Las acciones de Boeing Co. (NYSE: $BA
) subieron moderadamente el martes en las operaciones previas a la apertura, después del fuerte desplome del lunes vinculado a un nuevo retraso en la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) del 737 MAX 10.
Boeing cotizaba a $185.10 a las 8:54 a.m. (ET) del martes, un 0.39% por encima del cierre del lunes de $184.39. La acción cayó 6.91% el lunes, con un volumen de operaciones de aproximadamente 18.05 millones de acciones, casi tres veces su promedio de alrededor de 6.07 millones en tres meses.
El martes, el director ejecutivo de Ryanair Holdings, Michael O’Leary, dijo que espera que el revés en la certificación del MAX 10 sea un asunto de “días, no de semanas o meses”. También señaló que Ryanair aún espera recibir sus primeros 15 aviones MAX 10 en la primavera de 2027.
La FAA dijo el lunes que retrasaría la certificación de la variante 737 MAX más grande de Boeing hasta que se resuelva un nuevo problema de software de gestión de vuelo revelado recientemente.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que el regulador retrasará el MAX 10 hasta que esté satisfecho de que no existe ningún problema pendiente. La FAA indicó que el software puede aumentar la carga de trabajo del piloto durante una maniobra de go-around, cuando se aborta un intento de aterrizaje, y el avión asciende antes de realizar otro enfoque. Boeing ha dicho que el problema puede impedir el acceso a la guía de vuelo automatizada en un escenario específico de aterrizaje y que está desarrollando una actualización de software.
Bedford no proporcionó una duración esperada para el retraso de la certificación. Al preguntarle si la corrección del software podría llevar días, semanas o meses, dijo que no lo sabía, y señaló que el trabajo del proveedor GE Aerospace podría potencialmente acelerar la solución. La FAA no ha dicho que la demora vaya a durar solo días.
#Crypto
) subieron moderadamente el martes en las operaciones previas a la apertura, después del fuerte desplome del lunes vinculado a un nuevo retraso en la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) del 737 MAX 10.
Boeing cotizaba a $185.10 a las 8:54 a.m. (ET) del martes, un 0.39% por encima del cierre del lunes de $184.39. La acción cayó 6.91% el lunes, con un volumen de operaciones de aproximadamente 18.05 millones de acciones, casi tres veces su promedio de alrededor de 6.07 millones en tres meses.
El martes, el director ejecutivo de Ryanair Holdings, Michael O’Leary, dijo que espera que el revés en la certificación del MAX 10 sea un asunto de “días, no de semanas o meses”. También señaló que Ryanair aún espera recibir sus primeros 15 aviones MAX 10 en la primavera de 2027.
La FAA dijo el lunes que retrasaría la certificación de la variante 737 MAX más grande de Boeing hasta que se resuelva un nuevo problema de software de gestión de vuelo revelado recientemente.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que el regulador retrasará el MAX 10 hasta que esté satisfecho de que no existe ningún problema pendiente. La FAA indicó que el software puede aumentar la carga de trabajo del piloto durante una maniobra de go-around, cuando se aborta un intento de aterrizaje, y el avión asciende antes de realizar otro enfoque. Boeing ha dicho que el problema puede impedir el acceso a la guía de vuelo automatizada en un escenario específico de aterrizaje y que está desarrollando una actualización de software.
Bedford no proporcionó una duración esperada para el retraso de la certificación. Al preguntarle si la corrección del software podría llevar días, semanas o meses, dijo que no lo sabía, y señaló que el trabajo del proveedor GE Aerospace podría potencialmente acelerar la solución. La FAA no ha dicho que la demora vaya a durar solo días.
#Crypto