Este ángulo en realidad es súper práctico. La aviación es uno de los usos civiles más obvios para las comunicaciones satelitales, y la demanda es extremadamente sencilla. Volar a larga distancia solía significar estar desconectado por defecto. Pero a medida que mejora la conectividad satelital, los aviones pasan de zonas de comunicaciones sin cobertura a terminales móviles siempre en línea.

Lleva esta lógica un paso más allá, y el transporte marítimo, la logística transfronteriza, las comunicaciones en áreas remotas, la infraestructura energética, el IoT agrícola, la ayuda en casos de desastre y las redes de respaldo empresariales podrían convertirse en escenarios de demanda similares. Lo que realmente quiere conectar SkyLatnet son exactamente estas necesidades dispersas de comunicaciones del mundo real.