‼️Un mismo barril de petróleo, dos precios. Esta vez, Arabia Saudita no está simplemente «bajando los precios», sino que está ofreciendo dos listas de precios distintas a Asia y Europa.
En noviembre, el precio oficial del crudo Arab Light destinado a Asia se redujo en 3 dólares, hasta quedar 5 dólares por debajo del promedio de Omán/Dubái. Es el mayor descuento desde junio de 2020. Al mismo tiempo, el precio para Europa subió 3 dólares. El mercado apostaba inicialmente por un alza para Asia, pero ocurrió todo lo contrario.
Esto no significa que Arabia Saudita de repente tenga una visión pesimista de los precios del petróleo. Más bien, parece que está compensando a los compradores asiáticos por los altos costos de transporte y los riesgos de las rutas marítimas, para proteger primero su cuota de mercado.
El verdadero problema es que un petróleo 3 dólares más barato no significa que la gasolina también lo sea. Después de que China suspendiera las exportaciones de productos refinados a la mayoría de los mercados extranjeros, los márgenes de refinación de la gasolina en Asia llegaron por un tiempo a superar los 50 dólares por barril. La presión sobre los costos se concentra en las refinerías y el transporte, así que es posible que los consumidores no reciban este «descuento».
Esto es inflación regional, no un enfriamiento de los precios mundiales del petróleo.
#原油 #通胀 #MercadoAsiático
En noviembre, el precio oficial del crudo Arab Light destinado a Asia se redujo en 3 dólares, hasta quedar 5 dólares por debajo del promedio de Omán/Dubái. Es el mayor descuento desde junio de 2020. Al mismo tiempo, el precio para Europa subió 3 dólares. El mercado apostaba inicialmente por un alza para Asia, pero ocurrió todo lo contrario.
Esto no significa que Arabia Saudita de repente tenga una visión pesimista de los precios del petróleo. Más bien, parece que está compensando a los compradores asiáticos por los altos costos de transporte y los riesgos de las rutas marítimas, para proteger primero su cuota de mercado.
El verdadero problema es que un petróleo 3 dólares más barato no significa que la gasolina también lo sea. Después de que China suspendiera las exportaciones de productos refinados a la mayoría de los mercados extranjeros, los márgenes de refinación de la gasolina en Asia llegaron por un tiempo a superar los 50 dólares por barril. La presión sobre los costos se concentra en las refinerías y el transporte, así que es posible que los consumidores no reciban este «descuento».
Esto es inflación regional, no un enfriamiento de los precios mundiales del petróleo.
#原油 #通胀 #MercadoAsiático
