36Kr por un lado y LatePost por otro: ¡ambos se atreven muchísimo a publicar!
Ayer, una investigación de 36Kr afirmaba que, incluso en coches de lujo de más de un millón de yuanes, los proveedores nacionales cotizan menos de 100 yuanes por el conjunto del pedal de freno.
Y hoy, en este artículo de LatePost, se menciona directamente a Zunjie y se dice que usa plástico de acabado tosco o de bajo coste. El eje del pedal de freno es tan fino que los profesionales del sector apenas habían visto algo así; no se sabe qué razonamiento de diseño llevó a intentar ahorrar material de esa manera.
Ayer, una investigación de 36Kr afirmaba que, incluso en coches de lujo de más de un millón de yuanes, los proveedores nacionales cotizan menos de 100 yuanes por el conjunto del pedal de freno.
Y hoy, en este artículo de LatePost, se menciona directamente a Zunjie y se dice que usa plástico de acabado tosco o de bajo coste. El eje del pedal de freno es tan fino que los profesionales del sector apenas habían visto algo así; no se sabe qué razonamiento de diseño llevó a intentar ahorrar material de esa manera.