o si los proyectos que consumen dinero reducen los beneficios, las acciones podrían caer cuando se desvanezca la euforia.