El jueves, Elon Musk presentó un Tesla Roadster volador en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas. «Resulta que el futuro sí tiene coches voladores», publicó después el CEO de Tesla en X.
Sin embargo, el sistema de vuelo solo está disponible en la versión Rocket, que requiere invitación. Incluso el modelo Thrust, que no vuela, exige un pago inicial de 250.000 dólares antes de que Tesla anuncie su precio.
¿Qué puede hacer realmente el Tesla Roadster volador?
Durante la transmisión en directo de Tesla, un sistema de succión con ventiladores mantuvo el coche boca abajo. Luego, unos propulsores prestados por SpaceX lo hicieron girar en el aire antes de aterrizar.
Resulta que el futuro sí tiene coches voladores pic.twitter.com/6fexPp6SXI
— Elon Musk (@elonmusk) 16 de octubre de 2026
Dos tanques contienen unos 250 kilogramos de aire para 10 boquillas, según dijo el equipo de Tesla. Musk añadió que el coche rellena esos tanques por sí solo, así que no necesita ningún propulsor especial.
Además, Musk dijo que el coche puede superar las 230 millas por hora. Tesla también registró una aceleración de 0 a 60 millas por hora en 0,81 segundos durante una prueba en directo.
Sin embargo, Musk admitió que el Tesla Roadster «no es necesariamente un coche optimizado para la seguridad». También puso en duda que fuera legal en todas las jurisdicciones.
El aspecto del Roadster también toma elementos de la aviación. Tesla dijo que el diseño se inspira en el avión espía SR-71 y el caza F-35.
Nuestro lenguaje de diseño ha evolucionado desde la última presentación: de S3XY a Cybertruck, Cybercab y Optimus. El Roadster se inspira en el SR-71 y el F-35 pic.twitter.com/CV7trDTS66
— Tesla (@Tesla) 16 de octubre de 2026
¿Por qué pagar 250.000 dólares por un coche sin precio?
Para reservar un Tesla Roadster básico, hay que empezar con un depósito de 5.000 dólares, totalmente reembolsable. Después, se debe abonar un pago de 45.000 dólares en un plazo de 10 días; de lo contrario, Tesla cancela la reserva.
En el caso de la versión Thrust, que añade propulsores de aceleración pero no un sistema de vuelo, el segundo pago asciende a 245.000 dólares. Tesla también limita la versión Thrust a un pedido por cliente, alegando que la disponibilidad es limitada.
Aun así, Tesla no ha confirmado el precio de venta de ninguna versión. Musk afirma que la producción comenzará en 2028, ocho años después de la fecha de entrega prevista originalmente para 2020.
Antes del evento, los operadores se preguntaban si la presentación podría provocar otra caída bursátil. Musk también insinuó una fusión entre Tesla y SpaceX antes de la demostración.
Sin embargo, el Tesla Roadster ocupa un lugar muy secundario en la valoración de Tesla. En cambio, el analista de Wedbush Dan Ives atribuye el año dorado de Tesla en 2027 a los robotaxis y los robots Optimus.
Cabe destacar que Musk calificó al Roadster como el único coche de conducción manual que Tesla fabricará a largo plazo. Tras superar las expectativas de entregas del tercer trimestre, es probable que los inversores se centren en los resultados del 21 de octubre. Allí, la conducción autónoma determinará si Tesla cotiza como un fabricante de automóviles o como una empresa de IA.