Ni perseguir los máximos ni comprar en la caída: el Roadster 2.0 presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 0,81 segundos, pero $TSLA, tras subir un 5 % en las operaciones previas a la apertura, terminó cayendo un 2,13 %, hasta los 354,72 dólares.

Tesla acaba de presentar el nuevo Roadster con propulsores de gas frío de SpaceX, pero aplazó directamente el inicio de la producción en serie hasta 2028.
La acción acumula una caída semanal de más del 7 % y este año ya ha perdido unos 320.000 millones de dólares de capitalización bursátil. El próximo miércoles (21 de octubre) también tendrá que afrontar la prueba de fuego de los resultados del tercer trimestre.

Creo que al mercado no le faltan modelos deslumbrantes que presuman de tecnología; lo que necesita es flujo de caja que mejore de inmediato los márgenes brutos. Las promesas para 2028 no salvarán los resultados de la semana que viene.

Por ahora, seguiré observando y no intentaré atrapar el cuchillo en caída. Antes de la publicación de resultados, solo me pondré alcista si la acción vuelve a ganar volumen y se mantiene por encima del máximo anterior de 368 dólares.
Si cae de forma sostenida por debajo del mínimo intradía del viernes, de 349,3 dólares, el soporte a corto plazo quedará invalidado; seguiré a la espera y priorizando la cautela.

Antes de que se publiquen los resultados del tercer trimestre el 21 de octubre, ¿crees que $TSLA se mantendrá por encima de los 350 dólares y rebotará, o seguirá marcando nuevos mínimos con los resultados?

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