$BTW Especular con criptomonedas solo te hará perder dinero; conducir podría mandarte al otro barrio. El 8 de octubre, Dongchedi realizó una prueba de frenado de emergencia a 100 km/h en un circuito cerrado con tres Zunjie V800 nuevos. El resultado: los soportes del pedal de freno de los tres vehículos se rompieron al frenar a fondo, y tanto el lugar de la rotura como el aspecto de las fracturas eran muy similares. Tras la rotura, el freno de pie dejó de funcionar y solo se pudo recurrir al modo P para frenar en caso de emergencia. La distancia de frenado pasó de unos 38 metros en condiciones normales a alrededor de 140 metros.
Versiones de ambas partes
● Respuesta oficial de Zunjie (noche del 8 de octubre): el sistema de frenos se desarrolló y validó conforme a requisitos superiores a los de las normas nacionales (GB21670-2025/GB7258-2026) y del sector. Desde las primeras entregas, ningún usuario ha sufrido la rotura del soporte del pedal durante el uso real. Lo ocurrido se debió a unas condiciones extremas, y se ofrecerá a los usuarios la opción de una actualización gratuita.
● Conclusiones del desmontaje de Dongchedi: las fracturas de los tres vehículos eran similares. Se estima que pudo deberse a una resistencia estructural insuficiente ante cargas máximas instantáneas de frenado, por lo que no parece un caso aislado.