El crudo Brent vuelve a dispararse y acaba de alcanzar un máximo de 110 dólares. Aunque Irán ha propuesto permitir el tránsito marítimo durante 7 días, el mercado no parece confiar demasiado en ello. Y eso se refleja directamente en el precio del petróleo.
En pocas palabras, al mercado le trae sin cuidado el plan de Irán para permitir el tránsito marítimo durante siete días. ¿Por qué? Porque todos saben que este tipo de acuerdo provisional está sujeto a demasiados cambios. ¿Qué pasará después de esos siete días? Nadie puede decirlo con certeza. Además, la situación en Irán es muy cambiante: hoy dicen que permitirán el tránsito, pero ¿quién puede asegurar que mañana no cambiarán de opinión? Por eso, como ves, al precio del petróleo no le importa: sigue subiendo.
En realidad, esto refleja una idea muy sencilla: lo que más teme el mercado es la incertidumbre. El plan de Irán suena a señal de distensión, pero, si lo analizamos bien, siete días es muy poco y no resuelve el problema de fondo. Las empresas de transporte no se atreven a hacer planes a largo plazo y las refinerías tampoco se atreven a relajar el ritmo de sus compras. Todos siguen acumulando reservas y compitiendo por el petróleo como antes. La demanda sigue ahí y la oferta genera dudas. ¿Cómo no va a subir el precio del petróleo?
Además, aunque la economía mundial no esté precisamente en auge, la demanda de crudo sigue siendo la de siempre. Los países productores tampoco tienen muchas ganas de aumentar la producción. Cuando salen los datos de inventarios, el mercado los mira y concluye que la oferta sigue siendo ajustada. Así que la condición de Irán de permitir el tránsito marítimo durante siete días, como mucho, es un analgésico de corto plazo: no cura el problema de fondo. En pocas palabras, que el precio del petróleo haya subido hasta los 110 dólares es el resultado de que el mercado ha votado con los pies. Lo que pase a continuación dependerá de si las partes logran presentar un plan a largo plazo que realmente inspire confianza.
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En realidad, esto refleja una idea muy sencilla: lo que más teme el mercado es la incertidumbre. El plan de Irán suena a señal de distensión, pero, si lo analizamos bien, siete días es muy poco y no resuelve el problema de fondo. Las empresas de transporte no se atreven a hacer planes a largo plazo y las refinerías tampoco se atreven a relajar el ritmo de sus compras. Todos siguen acumulando reservas y compitiendo por el petróleo como antes. La demanda sigue ahí y la oferta genera dudas. ¿Cómo no va a subir el precio del petróleo?
Además, aunque la economía mundial no esté precisamente en auge, la demanda de crudo sigue siendo la de siempre. Los países productores tampoco tienen muchas ganas de aumentar la producción. Cuando salen los datos de inventarios, el mercado los mira y concluye que la oferta sigue siendo ajustada. Así que la condición de Irán de permitir el tránsito marítimo durante siete días, como mucho, es un analgésico de corto plazo: no cura el problema de fondo. En pocas palabras, que el precio del petróleo haya subido hasta los 110 dólares es el resultado de que el mercado ha votado con los pies. Lo que pase a continuación dependerá de si las partes logran presentar un plan a largo plazo que realmente inspire confianza.
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