Lo que importa de SpaceX está pasando de «¿puede volar?» a «¿puede ganar dinero?».
Esta noche, tras el cierre de la bolsa estadounidense, presentará sus resultados del tercer trimestre. Hay dos antecedentes: se dice que el vuelo de prueba de Starship del 28 de septiembre alcanzó la órbita y desplegó 26 satélites Starlink V3; en junio emitió bonos por valor de 25.000 millones de dólares, principalmente para devolver préstamos puente.
Pero los avances tecnológicos demuestran capacidad, y la emisión de deuda demuestra que hay dinero disponible. Ninguna de las dos cosas equivale a los ingresos, los beneficios y el flujo de caja libre de este trimestre.
Hay que seguir de cerca cuatro aspectos: si el crecimiento de usuarios y los precios de Starlink se traducen en margen bruto; los pedidos y el ritmo de entrega de los servicios de lanzamiento; el grado de preparación de Starship, la frecuencia de los lanzamientos y el ritmo al que consume efectivo; y, por último, a qué se debe exactamente la diferencia entre el beneficio operativo y el beneficio neto.
El sector aeroespacial es un negocio de largo recorrido y grandes oportunidades, pero el flujo de caja solo cuenta lo que ocurre en el presente.
#SpaceX #星链 #AccionesEstadounidenses
Esta noche, tras el cierre de la bolsa estadounidense, presentará sus resultados del tercer trimestre. Hay dos antecedentes: se dice que el vuelo de prueba de Starship del 28 de septiembre alcanzó la órbita y desplegó 26 satélites Starlink V3; en junio emitió bonos por valor de 25.000 millones de dólares, principalmente para devolver préstamos puente.
Pero los avances tecnológicos demuestran capacidad, y la emisión de deuda demuestra que hay dinero disponible. Ninguna de las dos cosas equivale a los ingresos, los beneficios y el flujo de caja libre de este trimestre.
Hay que seguir de cerca cuatro aspectos: si el crecimiento de usuarios y los precios de Starlink se traducen en margen bruto; los pedidos y el ritmo de entrega de los servicios de lanzamiento; el grado de preparación de Starship, la frecuencia de los lanzamientos y el ritmo al que consume efectivo; y, por último, a qué se debe exactamente la diferencia entre el beneficio operativo y el beneficio neto.
El sector aeroespacial es un negocio de largo recorrido y grandes oportunidades, pero el flujo de caja solo cuenta lo que ocurre en el presente.
#SpaceX #星链 #AccionesEstadounidenses