Una es 36Kr y la otra, LatePost: estos dos medios se atreven a escribir de todo.
Ayer, una investigación de 36Kr reveló que, incluso para coches de lujo que cuestan millones de yuanes, los proveedores nacionales ofrecen conjuntos de pedal de freno por menos de 100 yuanes.
Hoy, un reportaje de LatePost señaló directamente a Zunjie y afirmó que utiliza plástico de aspecto tosco o de menor coste, y que el eje del pedal de freno es tan fino que hasta los profesionales del sector rara vez han visto algo así. Cuesta entenderlo: ¿por qué ahorrar tanto material en el diseño?
Ayer, una investigación de 36Kr reveló que, incluso para coches de lujo que cuestan millones de yuanes, los proveedores nacionales ofrecen conjuntos de pedal de freno por menos de 100 yuanes.
Hoy, un reportaje de LatePost señaló directamente a Zunjie y afirmó que utiliza plástico de aspecto tosco o de menor coste, y que el eje del pedal de freno es tan fino que hasta los profesionales del sector rara vez han visto algo así. Cuesta entenderlo: ¿por qué ahorrar tanto material en el diseño?