El mercado de los petroleros está experimentando una revalorización absoluta en este momento debido al shock de demanda provocado por la guerra con Irán
Los superpetroleros de 15 años ahora valen MÁS que los buques nuevos
Un VLCC de 2011 acaba de venderse por 146 millones de dólares, frente a los 130-140 millones de dólares que cuesta uno nuevo
¿Por qué? Los petroleros nuevos tardan años en entregarse. Los buques existentes generan efectivo HOY
Cadenas de suministro rotas. La geopolítica impulsa la revalorización de los activos reales. Esto es lo que ocurre cuando los mercados físicos se quedan sin oferta
Los superpetroleros de 15 años ahora valen MÁS que los buques nuevos
Un VLCC de 2011 acaba de venderse por 146 millones de dólares, frente a los 130-140 millones de dólares que cuesta uno nuevo
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