Hoy voy a decir algo muy sincero, aunque quizá me pase un poco. Fíjense en el nuevo Roadster de Tesla: propulsión por cohetes, aceleración impresionante… Mucha gente cree que su rendimiento es espectacular. Pero, según los estándares de calidad de Huawei, ni una sola unidad de este coche podría salir de fábrica. Huawei cuenta con un sistema de validación integral del vehículo extremadamente riguroso. Si no se cumplen los estándares, nadie puede autorizar su salida, ni siquiera yo puedo firmarla.
Mucha gente piensa que conducir un Roadster con toda su potencia y hacer alarde de sus prestaciones en vías públicas es genial. Yo quiero decirlo claramente: usar propulsión a chorro para levitar en vías públicas es una conducta de lo más estúpida.
No persigan ciegamente la velocidad máxima sobre el papel ni la aceleración de 0 a 100. El objetivo central de todos nuestros ajustes de rendimiento —el chasis del Maextro y el ADS Qiankun— es el control y la seguridad. El rendimiento debe desplegarse en circuitos profesionales; en las vías públicas está en juego la seguridad de la vida de todos sus usuarios.
La calidad es el mayor lujo, y la seguridad es la base de un vehículo de alta gama. Por muy potente que sea el motor o por muy espectaculares que sean sus componentes, si la validación integral del vehículo y los sistemas de redundancia de seguridad no cumplen los estándares, no merece llegar a manos de los usuarios. $UNI