El coche vuela, ¿cuánto tiempo podrá hacerlo la acción?
Musk volvió a convertir una presentación en una escena de ciencia ficción. El nuevo Roadster hizo una breve elevación, ajustó su posición en el aire y aterrizó en el campo de pruebas de SpaceX en Texas, gracias a propulsores de gas comprimido. Pero entre lograr una demostración y que la gente pueda conducirlo legalmente por la vía pública todavía quedan muchos obstáculos.
El mercado también reaccionó: el 16 de octubre, antes de la apertura de la bolsa estadounidense, TSLA llegó a subir casi un 5%. Ojo: se trata de la subida en las operaciones previas a la apertura. Habrá que ver si puede mantenerla cuando el mercado abra oficialmente esta noche y si encuentra suficiente demanda.
Creo que lo más interesante de esta ocasión es por qué un deportivo cuya producción está prevista para 2028 y cuyo precio aún no se ha anunciado puede impulsar ya la cotización. Probablemente, el mercado no solo está valorando cuántos coches podrá vender en el futuro, sino también la capacidad de ingeniería de Tesla y una nueva valoración de su colaboración tecnológica con SpaceX.
Pero, a la hora de operar, tampoco se puede dar por hecho que una demostración exitosa equivalga a beneficios en caja. El Roadster lleva aplazándose desde su primera presentación en 2017; el verdadero examen será si cumple con los plazos de entrega.
A corto plazo, habrá que seguir el entusiasmo y la relación entre volumen y precio tras la apertura. Más adelante, tocará fijarse en los márgenes, el flujo de caja y las inversiones que aparezcan en los resultados del 21 de octubre. La presentación sirve para elevar las expectativas; los resultados tendrán que responder cuánto valen.
Musk volvió a convertir una presentación en una escena de ciencia ficción. El nuevo Roadster hizo una breve elevación, ajustó su posición en el aire y aterrizó en el campo de pruebas de SpaceX en Texas, gracias a propulsores de gas comprimido. Pero entre lograr una demostración y que la gente pueda conducirlo legalmente por la vía pública todavía quedan muchos obstáculos.
El mercado también reaccionó: el 16 de octubre, antes de la apertura de la bolsa estadounidense, TSLA llegó a subir casi un 5%. Ojo: se trata de la subida en las operaciones previas a la apertura. Habrá que ver si puede mantenerla cuando el mercado abra oficialmente esta noche y si encuentra suficiente demanda.
Creo que lo más interesante de esta ocasión es por qué un deportivo cuya producción está prevista para 2028 y cuyo precio aún no se ha anunciado puede impulsar ya la cotización. Probablemente, el mercado no solo está valorando cuántos coches podrá vender en el futuro, sino también la capacidad de ingeniería de Tesla y una nueva valoración de su colaboración tecnológica con SpaceX.
Pero, a la hora de operar, tampoco se puede dar por hecho que una demostración exitosa equivalga a beneficios en caja. El Roadster lleva aplazándose desde su primera presentación en 2017; el verdadero examen será si cumple con los plazos de entrega.
A corto plazo, habrá que seguir el entusiasmo y la relación entre volumen y precio tras la apertura. Más adelante, tocará fijarse en los márgenes, el flujo de caja y las inversiones que aparezcan en los resultados del 21 de octubre. La presentación sirve para elevar las expectativas; los resultados tendrán que responder cuánto valen.