JAC Motors ha alcanzado hoy el límite diario de subida. Mucha gente cree que se debe a que tres departamentos han intervenido en la polémica sobre la calidad de Zunjie y que el mercado está apostando por un cambio en la opinión pública, pero eso es solo la apariencia.
Ni Zunjie ni JAC son tan fáciles de derribar (al principio pensé que Zunjie estaba acabada, pero estaba simplificando demasiado las cosas).
Hay que entender que, en China, Zunjie es un asunto bastante complejo.
No se trata únicamente de Huawei y JAC.
Están en juego:
1/ Los intereses de Huawei y su estrategia para irrumpir en el mercado de los automóviles de alta gama.
2/ Los intereses de JAC y su capacidad para transformarse con éxito.
3/ Los intereses del gobierno local de Anhui, así como los años de planificación e inversión en la cadena industrial del automóvil.
Hay muchísimos intereses entrelazados, así que es un asunto que Dongchedi puede soportar
Ni Zunjie ni JAC son tan fáciles de derribar (al principio pensé que Zunjie estaba acabada, pero estaba simplificando demasiado las cosas).
Hay que entender que, en China, Zunjie es un asunto bastante complejo.
No se trata únicamente de Huawei y JAC.
Están en juego:
1/ Los intereses de Huawei y su estrategia para irrumpir en el mercado de los automóviles de alta gama.
2/ Los intereses de JAC y su capacidad para transformarse con éxito.
3/ Los intereses del gobierno local de Anhui, así como los años de planificación e inversión en la cadena industrial del automóvil.
Hay muchísimos intereses entrelazados, así que es un asunto que Dongchedi puede soportar